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MAXCAR ECUADOR

B.A32 BANDA LISA

$3.53 USD
$3.53 USD

Banda Lisa Automotriz / Correa de Accesorios Tipo V (Código: B.A32) – Medida Industrial / Automotriz A-32

PRODUCTO: BANDA DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA TRAPEZOIDAL SECCIÓN "A" (CORREA EN "V" LISA)

TIPO DE COMPONENTE: CORREA LISA DE ALTA TRANSICIÓN MECÁNICA / SIN COG (SIN DIENTES)

MEDIDAS TÉCNICAS: 32 Pulgadas de longitud interna (Equivalente a una longitud nominal aproximada de 813 mm o 81.3 centímetros de desarrollo útil)

CÓDIGO DE PARTE: B.A32 / A32 / 4L340 / A-32 (Especificación técnica universal para sistemas de poleas acanaladas en líneas automotrices, agrícolas e industriales de formato compacto)

Garantiza una transferencia de potencia impecable, una fricción dinámica altamente eficiente y un arrastre libre de patinamientos en el sistema de poleas con la Banda Lisa Grado A32. Diseñada estrictamente bajo las normas internacionales de transmisión de potencia (RMA / ISO), este componente de fricción activa de calibre compacto es el encargado de enlazar mecánicamente la fuerza del cigüeñal o motor primario hacia los periféricos acoplados (como alternadores, bombas de agua o ventiladores), manteniendo un torque rectilíneo constante y una tensión sumamente estable a lo largo del tiempo.

Fabricada bajo rigurosos estándares de ingeniería de polímeros con compuestos de caucho de cloropreno de alta densidad y reforzada internamente con cuerdas de tracción de poliéster de alta resiliencia, esta banda tolera de excelente forma las cargas de impacto y el estrés por fatiga cíclica rápida en poleas de diámetro pequeño. Al poseer un perfil trapezoidal de flancos lisos maquinados a precisión, se asienta de manera perfecta en las paredes del canal, disipando la temperatura operativa y bloqueando por completo los chillidos por deslizamiento en el taller o la ruta, erradicando fallas catastróficas por pérdida de arrastre.

Ficha Técnica de Precisión

Atributo Especificación Técnica Exacta
Perfil Dimensional Sección A (Ancho de la base superior: 13.0 mm / Altura o espesor del cuerpo: 8.0 mm)
Longitud Nominal 32 Pulgadas – Medido de forma estanca en la circunferencia interna de la correa
Estructura Exterior Diseño Liso (Wrap Construction) – Cubierta de tela tejida de alta resistencia que recubre el núcleo, ideal para trabajar como embrague y tolerar deslizamientos controlados sin deshilacharse
Núcleo de Tensión Cuerdas de fibra de poliéster de alta tenacidad (Minimizan el estiramiento o flexión bajo demandas de torque continuo)
Propiedades Químicas Compuesto antiestático con alta resistencia al calor operacional, aceites dispersos del motor y fricción continua
Síntomas de Reemplazo Banda estirada que llegó al tope del recorrido del perno tensor, grietas profundas en los flancos laterales, desprendimiento de hilos o lona exterior, chillido agudo intermitente al acelerar, o pérdida de carga en el alternador por patinamiento

Aplicación y Compatibilidad en Sistemas de Poleas (Línea Automotriz, Agrícola e Industrial)

Nota de confiabilidad: A diferencia de las secciones más anchas como la "B" o "C", la sección "A" de 13 mm está optimizada para flexiones más pronunciadas en poleas compactas. Su longitud de 32 pulgadas la convierte en una pieza de alta rotación para accesorios de motores clásicos, maquinaria de taller pequeña y acoples de transmisión cortos.

Segmento / Sistema Aplicaciones Comunes de Arrastre Función Mecánica en el Ensamble
Automotriz Clásico Alternadores, bombas de agua y ventiladores en motores clásicos o de generaciones anteriores que usan poleas en "V" Transmite de forma estanca el torque del dumper sin transmitir vibraciones destructivas al eje del accesorio
Maquinaria Agrícola Mando de transmisión secundaria en motobombas, desbrozadoras de banco, fumigadoras estacionarias y pequeños implementos Alta capacidad de resiliencia frente al lodo, agua de la ruta y polvo abrasivo del entorno de trabajo
Equipo Industrial / Talleres Conexión de motores eléctricos a compresores de aire compactos (cabezotes de 1 a 2 HP), tornos pequeños, taladros de pedestal y hormigoneras Mantiene una velocidad periférica uniforme libre de saltos, optimizando el consumo y el rendimiento del motor

Atributos Clave del Componente

  • Flancos Lisos de Contacto Uniforme: Al no poseer dientes o ranuras, el área de contacto con las paredes de la polea es completamente continua. Esto distribuye las fuerzas de compresión lateral de manera sumamente homogénea, reduciendo el desgaste de las caras de la polea y maximizando la fricción útil.

  • Cubierta Textil Antidesgaste: El revestimiento de lona vulcanizada actúa como un escudo estanco absoluto que resguarda el núcleo de caucho de los efectos abrasivos del polvo de la ruta y salpicaduras de lubricantes, asegurando un funcionamiento sumamente silencioso.

  • Bajo Coeficiente de Estiramiento Mecánico: Las cuerdas de tracción internas de poliéster están calibradas para mantener la tensión nominal inicial de montaje, evitando que la banda gane juego libre o se afloje de forma parásita durante jornadas extensas de operación continua de 24 horas.

  • Resistencia Térmica Estructural: El caucho de cloropreno premium tolera de excelente forma las variaciones térmicas drásticas dentro del vano motor o la estación de servicio, impidiendo que el compuesto se tueste o se agriete prematuramente, garantizando un funcionamiento sumamente confiable.