BOSCH
BUJ.FQR8LEU2 BUJIA BOSCH FAW R7 1.6 15- T33 1.6 19- X40 Bestum 1.6 (0242229699)
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Bujía de Encendido / Sistema de Encendido y Combustión – Motor (Código BUJ.FQR8LEU2)
PRODUCTO: BUJÍA DE ENCENDIDO BOSCH / BUJÍA DE CALIBRACIÓN ESPECÍFICA (SPARK PLUG)
MARCA: BOSCH (CALIDAD OEM / ALTO RENDIMIENTO)
VEHÍCULO / USO: APLICACIÓN PARA FAW R7 (1.6L, 2015+) / FAW T33 (1.6L, 2019+) / FAW X40 Y BESTURN (1.6L) – CÓDIGO DE ALMACÉN BUJ.FQR8LEU2 (REFERENCIA BOSCH: 0242229699 / CÓDIGO TÉCNICO: FQR8LEU2)
Restaure la chispa potente y uniforme en la cámara de combustión, elimine los jalonamientos al acelerar, recupere la suavidad en ralentí y optimice el rendimiento de combustible en su SUV con la Bujía de Encendido Bosch (código de almacén BUJ.FQR8LEU2). Diseñada bajo los más altos estándares de ingeniería alemana para los motores de 1.6 litros de la familia FAW (R7, T33, X40 y Besturn), esta bujía garantiza una transferencia térmica ideal y una resistencia superior a la corrosión y al desgaste por los ciclos continuos de detonación.
Un vehículo operando con bujías desgastadas (separación de electrodos ampliada, acumulación de carbonilla o aislamiento fisurado) presentará dificultad para encender en frío, pérdida notable de potencia en pendientes, aumento en las emisiones contaminantes y fallas de encendido (misfires) que activan la luz de Check Engine. La tecnología de fabricación Bosch asegura una durabilidad prolongada y una chispa focalizada de alta energía para una quema completa de la mezcla aire-combustible.
Especificaciones Técnicas
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | BUJ.FQR8LEU2 (Referencia Bosch: 0242229699 / Tipo: FQR8LEU2) |
| Aplicación | Bujía de encendido para FAW R7 1.6L, T33 1.6L, X40 y Besturn 1.6L |
| Composición | Núcleo de cobre con recubrimiento de aleación especial en los electrodos y aislante cerámico de alta alúmina |
| Ubicación | Culata del Motor / Conectadas directamente a las bobinas de encendido |
| Eficiencia | Chispa estable, quema eficiente de combustible, reducción de emisiones y larga vida útil |
Ficha de Instalación y Recomendación Técnica
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notes |
| Repuestos / Sistema de Encendido del Motor | Generación de Chispa Eléctrica para la Detonación de la Mezcla | Cerámica técnica de alta rigidez dieléctrica, aleaciones de metales preciosos y núcleo de cobre | Bujía Unitaria (BUJ.FQR8LEU2) | Modo de empleo: Intervención en taller o mantenimiento periódico. Realice el cambio con el motor completamente frío para evitar daños en las roscas de aluminio de la culata. Desconecte las bobinas individuales, retire la suciedad del pozo de la bujía con aire a presión y extraiga la pieza vieja con una copa hexagonal especializada. Paso crítico (Torque de Apriete y Calibración): No lubrique la rosca de la bujía nueva Bosch con grasa ni aceites; apriete al torque especificado por el fabricante para asegurar la disipación de temperatura adecuada sin sobregirar |
Atributos Clave del Producto
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Ingeniería Alemana Bosch (FQR8LEU2 / 0242229699): Diseñada específicamente para cumplir con los requerimientos térmicos y eléctricos de los motores FAW de 1.6L, garantizando un rendimiento óptimo.
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Aislante Cerámico de Alta Alúmina: Ofrece una resistencia dieléctrica superior, previniendo fugas de corriente de alta tensión hacia las paredes de la culata.
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Resistencia al Desgaste Térmico: Sus materiales de alta calidad soportan las temperaturas extremas de la cámara de combustión sin degradar la distancia del entrehierro.
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Optimización del Consumo: Al asegurar una chispa limpia y constante, previene el desperdicio de combustible y reduce la acumulación de residuos en las válvulas.
