1 0

    MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES

    BOA.9052806 BOMBA AGUA SENJEC 0401049 VAN N200 C/polea 4PK

    $0.00 USD
    Precio referencial, oferta válida hasta agotar stock
    $0.00 USD

    Bomba de Agua / Sistema de Refrigeración – Línea de Mantenimiento Correctivo (Código BOA.9052806)

    PRODUCTO: BOMBA DE AGUA REFRIGERANTE CON POLEA INCORPORADA (WATER PUMP)

    MARCA: SENJEC (REFERENCIA 0401049)

    VEHÍCULO / USO: APLICACIÓN ESPECÍFICA PARA CHEVROLET VAN N200 (INCLUYE POLEA 4PK) – CÓDIGO DE ALMACÉN BOA.9052806

    Elimine por completo el riesgo de sobrecalentamiento del motor, las fugas continuas de líquido refrigerante por el orificio de drenaje, el ruido o zumbido metálico proveniente de rodamientos desgastados y la pérdida de presión en el circuito térmico con la Bomba de Agua Senjec (código de almacén BOA.9052806). Diseñada con un cuerpo robusto de aluminio inyectado, un rodamiento sellado de alta resistencia y una polea integrada de 4 canales (4PK), este componente cumple la función crítica de impulsar el flujo constante de refrigerante a través del bloque del motor, culata y radiador, manteniendo la temperatura de operación dentro de los parámetros ideales.

    Un sistema de refrigeración con una bomba de agua deficiente, con aspas corroídas o un eje con holgura desata fallas críticas: elevación repentina de la temperatura, deformación de la junta de culata (empaque de cabezote), daños irreversibles en los cilindros y la posible rotura de la correa de accesorios por trabamiento de la polea. La ingeniería de esta bomba Senjec restablece el caudal volumétrico exacto, garantiza una rotación suave y protege la inversión mecánica de su vehículo de carga o pasajeros.

    Especificaciones Técnicas

    Atributo Especificación Técnica
    Código de Almacén BOA.9052806 (Referencia fabricante: 0401049)
    Aplicación Circulación de líquido refrigerante en motores de Chevrolet Van N200
    Tipo de Construcción Carcasa de aleación de aluminio con propulsor (impeler) de alta eficiencia y polea motriz integrada
    Especificación de Transmisión Polea tipo multicanal estriada de 4 canales (4PK)
    Eficiencia Flujo hidráulico continuo, prevención de cavitación interna y control térmico absoluto bajo carga pesada

    Ficha de Instalación y Recomendación Técnica

    Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
    Repuestos / Sistema de Refrigeración del Motor Elemento Mecánico de Bombeo y Regulación Térmica Aleación de aluminio de grado automotriz y rodamiento de acero tratado Bomba de Agua Completa (BOA.9052806) Modo de empleo: Trabaje con el motor completamente frío. Drene el refrigerante del sistema de manera ecológica. Destense y retire la banda de accesorios (correa 4PK). Desmonte la bomba averiada y limpie exhaustivamente la superficie del bloque motor eliminando cualquier resto de empaque viejo o silicón. Instale la bomba Senjec asegurándose de usar el empaque nuevo suministrado (y sellador solo si el manual lo especifica). Apriete los tornillos en patrón de cruz al torque indicado. Coloque la banda, llene el sistema con refrigerante de alta calidad y purgue (elimine el aire) antes de someter el motor a temperatura de trabajo

    Atributos Clave del Producto

    • Diseño Específico para Van N200: Desarrollada respetando las tolerancias de flujo y dimensiones originales del bloque motor de Chevrolet, asegurando un acoplamiento perfecto sin adaptaciones.

    • Polea 4PK Incorporada: Viene ensamblada de fábrica con su polea de 4 estrías (4PK) perfectamente balanceada, lo que reduce el tiempo de instalación y garantiza un rodaje concéntrico de la banda de accesorios.

    • Rodamiento Sellado de Larga Vida: Equipado con componentes de baja fricción que soportan la tensión constante de la correa y las altas temperaturas del compartimiento del motor sin perder lubricación.

    • Protección contra la Cavitación: El diseño optimizado de sus aspas impulsoras minimiza la formación de burbujas de vapor, asegurando una transferencia de calor eficiente y un desgaste nulo en el interior de la carcasa.