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KENZU

A.J522905010 AMORTIGUADOR KENZU CHERY ARIZZO 3 (17-) DELT. (OIL) LH (2000.137)

$48.91 USD
Precio referencial, oferta válida hasta agotar stock
$48.91 USD

Amortiguador Delantero Izquierdo (Hidráulico) – Línea de Suspensión (Código AK5010)

PRODUCTO: AMORTIGUADOR DELANTERO IZQUIERDO / FRONT HYDRAULIC SHOCK ABSORBER (LH)

MARCA: KENZU / PREMIUM SUSPENSION COMPONENTS

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA PARA CHERY ARRIZO 3 (MODELOS 2017 EN ADELANTE) – POSICIÓN: DELANTERO IZQUIERDO (LH) – TIPO: HIDRÁULICO (OIL) – REFERENCIA ORIGINAL (OEM) / CRUCE: J522905010 / 2000.137 – CÓDIGO DE ALMACÉN AK5010

Elimine por completo los rebotes excesivos en el tren delantero, la pérdida de estabilidad al tomar curvas, los ruidos e impactos secos al pasar por baches y el desgaste irregular de los neumáticos con el Amortiguador Delantero Kenzu (código de almacén AK5010). Diseñado con un sistema hidráulico de fluido de alta viscosidad y un vástago de acero rectificado de precisión con tratamiento anticorrosión (específico para la geometría de suspensión del lado del conductor en el Chery Arrizo 3 desde 2017 en adelante), este componente cumple la función crítica de absorber y disipar la energía de los impactos del camino, manteniendo el neumático permanentemente adherido al pavimento y garantizando el confort y la seguridad de marcha.

El amortiguador delantero es un pilar fundamental para el control direccional y la estabilidad del vehículo. Utilizar un amortiguador desgastado, con pérdida de aceite o sin capacidad de amortiguación desata fallas sumamente graves: distancia de frenado peligrosamente prolongada, pérdida de control en maniobras de emergencia detectada en el taller mecánico, inclinación excesiva de la carrocería al girar y fatiga prematura en los componentes de la dirección y suspensión. La ingeniería de este producto Kenzu restablece la firmeza de fábrica, el confort en cabina y la respuesta precisa del volante.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén AK5010
Marca / Línea Kenzu Suspension Parts (Modelo J522905010)
Aplicación y Posición Chery Arrizo 3 (2017+) – Delantero Izquierdo (LH / Driver Side)
Tecnología de Amortiguación Hidráulico (Aceite / Oil Filled) de doble acción con calibración específica
Tipo de Construcción Cuerpo de acero reforzado con vástago endurecido, sellos de alta retención y soportes de anclaje originales
Eficiencia Absorción óptima de impactos, control superior del rebote y estabilidad direccional mejorada en pavimento irregular

Ficha de Instalación y Recomendación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
Repuestos / Suspensión y Amortiguación Amortiguador Hidráulico Delantero Lado Izquierdo para Eje de Dirección Acero de alta resistencia y fluido hidráulico de grado automotriz Unidad de Amortiguador Individual (Izquierdo - LH) Modo de empleo: Realizar la sustitución idealmente en par (delanteros izquierdo y derecho) para equilibrar el comportamiento dinámico del vehículo. Utilice un elevador y herramientas adecuadas para comprimir el resorte helicoidal con seguridad mediante un compresor de espirales. Desmonte el conjunto, reemplace el amortiguador Kenzu AK5010 verificando el correcto acople de la base y el soporte, y apriete los pernos al torque especificado. Se recomienda realizar alineación de dirección posterior

Atributos Clave del Producto

  • Calidad y Geometría Específica Kenzu: Diseñado con los anclajes, longitudes y soportes exactos para el Chery Arrizo 3 (2017+), permitiendo una instalación limpia sin adaptaciones en el lado izquierdo.

  • Tecnología Hidráulica de Confort: Su sistema de aceite absorbe con suavidad las irregularidades del camino, brindando una conducción estable y confortable en ciudad y carretera.

  • Vástago de Alta Resistencia: Tratado térmicamente y protegido contra la corrosión, soportando la fricción constante y los agentes externos sin dañar los sellos internos.

  • Seguridad y Control Dinámico: Restaura la capacidad de frenado y el control direccional del vehículo, evitando los rebotes peligrosos del tren delantero.