{"product_id":"bdh-8970849530-bomba-dir-hid-mgt-dmax-3-0-4jh1-08-12","title":"BDH.8970849530 BOMBA DIR HID MGT DMAX 3.0 4JH1 08\/12","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBomba de Dirección Hidráulica (Código: BDH.8970849530) – Marca MGT Premium para Chevrolet D-Max 3.0L Diésel (Motor 4JH1, Modelos 2005 - 2013 \/ Edición 2008-2012)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePRODUCTO:\u003c\/b\u003e BOMBA DE ASISTENCIA HIDRÁULICA DE DIRECCIÓN (TIPO ACOPLE POR ENGRANAJE \/ PIÑÓN TRASERO)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMARCA \/ CALIDAD:\u003c\/b\u003e MGT – CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL (OEM) \/ REFORZADA PARA TREN MOTRIZ DIÉSEL COMERCIAL\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSISTEMA AUTOMOTRIZ:\u003c\/b\u003e DIRECCIÓN HIDRÁULICA ASISTIDA POR PRESIÓN (FLUIDO ATF \/ DEXRON)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAPLICACIÓN VEHICULAR:\u003c\/b\u003e Chevrolet D-Max 3.0 Turbo Diésel 4x2 y 4x4 (Plataforma Isuzu TF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCÓDIGO DE PARTE:\u003c\/b\u003e BDH.8970849530 \/ 8970849530 \/ 8-97084-953-0 (Especificación técnica de caudal calibrado para el bloque Isuzu 4JH1-TC)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eGarantiza una maniobrabilidad impecable, una asistencia dinámica altamente eficiente y un giro suave libre de ruidos o durezas parásitas en el volante con la Bomba Hidráulica Genuina MGT 8970849530. Diseñada estrictamente bajo las exigentes tolerancias metalúrgicas y de presión de la ingeniería japonesa Isuzu, este componente motriz activo es el encargado de presurizar el fluido hidráulico hacia el cajetín de dirección, manteniendo una respuesta rectilínea constante y un control del vehículo sumamente dócil tanto en la ruta como en faenas de carga pesada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eFabricada bajo rigurosos estándares de fundición de hierro y aleación de aluminio de alta densidad, incorpora un eje motriz con piñón de dientes helicoidales rectificados a precisión y un rotor de paletas internas de alta resiliencia térmica. A diferencia de las bombas convencionales movidas por correa, este diseño se acopla directamente a la cascada de piñones de la distribución del motor. Su avanzada ingeniería estructural le permite tolerar de excelente forma el torque intermitente severo, el estrés por fatiga cíclica rápida y las altas temperaturas del aceite provocadas por jornadas extendidas de trabajo continuo de 24 horas en el agro o la industria.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003eFicha Técnica de Precisión\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAtributo Crítico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación Técnica Exacta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca del Componente\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMGT\u003c\/b\u003e (Garantía de calibración de presión y caudal idénticos a los parámetros de fábrica)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad de Bloque\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,1,0\"\u003eMotor Isuzu \u003cb data-path-to-node=\"10,2,1,0\" data-index-in-node=\"12\"\u003e4JH1-TC\u003c\/b\u003e (3.0L, 4 Cilindros, Turbo Diésel Intercooler)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo de Accionamiento\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMando por Engranaje (Gear Driven)\u003c\/b\u003e – Piñón trasero integrado de acople directo a la distribución\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVálvula de Control\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,1,0\"\u003eVálvula reguladora de flujo integrada para mantener la presión estanca exacta en ralentí y altas RPM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo de Fluido Mandatorio\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,1,0\"\u003eAceite para transmisiones automáticas y direcciones hidráulicas (Tipo ATF Dexron III \/ Mercon)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSíntomas de Reemplazo\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,6,1,0\"\u003eVolante sumamente duro al intentar estacionar o girar a bajas revoluciones, zumbido agudo persistente (chillido mecánico) en la zona posterior del motor, fugas de fluido por la junta con el bloque (pasa aceite al motor o viceversa), o timón pesado en frío\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003eAplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Plataforma Chevrolet D-Max 3.0L)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota de confiabilidad en taller: Las camionetas Chevrolet D-Max 3.0L con motor 4JH1 (previas a la llegada del motor common-rail 4JJ1) son pilares del transporte logístico y comercial en Ecuador. Al ser una bomba impulsada por engranajes, un sellado defectuoso en el taller puede generar contaminación cruzada entre el aceite de motor y el fluido de dirección. Al realizar la sustitución en la estación de servicio, se recomienda mandatoriamente limpiar por completo el circuito hidráulico (flushing), instalar un empaque\/O-ring de brida totalmente nuevo con un toque ligero de sellador de alta temperatura y rellenar con fluido nuevo.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVehículo \/ Plataforma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorización Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRango de Años\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFunción Mecánica en el Ensamble\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eChevrolet D-Max 4x2 \/ 4x4\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,1,1,0\"\u003eMotor \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003e3.0L Turbo Diésel (4JH1)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,1,2,0\"\u003e2005 - 2013 (Foco 08\/12)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,1,3,0\"\u003eSuministra la presión estanca exacta para suavizar el timón en llantas de trabajo pesado\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIsuzu Pick-Up \/ NKR (Cortos)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,2,1,0\"\u003eVersiones específicas con block 4JH1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,2,2,0\"\u003eModelos Globales\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,2,3,0\"\u003eSoporta las exigentes cargas radiales y torsiones en caminos de segundo orden\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eChevrolet D-Max High Power\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,3,1,0\"\u003eMotor 3.0L Inyección Directa clásica\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,3,2,0\"\u003e2006 - 2011\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,3,3,0\"\u003eAsegura una respuesta de giro rectilínea, inmediata y segura en carretera abierta con carga máxima\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"16\"\u003eAtributos Clave del Componente\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"17\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAcople por Engranaje de Alta Resistencia:\u003c\/b\u003e El piñón helicoidal trasero elimina por completo el riesgo de patinamiento, rotura o desgaste parásito asociado a las bandas de accesorios convencionales, garantizando una asistencia hidráulica ininterrumpida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRotor de Paletas Rectificado a Espejo:\u003c\/b\u003e Los álabes internos corren sobre guías con tolerancias en micras, lo que optimiza el desplazamiento del fluido bajo presión y erradica por completo los molestos ruidos por cavitación mecánica en el taller.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRetenedores de Vitón de Alta Estanqueidad:\u003c\/b\u003e El sello del eje está fabricado en hule fluorado de alta gama, diseñado específicamente para resistir el ataque químico del aceite caliente del motor en un lado y del fluido ATF en el otro, bloqueando las pérdidas de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMontaje Rápido e Impecable en Taller:\u003c\/b\u003e Todas las dimensiones físicas de la brida de acople al block y los puertos de mangueras (succión y descarga de alta presión) se alinean de forma limpia con las cañerías originales de General Motors \/ Isuzu, facilitando una instalación rápida en la estación de servicio, garantizando un funcionamiento sumamente confiable en la ruta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MGT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51795646316764,"sku":"BDHM9530","price":92.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2646\/5198\/files\/FONDOSHOPIFY-2026-06-24T121128.141_dc895af2-9511-4bf0-83be-0d5011b44493.png?v=1782321350","url":"https:\/\/www.maxcarsumegacentro.com\/products\/bdh-8970849530-bomba-dir-hid-mgt-dmax-3-0-4jh1-08-12","provider":"MAXCAR ECUADOR - 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