555
BPI.SP1720 BRAZO PITMAN 555 MZ BT50 (4x2/4x4) (UR5632220) 28D
- Precio habitual
- $35.33 USD
- Precio habitual
-
- Precio de venta
- $35.33 USD
- Precio unitario
- por
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
BRAZO PITMAN DE DIRECCIÓN / PITMAN ARM (CRUCE SP1720 / UR5632220 - 555 / CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL PARA MAZDA BT-50 4X2 Y 4X4)
PRODUCTO: BRAZO PITMAN DE DIRECCIÓN / STEERING PITMAN ARM (CRUCE SP1720 / UR5632220 - 555 / CALIDAD PROFESIONAL PARA MAZDA BT-50 - TRACCIÓN 4X2 Y 4X4 - 28 ESTRÍAS)
MARCA: 555 (SANKEI INDUSTRY) / LÍNEA PROFESIONAL – LÍDER MUNDIAL EN COMPONENTES DE SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN
VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA LA CAMIONETA MAZDA BT-50 (VERSIONES 4X2 Y 4X4 – POSICIÓN: CAJA DE DIRECCIÓN / SISTEMA DE DIRECCIÓN MECÁNICA O HIDRÁULICA)
CÓDIGO DE ALMACÉN: BPI.SP1720
Garantize una dirección precisa, cero juego en el volante y la máxima seguridad en la estabilidad del vehículo con el Brazo Pitman 555 (código de almacén BPI.SP1720). Fabricado en acero de alta resistencia forjado en caliente y con una rótula de articulación maquinada con tolerancias milimétricas, este componente está diseñado específicamente para transferir sin pérdidas el movimiento giratorio de la caja de dirección hacia el sistema de barras de acoplamiento en las camionetas Mazda BT-50 (4x2 y 4x4).
El brazo pitman cumple un papel vital en el sistema de dirección de la camioneta: actúa como el brazo de palanca principal que conecta la caja de dirección con el varillaje que orienta las ruedas delanteras. Un brazo pitman desgastado, con holgura en su rótula interna o fatiga en sus 28 estrías provoca síntomas peligrosos e incómodos como dirección floja o con juego excesivo (hay que mover el volante de un lado a otro para que las ruedas reaccionen), desgaste irregular de los neumáticos (en forma de "copas" o escalonado), vibraciones en el volante y pérdida de alineación al pasar por baches. La reconocida calidad japonesa de 555 (Sankei Industry) asegura una durabilidad extrema, resistencia al esfuerzo severo de carga y un calce perfecto sin adaptaciones.
Especificaciones Técnicas
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | BPI.SP1720 |
| Código de Cruce / Referencia | SP1720 / UR5632220 / 555 Japan |
| Marca / Línea | 555 (Sankei Industry) – World Leader in Steering & Suspension Parts |
| Aplicación Principal | Mazda BT-50 (Tracción 4X2 y 4X4 – Modelos equipados con caja de dirección de sector y eje estriado de 28 dientes) |
| Configuración de Acople | 28 Estrías (Splines) en el eje de conexión con la caja y rótula cónica de alta resistencia |
| Tipo de Construcción | Acero forjado de alta resistencia con tratamiento térmico y rótula sellada de precisión |
| Eficiencia | Eliminación de juego en la dirección, transmisión de fuerza exacta y alta resistencia al impacto off-road |
Ficha de Aplicación y Especificación Técnica
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato / Presentación |
| Dirección / Suspensión delantera | Brazo Pitman de dirección para Mazda BT-50 4x2 / 4x4 | Acero automotriz forjado, pasador cónico de alta aleación y protector de goma (grease seal) | 1 Unidad (Brazo pitman completo con tuerca y pasador de seguridad listos para taller) |
Atributos Clave del Producto
-
Dirección Firme y Sin Holguras: Restaura la respuesta inmediata del volante, eliminando el juego libre y mejorando notablemente el control en carretera y trocha.
-
Calidad de Equipo Original (Made in Japan): Fabricado bajo los más altos estándares metalúrgicos de Sankei 555, garantizando una resistencia superior a la fatiga y al peso del tren delantero.
-
Sellado y Protección de Alta Durabilidad: Incluye guardapolvos de caucho sintético de alta resistencia al calor, aceite y humedad, evitando la entrada de polvo y la pérdida de grasa interna.
-
Calce Exacto (Plug & Play): El patrón de 28 estrías y las dimensiones del cono están diseñados estrictamente bajo las especificaciones originales de Mazda para la BT-50, permitiendo una instalación directa en el taller sin modificaciones.
Share

