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555

AD.SR2960 AXIAL 555 DMAX RT50 2W/COROLLA 91-

$23.91 USD
$23.91 USD

Terminal Axial de Dirección de Alto Rendimiento – Línea de Suspensión y Dirección (Código AD.SR2960)

PRODUCTO: AXIAL DE DIRECCIÓN / BIELETA DE CREMALLERA (INNER TIE ROD END / RACK END)

MARCA: 555 (THREE FIVE) / OEM JAPAN SUSPENSION PARTS

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA CHEVROLET D-MAX RT50 2WD / TOYOTA COROLLA (MODELOS 1991 EN ADELANTE) – CÓDIGO DE ALMACÉN AD.SR2960 / REFERENCIA 555 SR-2960

Elimine por completo el juego en el sistema de dirección, la vibración en el volante al rodar en autopista y la pérdida de precisión en las curvas con el Axial de Dirección 555 (código de almacén AD.SR2960). Diseñado con una estructura de acero forjado de alta resistencia, una rótula de articulación de precisión tratada térmicamente y un fuelle protector de caucho sintético de máxima durabilidad (específico para las exigencias de la plataforma Chevrolet D-Max RT50 2WD y Toyota Corolla desde el año 1991), este componente es la solución definitiva para restablecer la firmeza y el control total de la dirección bajo las condiciones severas del trabajo diario y el uso urbano o de carretera.

El axial o bieleta de dirección cumple una función crítica en la seguridad y estabilidad del vehículo: es el eslabón principal encargado de transmitir el movimiento lineal desde la caja o cremallera de dirección hacia los terminales exteriores y las manguetas de las ruedas delanteras, manteniendo la alineación y el guiado preciso. En vehículos sometidos a un uso continuo como la D-Max RT50 y el Corolla, un axial con la articulación desgastada o con juego interno desata fallas sumamente peligrosas: dirección imprecisa o con "muerto" detectada en el taller mecánico, desgaste irregular y acelerado en los neumáticos delanteros, y ruidos secos o golpeteos al girar el volante. La ingeniería de este componente 555 corrige esta falla de raíz.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén AD.SR2960
Marca / Línea 555 (Three Five) Japan Heavy Duty Steering Series
Código de Cruce Técnico 555: SR-2960 / Aplicación Chevrolet D-Max RT50 2WD y Toyota Corolla (Modelos 1991+)
Tipo de Construcción Acero forjado de alta aleación con rótula interna templada por inducción y barra roscada de alta resistencia a la tracción
Eficiencia Eliminación absoluta de holguras en la articulación central, retorno suave de la dirección y máxima resistencia frente al desgaste axial y radial

Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
Repuestos / Componentes de Dirección Sistema de Dirección Delantera, Conexión de Cremallera y Geometría de Suspensión Aleación de acero estructural con tratamiento térmico superficial y componentes elastoméricos Unidad de Axial de Dirección (con roscas de precisión y elementos de fijación) Se suministra listo para instalación; se aconseja encarecidamente verificar el estado de los fuelles o polveras de la cremallera y realizar una alineación de dirección profesional en el taller mecánico tras el montaje

Atributos Clave del Producto

  • Calidad de Fabricación Japonesa Original (555): Componente fabricado bajo los más altos estándares de la industria nipona, garantizando una resistencia estructural superior frente a la fatiga mecánica y los impactos diarios.

  • Articulación de Alta Precisión Estructural: Su diseño interno asegura un movimiento libre de fricción excesiva pero completamente libre de juegos axiales, devolviendo el tacto firme y directo al volante.

  • Resistencia Torsional Superior: Su vástago robusto y roscas están templados para soportar los esfuerzos continuos de la caja de dirección sin sufrir deformaciones ni fatiga prematura.

  • Ajuste y Geometría OEM: Diseñado con las tolerancias milimétricas exactas de fábrica para un montaje directo y sin adaptaciones en las plataformas Chevrolet D-Max RT50 2WD y Toyota Corolla (91+), asegurando una instalación perfecta en el taller técnico.