{"product_id":"bdh-8979466940-bomba-dir-hid-mgt-dmax-rt50-3-0-4jj1-4x4-14-con-pinon","title":"BDH.8979466940 BOMBA DIR HID MGT DMAX RT50 3.0 4JJ1 4X4 14- CON PIÑON","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBomba de Dirección Hidráulica con Piñón (Código: BDH.8979466940) – Marca MGT Premium para Chevrolet D-Max RT50 3.0L Diésel (Motor 4JJ1 4x4 \/ 4x2, Modelos 2014 en adelante)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePRODUCTO:\u003c\/b\u003e BOMBA DE ASISTENCIA HIDRÁULICA DE DIRECCIÓN CON PIÑÓN DE ACOPLE TRASERO\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMARCA \/ CALIDAD:\u003c\/b\u003e MGT – CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL (OEM) \/ REFORZADA PARA TREN MOTRIZ COMMON-RAIL COMERCIAL\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSISTEMA AUTOMOTRIZ:\u003c\/b\u003e DIRECCIÓN HIDRÁULICA ASISTIDA POR PRESIÓN (FLUIDO ATF \/ DEXRON)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAPLICACIÓN VEHICULAR:\u003c\/b\u003e Chevrolet D-Max de Segunda Generación (Plataforma RT50) Motor 3.0 Turbo Diésel 4x4 \/ 4x2\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCÓDIGO DE PARTE:\u003c\/b\u003e BDH.8979466940 \/ 8979466940 \/ 8-97946-694-0 (Especificación técnica de caudal y presión calibrados para el bloque Isuzu 4JJ1-TCX)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eGarantiza una maniobrabilidad impecable, una asistencia dinámica altamente eficiente y un giro suave libre de ruidos o durezas parásitas en el volante con la Bomba Hidráulica Genuina MGT 8979466940. Diseñada estrictamente bajo las exigentes tolerancias metalúrgicas y de presión de la ingeniería japonesa Isuzu para su plataforma global RT50, este componente motriz activo es el encargado de presurizar el fluido hidráulico hacia la cremallera de dirección, manteniendo una respuesta rectilínea constante y un control del vehículo sumamente dócil en la ruta o en faenas de carga pesada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eFabricada bajo rigurosos estándares de fundición de hierro y aleación de aluminio de alta densidad, incorpora un eje motriz con piñón de dientes helicoidales rectificados a precisión y un rotor de paletas de alta resiliencia térmica. Al acoplarse directamente a la cascada de piñones del motor (Gear Driven), elimina por completo el uso de bandas exteriores para su tracción. Su avanzada ingeniería estructural le permite tolerar de excelente forma el torque intermitente severo, el estrés por fatiga cíclica rápida y las altas temperaturas del aceite provocadas por jornadas extendidas de trabajo continuo en el agro o la industria.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003eFicha Técnica de Precisión\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAtributo Crítico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación Técnica Exacta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca del Componente\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMGT\u003c\/b\u003e (Garantía de calibración de presión y caudal idénticos a los parámetros de fábrica)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad de Bloque\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,1,0\"\u003eMotor Isuzu \u003cb data-path-to-node=\"10,2,1,0\" data-index-in-node=\"12\"\u003e4JJ1\u003c\/b\u003e \/ \u003cb data-path-to-node=\"10,2,1,0\" data-index-in-node=\"19\"\u003e4JJ1-TCX\u003c\/b\u003e (3.0L, 4 Cilindros, Turbo Diésel CRDI Common-Rail)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo de Accionamiento\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMando por Engranaje (Gear Driven)\u003c\/b\u003e – Incluye el piñón trasero instalado de fábrica\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVálvula de Control\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,1,0\"\u003eVálvula de alivio integrada y calibrada para la cremallera de la plataforma RT50\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo de Fluido Mandatorio\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,1,0\"\u003eAceite para transmisiones automáticas y direcciones hidráulicas (Tipo ATF Dexron III \/ Mercon)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSíntomas de Reemplazo\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,6,1,0\"\u003eVolante sumamente duro al intentar maniobrar o estacionar en bajas revoluciones, zumbido agudo persistente (chillido) en el motor, fugas de fluido por la brida de acople, o contaminación cruzada de aceite si el retén trasero se daña\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003eAplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Plataforma Chevrolet D-Max RT50 3.0L)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota de confiabilidad en taller: Las camionetas Chevrolet D-Max de segunda generación (RT50) equipadas con el potente motor 4JJ1 son pilares del trabajo industrial y minero en Ecuador. Al ser una bomba impulsada por la distribución interna, un sellado defectuoso en el taller puede generar contaminación cruzada entre el aceite de motor y el fluido de dirección. Al realizar la sustitución en la estación de servicio, se recomienda mandatoriamente limpiar por completo el circuito hidráulico (flushing), instalar el empaque u O-ring de brida totalmente nuevo y rellenar con fluido nuevo para evitar que micro-partículas viejas degraden prematuramente los sellos nuevos.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVehículo \/ Plataforma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorización Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRango de Años\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFunción Mecánica en el Ensamble\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eChevrolet D-Max 4x4 \/ 4x2\u003c\/b\u003e (RT50)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,1,1,0\"\u003eMotor \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003e3.0L Turbo Diésel (4JJ1)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,1,2,0\"\u003e2014 - Modelos Recientes\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,1,3,0\"\u003eSuministra la presión estanca exacta para suavizar el timón en llantas de trabajo pesado\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIsuzu D-Max \/ MUX\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,2,1,0\"\u003eVersiones globales con bloque 4JJ1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,2,2,0\"\u003e2012 en adelante\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,2,3,0\"\u003eSoporta las exigentes cargas radiales y torsiones en caminos de segundo orden\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eChevrolet D-Max CRDI\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,3,1,0\"\u003eBloque common-rail de alta presión\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,3,2,0\"\u003e2015 en adelante\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,3,3,0\"\u003eAsegura una respuesta de giro rectilínea, inmediata y segura en carretera abierta con carga máxima\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"16\"\u003eAtributos Clave del Componente\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"17\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAcople por Engranaje con Piñón Integrado:\u003c\/b\u003e El piñón trasero helicoidal elimina por completo el riesgo de patinamiento o rotura asociado a las bandas de accesorios convencionales, garantizando una asistencia hidráulica ininterrumpida de 24 horas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRotor de Paletas Rectificado a Espejo:\u003c\/b\u003e Los álabes internos corren sobre guías con tolerancias en micras, lo que optimiza el desplazamiento del fluido bajo presión y erradica por completo los molestos ruidos por cavitación mecánica en el taller.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRetenedores de Vitón de Alta Estanqueidad:\u003c\/b\u003e El sello del eje está fabricado en hule fluorado de alta gama, diseñado específicamente para resistir el ataque químico del aceite caliente del motor en un lado y del fluido ATF en el otro, bloqueando las pérdidas de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMontaje Rápido e Impecable en Taller:\u003c\/b\u003e Todas las dimensiones físicas de la brida de acople al block y los puertos de mangueras (succión y descarga de alta presión) se alinean de forma limpia con las cañerías originales de General Motors \/ Isuzu, facilitando una instalación rápida en la estación de servicio, garantizando un funcionamiento sumamente confiable en la ruta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51795702317276,"sku":"BDHM6940","price":101.09,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2646\/5198\/files\/FONDOSHOPIFY-2026-06-24T122054.956.png?v=1782321671","url":"https:\/\/www.maxcarsumegacentro.com\/products\/bdh-8979466940-bomba-dir-hid-mgt-dmax-rt50-3-0-4jj1-4x4-14-con-pinon","provider":"MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES ","version":"1.0","type":"link"}