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LIETUVO

A.561102ZG1AC205 AMORTIGUADOR DEL LIETUVO RICH 6 20-25 LH/RH

Precio habitual
$58.70 USD
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Precio de venta
$58.70 USD

AMORTIGUADOR DELANTERO - LIETUVO - NISSAN NAVARA / NP300 / DONGFENG RICH 6 (2020-2025) (CÓDIGO A.561102ZG1AC205)

PRODUCTO: AMORTIGUADOR HIDRÁULICO / GAS PARA SUSPENSIÓN DELANTERA (FRONT SHOCK ABSORBER - LH / RH) (Código A.561102ZG1AC205 - Referencia cruzada: 56110-2ZG1A / A.561102ZG1AC205 / Amortiguador Delantero Rich 6 / Navara)

MARCA: LIETUVO – LÍNEA CERTIFICADA DE SUSPENSIÓN, CONTROL DE ESTABILIDAD Y TRABAJO PESADO

VEHÍCULO / APLICACIÓN: COMPATIBILIDAD TÉCNICA EXACTA PARA EL SISTEMA DE AMORTIGUACIÓN DEL EJE DELANTERO EN CAMIONETAS DONGFENG / NISSAN RICH 6 Y PLATAFORMAS COMPATIBLES NISSAN NAVARA / NP300 (MODELOS AÑOS 2020 A 2025 - APLICACIÓN SIMÉTRICA / LADO IZQUIERDO O DERECHO - LH / RH)

CÓDIGO DE ALMACÉN: A.561102ZG1AC205 (Códigos de fábrica / OEM: 56110-2ZG1A / 561102ZG1AC205)

Restaure el control absoluto de la dirección, elimine los rebotes excesivos en carretera y garantice una capacidad de carga y frenado óptima en su camioneta con el amortiguador delantero Lietuvo (código A.561102ZG1AC205). Diseñado específicamente para soportar el trato severo de terrenos 4x4, caminos empedrados y transporte de carga en las plataformas Nissan Navara y Rich 6 (2020-2025), este amortiguador integra una válvula interna de respuesta calibrada y un sistema presurizado que absorbe con eficacia los impactos secos, manteniendo los neumáticos firmemente pegados al suelo.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén A.561102ZG1AC205
Código de Cruce / Referencia 56110-2ZG1A / 561102ZG1AC205 / Amortiguador Delantero Rich 6 / Navara NP300
Aplicación de Vehículo Dongfeng Rich 6 y Nissan Navara / NP300 (Años 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025)
Posición de Montaje Eje Delantero (Aplicación simétrica / Compatible para Lado Izquierdo o Derecho - LH / RH)
Tipo de Componente Amortiguador hidráulico presurizado de doble tubo (Front Shock Absorber)
Marca / Línea Lietuvo – Línea Certificada de Suspensión Automotriz
Tipo de Material Cuerpo de acero estirado en frío de alta resistencia, vástago cromado endurecido y sellos de fricción de baja resistencia
Eficiencia Control superior del balanceo de la carrocería, reducción drástica de la distancia de frenado y máxima estabilidad bajo carga o en 4x4

Especificaciones Dimensionales y de Diseño

Dimensión / Parámetro Descripción Técnica Geometría y Montaje
Anclajes y Ojales de Fijación Ojales y espárragos inferiores/superiores idénticos al estándar OEM de fábrica Calce milimétrico en el ojal de la mesa de suspensión y en la torre superior sin requerir adaptaciones
Vástago Cromado de Alta Dureza Vástago rectificado con tratamiento térmico y capa de cromo duro Resiste la corrosión por salitre, lodo y agentes externos, protegiendo los sellos internos contra fugas de aceite
Calibración de Válvulas Internas Sistema hidráulico de amortiguación progresiva (Velocity-Sensitive Valving) Se adapta automáticamente a la velocidad de compresión: absorbe baches pequeños con suavidad y frena impactos fuertes
Peso Aproximado Componente metálico robusto de especificación comercial Estructura diseñada para soportar las exigencias de torsión y peso del tren delantero de la camioneta

Ficha de Aplicación y Especificación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material / Composición Formato / Presentación
Suspensión Delantera Rich 6 / Navara (20-25) Amortiguador Lietuvo 56110-2ZG1A (A.561102ZG1AC205) Acero reforzado con vástago cromado y fluido hidráulico Unidad individual (Se recomienda cambiar en par)

Atributos Clave del Producto

  • Estabilidad y Confort en Ruta: Controla eficazmente el balanceo lateral y el hundimiento frontal al frenar, devolviendo la sensación de seguridad al conductor.

  • Durabilidad en Terrenos Severos: Sus materiales de alta resistencia soportan la fatiga mecánica continua generada por caminos de tierra, baches profundos y trabajo pesado.

  • Protección de Componentes Periféricos: Un amortiguador en óptimas condiciones evita el desgaste prematuro y irregular de los neumáticos, terminales y rótulas de la suspensión.