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A.54651N7000 AMORTIGUADOR DEL GPT TUCSON NXE 21- GAS RH
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Amortiguador / Sistema de Suspensión (Código A.54651N7000)
PRODUCTO: AMORTIGUADOR DELANTERO A GAS - LADO DERECHO (FRONT GAS STRUT / RIGHT HAND)
MARCA: GPT / CALIDAD EQUIPO ORIGINAL (MÁXIMA ESTABILIDAD, CONFORT Y CONTROL DINÁMICO)
VEHÍCULO / USO: APLICACIÓN PARA HYUNDAI TUCSON NX4 / NXE (Modelos 2021 en adelante, Versión a Gas, Lado Derecho - RH) Y AFINES – CÓDIGO DE ALMACÉN A.54651N7000 (REFERENCIA OEM: 54651-N7000 / 54651N7000)
Garantize el control absoluto de los movimientos de oscilación y rebote en el tren delantero derecho, mantenga el contacto firme de los neumáticos con el asfalto y proporcione un confort de marcha superior en todo tipo de superficies con el Amortiguador Delantero GPT (código de almacén A.54651N7000). Fabricado bajo rigurosos estándares de calidad con la referencia OEM 54651-N7000, este amortiguador presurizado a gas incorpora un vástago rectificado de alta resistencia, válvulas de precisión micrométrica y un fluido hidráulico avanzado diseñado específicamente para soportar las exigencias dinámicas del SUV Hyundai Tucson NX4 / NXE (2021+) en su posición delantera derecha (RH).
Un vehículo operando con un amortiguador desgastado, con fugas de aceite o pérdida de carga de gas experimentará rebotes excesivos al pasar por irregularidades, pérdida de estabilidad en curvas cerradas, mayor distancia de frenado con hundimiento frontal pronunciado, desgaste irregular de los neumáticos y ruidos o golpes secos en la suspensión delantera. La sustitución oportuna de este componente —idealmente en par junto con el lado izquierdo— restablece la seguridad activa, la maniobrabilidad y el confort de la cabina.
Especificaciones Técnicas
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | A.54651N7000 (Referencia OEM: 54651-N7000) |
| Aplicación | Amortiguador delantero a gas (Lado Derecho - RH) para Hyundai Tucson NX4 / NXE (2021+) |
| Composición | Tubo de acero estructural de alta resistencia, vástago cromado antifricción, sistema hidráulico presurizado a gas nitrogenado y soportes de anclaje reforzados |
| Ubicación | Suspensión delantera, lado derecho (Conexión entre el portamangueta y la torre de suspensión) |
| Eficiencia | Amortiguación progresiva, respuesta inmediata ante impactos, eliminación de cavitación por gas y durabilidad superior |
Ficha de Instalación y Recomendación Técnica
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notes |
| Repuestos / Sistema de Suspensión Delantera | Control de Rebote y Absorción de Impactos del Tren Delantero Derecho | Acero de alta aleación con tratamiento anticorrosivo y carga de gas nitrógeno | Amortiguador Delantero Unitario (A.54651N7000) | Modo de empleo: Intervención en taller con el vehículo elevado de manera segura y la rueda desmontada. Comprima el resorte helicoidal utilizando herramientas de compresión profesionales antes de retirar las tuercas superiores de la torre. Paso crítico (Cebado Previo, Reemplazo de Kit de Protectores y Torque): Cebue el amortiguador nuevo realizándonos movimientos verticales de compresión y extensión antes de instalarlo; inspeccione y reemplace obligatoriamente el kit de rebote y protección (fuelle y tope) si presentan desgaste, apriete todas las tuercas de sujeción al torque especificado por el fabricante, y realice obligatoriamente una alineación geométrica del tren delantero tras finalizar la instalación |
Atributos Clave del Producto
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Calidad Confiable GPT (54651-N7000): Ingeniería de precisión adaptada a las especificaciones originales del Tucson NX4, garantizando un acoplamiento simétrico perfecto sin adaptaciones.
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Tecnología Presurizada a Gas Nitrogenado: Evita la formación de espuma (cavitación) en el aceite durante el trabajo intenso, manteniendo una respuesta de frenado y estabilidad constante.
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Vástago Cromado Antifricción: Superficie altamente pulida que previene el desgaste prematuro de los sellos internos y bloquea las fugas de fluido.
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Seguridad Activa y Confort: Restablece la altura original del vehículo y evita la transferencia de vibraciones bruscas hacia la dirección y el chasis.
