555
AD.SR5380 AXIAL 555 DMAX 07-. 18mm
- Precio habitual
- $22.83 USD
- Precio habitual
-
- Precio de venta
- $22.83 USD
- Precio unitario
- por
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
Terminal Axial de Dirección de Alto Rendimiento – Línea de Suspensión y Dirección (Código AD.SR5380)
PRODUCTO: AXIAL DE DIRECCIÓN / BIELETA DE CREMALLERA (INNER TIE ROD END / RACK END)
MARCA: 555 (THREE FIVE) / OEM JAPAN SUSPENSION PARTS
VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA CHEVROLET D-MAX (MODELOS 2007 EN ADELANTE, MEDIDA DE ROSCA DE 18 MM) – CÓDIGO DE ALMACÉN AD.SR5380 / REFERENCIA 555 SR-5380
Elimine por completo el juego en el sistema de dirección, la vibración en el volante al rodar en autopista y la pérdida de precisión en las curvas con el Axial de Dirección 555 (código de almacén AD.SR5380). Diseñado con una estructura de acero forjado de alta resistencia, una rótula de articulación de precisión de 18 mm tratada térmicamente y un fuelle protector de caucho sintético de máxima durabilidad (específico para las exigencias de carga y tracción de la plataforma Chevrolet D-Max desde el año 2007 en adelante), este componente es la solución definitiva para restablecer la firmeza y el control total de la dirección bajo las condiciones severas del trabajo pesado y el uso diario.
El axial o bieleta de dirección cumple una función crítica en la seguridad y estabilidad del vehículo: es el eslabón principal encargado de transmitir el movimiento lineal desde la caja o cremallera de dirección hacia los terminales exteriores y las manguetas de las ruedas delanteras, manteniendo la alineación y el guiado preciso. En camionetas utilitarias y 4x4 sometidas a un uso continuo o caminos difíciles como la Chevrolet D-Max (07+), un axial con la articulación desgastada o con juego interno desata fallas sumamente peligrosas: dirección imprecisa o con "muerto" detectada en el taller mecánico, desgaste irregular y acelerado en los neumáticos delanteros, y ruidos secos o golpeteos al girar el volante. La ingeniería de este componente 555 corrige esta falla de raíz.
Especificaciones Técnicas
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | AD.SR5380 |
| Marca / Línea | 555 (Three Five) Japan Heavy Duty Steering Series |
| Código de Cruce Técnico | 555: SR-5380 / Aplicación Chevrolet D-Max (Modelos 2007+) - Medida Estructural de 18 mm |
| Tipo de Construcción | Acero forjado de alta aleación con rótula interna templada por inducción y barra roscada de alta resistencia a la tracción |
| Eficiencia | Eliminación absoluta de holguras en la articulación central, retorno suave de la dirección y máxima resistencia frente a impactos axiales y radiales |
Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notes |
| Repuestos / Componentes de Dirección | Sistema de Dirección Delantera, Conexión de Cremallera y Geometría de Suspensión | Aleación de acero estructural con tratamiento térmico superficial y componentes elastoméricos | Unidad de Axial de Dirección (con roscas de precisión y pasador) | Se suministra listo para instalación; se aconseja encarecidamente verificar el estado de los fuelles o polveras de la cremallera y realizar una alineación de dirección profesional en el taller mecánico tras el montaje |
Atributos Clave del Producto
-
Calidad de Fabricación Japonesa Original (555): Componente fabricado bajo los más altos estándares de la industria nipona, garantizando una resistencia estructural superior frente a la fatiga mecánica y los impactos en carretera o trocha.
-
Articulación de 18 mm de Alta Precisión Estructural: Su diseño interno asegura un movimiento libre de fricción excesiva pero completamente libre de juegos axiales, devolviendo el tacto firme y directo al volante de la D-Max.
-
Resistencia Torsional Superior: Su vástago robusto y roscas de 18 mm están templados para soportar los esfuerzos continuos de la caja de dirección sin sufrir deformaciones ni fatiga prematura.
-
Ajuste y Geometría OEM: Diseñado con las tolerancias milimétricas exactas de fábrica para un montaje directo y sin adaptaciones en las plataformas Chevrolet D-Max (07+), asegurando una instalación perfecta en el taller técnico.
Share

