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BC.SC4835 BARRA CENTRAL 555 NISSAN FRONTIER 4X4 D22
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Barra Central de Dirección de Alto Rendimiento – Línea de Suspensión y Dirección (Código BC.SC4835)
PRODUCTO: BARRA CENTRAL DE DIRECCIÓN / BARRAS DE ACOPLAMIENTO (CENTER LINK / STEERING DRAG LINK)
MARCA: 555 (THREE FIVE) / OEM JAPAN SUSPENSION PARTS
VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA NISSAN FRONTIER 4X4 CHASIS D22 (SISTEMA DE DIRECCIÓN CON CAJA MECÁNICA Y TRACCIÓN 4X4, REFERENCIA 555 SC-4835) – CÓDIGO DE ALMACÉN BC.SC4835
Elimine por completo el juego excesivo en el volante, la dirección imprecisa o errática al rodar en recta y los ruidos metálicos o golpeteos al girar con la Barra Central de Dirección 555 (código de almacén BC.SC4835). Diseñada con una estructura de acero forjado de alta resistencia, juntas esféricas integradas de precisión tratadas térmicamente y sellos protectores de caucho sintético de máxima durabilidad (específicos para las exigencias de trabajo pesado, carga y tracción 4x4 de la plataforma Nissan Frontier D22), este componente es la solución definitiva para restablecer la firmeza, la sincronización y el control total de la dirección bajo las condiciones más severas del terreno destapado y el uso diario.
La barra central cumple una función crítica en la seguridad y estabilidad del sistema de dirección por caja y reenvío en vehículos 4x4: es el eslabón principal encargado de interconectar el movimiento proveniente de la caja de dirección, el brazo pitman y el brazo auxiliar (idler arm), transmitiendo de forma sincrónica la fuerza de giro hacia las barras laterales que mueven las ruedas delanteras. En camionetas utilitarias y 4x4 sometidas a un uso continuo o caminos exigentes como la Nissan Frontier D22, una barra central con las rótulas internas desgastadas o con juego desata fallas sumamente peligrosas: dirección con "muerto" o retraso en la respuesta detectada en el taller mecánico, desgaste irregular y acelerado en los neumáticos delanteros, y pérdida total de firmeza al tomar curvas o frenar. La ingeniería de este componente 555 corrige esta falla de raíz.
Especificaciones Técnicas
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | BC.SC4835 |
| Marca / Línea | 555 (Three Five) Japan Heavy Duty Steering Series |
| Código de Cruce Técnico | 555: SC-4835 / Aplicación Nissan Frontier 4X4 D22 (Sistema de Dirección con Varillaje y Caja Mecánica) |
| Tipo de Construcción | Acero forjado de alta aleación con pivotes esféricos templados por inducción y guardapolvos de caucho resistentes al ozono y la grasa |
| Eficiencia | Eliminación absoluta de holguras en el varillaje central, sincronización perfecta del tren delantero y máxima resistencia frente a impactos axiales y radiales en tracción 4x4 |
Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notes |
| Repuestos / Componentes de Dirección | Varillaje de Dirección Central 4x4, Acople de Pitman/Idler y Geometría de Suspensión Delantera | Aleación de acero estructural con tratamiento térmico superficial y componentes elastoméricos | Unidad de Barra Central de Dirección (con pernos cónicos, tuercas y pasadores de seguridad) | Se suministra lista para instalación; se aconseja encarecidamente verificar simultáneamente el estado del brazo pitman y el brazo auxiliar (idler arm), y realizar una alineación de dirección profesional en el taller mecánico tras el montaje |
Atributos Clave del Producto
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Calidad de Fabricación Japonesa Original (555): Componente fabricado bajo los más altos estándares de la industria nipona, garantizando una resistencia estructural superior frente a la fatiga mecánica extrema y los caminos destapados de la versión 4x4.
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Pivotes Esféricos de Alta Precisión Estructural: Sus articulaciones integradas aseguran un movimiento libre de fricción excesiva pero completamente libre de juegos internos, devolviendo el tacto firme y directo al volante de la Frontier D22.
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Sellado Protector contra Contaminantes: Incluye fuelles de caucho de alta calidad que impiden herméticamente el ingreso de polvo, lodo y humedad hacia las zonas de fricción, previniendo el desgaste prematuro en condiciones off-road.
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Ajuste y Geometría OEM: Diseñado con las tolerancias milimétricas exactas de fábrica para un montaje directo y sin adaptaciones en las plataformas Nissan Frontier D22 4x4, asegurando una instalación perfecta en el taller técnico.
