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ISUZU

BOC.8971616060 BOCIN PALANCA CAMBIOS ISUZU DMAX 4WD ***DLB***

Precio habitual
$5.43 USD
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Precio de venta
$5.43 USD

Bocín de Palanca de Cambios para Isuzu D-Max 4WD | Código OEM: 8971616060 | Marca: DLB

PRODUCTO: Bocín de Palanca de Cambios

MARCA: ISUZU 

VEHICULO:   DMAX 4WD

Restaura la precisión original de tu transmisión y elimina por completo el juego o bamboleo molesto en la palanca con el Bocín de Palanca de Cambios DLB. Diseñado específicamente para las camionetas Isuzu D-Max con sistema de tracción 4WD (Cuatro por Cuatro), este buje/bocín de alta resistencia garantiza que los cambios de marcha y el engranaje de la doble tracción entren de forma suave, firme y precisa.

  • Número de Parte Original (OEM): 8971616060

  • Marca: DLB Premium Parts

  • Tracción: Compatible con cajas de transferencia 4WD (4x4)

  • Condición: 100% Nuevo en su empaque

Ficha Técnica

  • Tipo de Repuesto: Bocín / Buje / Asiento de la Palanca de Cambios.

  • Marca: DLB.

  • Material: Polímero técnico / Nylon de alta densidad autolubricante y alta resistencia al impacto y fricción constante.

  • Resistencia Térmica: Formulado para soportar el calor ascendente de la caja de cambios y la degradación por aceites o grasas de transmisión.

  • Función: Eliminar la tolerancia o "juego axial" en la base de la palanca, permitiendo una selección de marchas limpia y sin esfuerzo.

🚗 Tabla de Aplicación y Compatibilidad Exacta


Marca Modelo Versión / Tracción Motorización Compatible
Isuzu / Chevrolet D-Max 4WD (4x4) Motores Diesel (3.0 / 2.5) y Gasolina compatibles con OEM 8971616060

🌟 Beneficios Clave del Bocín DLB 

  • Cambios Precisos e Inmediatos: Olvídate de "adivinar" dónde está la marcha. Este bocín devuelve el tacto firme y directo a la palanca de cambios de tu D-Max.

  • Material Anti-Desgaste: A diferencia de los bujes genéricos que se tuestan o se rompen a los pocos meses, el compuesto de DLB está diseñado para durar miles de kilómetros de uso continuo en la ciudad o el campo.

  • Evita Daños Mayores: Una palanca con juego excesivo puede hacer que las marchas queden mal engranadas, desgastando prematuramente los sincronizadores internos de la caja de cambios.