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    MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES

    BAC.8971364630 BOMBA ACEITE AISIN OPG009 LUV RODEO 3.2

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    Bomba de Aceite de Alto Rendimiento – Línea de Lubricación y Motor (Código BAC.8971364630)

    PRODUCTO: BOMBA DE ACEITE DE MOTOR / OIL PUMP ASSEMBLY

    MARCA: AISIN / ORIGINAL EQUIPMENT QUALITY LUBRICATION COMPONENTS

    VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA CHEVROLET LUV Y ISUZU RODEO CON MOTORIZACIÓN V6 3.2L (REFERENCIA AISIN OPG-009, CÓDIGO OEM 8971364630) – CÓDIGO DE ALMACÉN BAC.8971364630

    Proteja el corazón de su motor contra el desgaste prematuro, garantice una presión de aceite estable y constante en todas las galerías internas y evite daños catastróficos en los metales de biela y bancada con la Bomba de Aceite Aisin (código de almacén BAC.8971364630). Diseñada con un cuerpo de aluminio fundido de alta precisión, engranajes o rotores tolerados milimétricamente y una válvula de alivio calibrada de fábrica (específica para las exigentes plataformas Isuzu / Chevrolet Luv y Rodeo V6 3.2L bajo el código OEM 8971364630), este componente es la solución definitiva para asegurar el flujo de lubricación perfecto bajo las condiciones más severas de temperatura y exigencia mecánica.

    La bomba de aceite cumple una función crítica en la vida útil y la salud operativa del motor: es el componente encargado de succionar el lubricante desde el cárter y presurizarlo para alimentar de manera ininterrumpida al cigüeñal, los árboles de levas, los buzos hidráulicos y los pistones. En vehículos con motores de alto rendimiento y uso continuado como la Luv y el Rodeo 3.2L, una bomba de aceite con desgaste interno, holgura en los rotores o válvula trabada desata fallas sumamente graves: caída drástica de la presión de aceite detectada en el taller mecánico (encendido del testigo en el tablero), ruidos metálicos severos por falta de lubricación en la culata, rayado de los cilindros y gripado total del motor. La ingeniería de este producto Aisin corrige y previene estas fallas de raíz.

    Especificaciones Técnicas

    Atributo Especificación Técnica
    Código de Almacén BAC.8971364630
    Marca / Línea Aisin Original Equipment Engine Lubrication Series
    Código de Cruce Técnico Aisin: OPG-009 / OEM Isuzu-Chevrolet: 8971364630 / Aplicación Chevrolet Luv y Isuzu Rodeo V6 3.2L
    Tipo de Construcción Cuerpo de aleación de aluminio inyectado de alta densidad con rotores mecanizados por CNC y válvula de alivio de presión calibrada
    Eficiencia Caudal de aceite óptimo y constante, resistencia superior a la cavitación a altas RPM y máxima estanqueidad interna bajo presión de trabajo

    Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica

    Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
    Repuestos / Componentes de Lubricación Circuito de Aceite de Motor, Presurización de Galerías y Lubricación de V6 3.2L Aleación de aluminio estructural, acero templado y componentes de alta precisión Unidad de Bomba de Aceite Completa (con elementos de sellado y carcasa integrada) Modo de empleo: Limpiar minuciosamente el cárter y los conductos de lubricación antes del montaje. Instalar utilizando una junta o sellador de silicona automotriz de alta calidad según especificación, cebar la bomba con aceite limpio antes del cierre final y verificar la presión con manómetro tras el arranque en el taller mecánico

    Atributos Clave del Producto

    • Calidad de Fabricación Aisin (Equipo Original): Fabricada por uno de los principales proveedores globales de componentes automotrices, garantizando tolerancias exactas y una confiabilidad idéntica a la pieza de fábrica.

    • Precisión Hidráulica Superior: Sus rotores mecanizados evitan las pérdidas de presión interna, asegurando un caudal firme tanto en ralentí como en altas revoluciones por minuto.

    • Válvula de Alivio Calibrada: Regula de manera automática la presión máxima del circuito para proteger los sellos, retenes y filtros contra sobrepresiones destructivas.

    • Ajuste y Geometría OEM: Diseñada con los patrones de pernos y conductos milimétricos exactos para un acoplamiento directo, seguro y sin adaptaciones en los bloques V6 3.2L de la Luv y el Rodeo.