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    YVS

    A.YVSGM261190 AMORTIGUADOR DEL YVS SANTA FE III 2.4 12-18 LH

    $59.78 USD
    $59.78 USD

    Amortiguador Delantero Izquierdo (LH) a Gas YVS (YVSGM261190) para Hyundai Santa Fe (III Generación / Modelos 2012 a 2018)

    PRODUCTO: AMORTIGUADOR DE SUSPENSIÓN AUTOMOTRIZ (EJE DELANTERO IZQUIERDO)

    MARCA: YVS SUSPENSION SYSTEMS (CALIDAD DE REEMPLAZO PREMIUM - TECNOLOGÍA A GAS)

    TECNOLOGÍA: Presurizado con Gas Nitrógeno (Doble Tubo / Twin-Tube Gas Charged)

    CÓDIGO DE PARTE: A.YVSGM261190 / YVSGM261190 (Compatibilidad cruzada con especificaciones de equipo original Hyundai)

    Garantiza un control de estabilidad impecable, un guiado direccional altamente eficiente y una absorción de impactos libre de rebotes bruscos con el Amortiguador Delantero Izquierdo YVS YVSGM261190. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias físicas, peso por eje, carreras de expansión y especificaciones milimétricas de la plataforma SUV mediana, este componente técnico es el encargado de mantener el neumático delantero izquierdo en contacto continuo y de forma rectilínea con el pavimento, asegurando un agarre óptimo en curvas y optimizando la distancia de frenado.

    Fabricado bajo exigentes estándares internacionales para vehículos utilitarios deportivos de gran masa y viajes familiares en carretera, este amortiguador cuenta con un pistón de acero al carbono altamente pulido con acabado espejo y sellos de labio múltiple de máxima estanqueidad. Su avanzada ingeniería interna con válvulas autoajustables le permite tolerar de forma excelente el estrés de la fricción cíclica rápida producida por baches, imperfecciones de la calzada, baches profundos y reductores de velocidad con fuerza constante. Al estar presurizado con gas nitrógeno, bloquea por completo la formación de espuma en el aceite hidráulico (cavitación), erradicando la pérdida de firmeza ante usos prolongados bajo altas temperaturas en ruta.

    Ficha Técnica de Precisión

    Atributo Especificación Técnica Exacta
    Marca YVS Suspension Systems (Especialista en Componentes de Confort y Control)
    Código de Parte YVSGM261190
    Posición en el Vehículo Eje Delantero - Lado Izquierdo (Conductor / LH - Left Hand)
    Tipo de Amortiguador Estructura Tipo McPherson presurizado a gas
    Diseño Interno Doble tubo con valvulería de amortiguación progresiva multietapa pesada
    Uso Recomendado Reemplazo inmediato si el vehículo presenta balanceo excesivo en frenadas (piqueo), inclinación pronunciada en curvas, balanceo lateral ante vientos cruzados, o al detectar fugas visibles de fluido en el cuerpo cilíndrico

    Aplicación y Compatibilidad Vehicular

    Nota de confiabilidad: Diseñado con los soportes específicos de servicio pesado para la mangueta, base de resorte helicoidal amplio, anclaje de la manguera de freno y soportes para la bieleta de la barra estabilizadora correspondientes al lado izquierdo de la suspensión de la Santa Fe de tercera generación.

    Marca Modelo / Línea Motorización Año de Aplicación Versión / Eje
    Hyundai Santa Fe (Tercera Generación) 2.4L Theta II (MPI / GDI) / 3.3L V6 2012 - 2018 Delantero Izquierdo (Versiones 4x2 y 4x4 / 5 y 7 Pasajeros)

    Atributos Clave del Componente

    • Calce Perfecto de Nueva Generación: Geometría milimétrica exacta diseñada bajo los planos del chasis original, asegurando un montaje rápido, rectilíneo y libre de adaptaciones mecánicas en la torre de suspensión y la mangueta de la rueda.

    • Valvulería de Respuesta Dinámica Pesada: El sistema interno reacciona de forma excelente ante microimpactos a alta velocidad y grandes compresiones a baja velocidad, proporcionando una suspensión firme pero confortable ideal para el peso del segmento SUV mediano.

    • Sellado Hermético de Larga Vida Útil: Los retenes de alta resistencia aíslan el interior contra el polvo, lodo, arena y agua de la carretera, bloqueando fugas de presión y garantizando un rendimiento constante en diversas zonas climáticas.

    • Estabilidad y Conducción Confortable: Al restaurar la amortiguación original del eje delantero, elimina las vibraciones ásperas en el volante, previene el desgaste irregular de los neumáticos y asegura un funcionamiento sumamente confiable en ruta.