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BUJ.LZKAR7A BUJIA NGK TWINGO 16V D4F MARCH 1.0 16V
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Bujías de Encendido – Línea de Sistema de Ignición y Rendimiento (Código BUJ.LZKAR7A)
PRODUCTO: BUJÍA DE ENCENDIDO DE ALTO RENDIMIENTO / SPARK PLUG (CRUCE LZKAR7A)
MARCA: NGK / CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL Y ALTO RENDIMIENTO
VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA RENAULT TWINGO 16V (MOTOR D4F) Y NISSAN MARCH 1.0L 16V (CÓDIGO DE ALMACÉN BUJ.LZKAR7A)
Garantize una chispa potente, una combustión altamente eficiente y un funcionamiento suave del motor con la Bujía NGK (código de almacén BUJ.LZKAR7A). Fabricada bajo los estrictos estándares de la ingeniería japonesa, con un diseño de rosca y longitud específica para culatas compactas de múltiples válvulas, un núcleo de cobre de alta conductividad térmica y un electrodo avanzado, esta bujía está diseñada específicamente para soportar las exigencias de compresión y temperatura en motores modernos de alta eficiencia como el D4F de Renault Twingo 16V y el Nissan March 1.0L 16V.
La bujía de encendido cumple un papel fundamental en la generación de potencia y el ahorro de combustible: es la encargada de iniciar la detonación de la mezcla aire-combustible en el momento exacto del ciclo del motor. En motores de 16 válvulas de alta revolución, el uso de bujías desgastadas o con especificaciones incorrectas provoca fallas de encendido, pérdida de fuerza en pendientes, tirones al acelerar y un incremento en las emisiones. La tecnología de precisión de este producto NGK asegura una estabilidad térmica óptima, una chispa limpia y constante, y una durabilidad prolongada bajo cualquier condición de manejo urbano o en carretera.
Especificaciones Técnicas
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | BUJ.LZKAR7A |
| Marca / Línea | NGK / Original Equipment Ignition Technology |
| Código de Cruce Técnico | Referencia / Cruce: LZKAR7A / Aplicación Renault Twingo 16V (Motor D4F) y Nissan March 1.0 16V |
| Tipo de Construcción | Aislante cerámico de alúmina pura, núcleo de cobre con electrodo de alta resistencia y rosca de paso fino con tratamiento anticorrosivo |
| Eficiencia | Transferencia térmica precisa, resistencia superior a la acumulación de residuos y chispa de alta estabilidad |
Ficha de Aplicación y Especificación Técnica
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato / Presentación |
| Encendido / Sistema de Combustión | Bujía de encendido para motores Renault D4F (Twingo 16V) y Nissan March 1.0 16V | Aleación de níquel-cobre con cuerpo cerámico aislante y terminal roscado de especificación exacta | 1 Unidad (Bujía de encendido individual) |
Atributos Clave del Producto
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Calidad de Equipo Original (OEM): NGK garantiza tolerancias de fábrica exactas, asegurando un acoplamiento perfecto y un desempeño confiable en los sistemas de encendido de Renault y Nissan.
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Diseño Específico para Motores 16V: Longitud de rosca y alcance optimizados para penetrar correctamente en las cámaras de combustión compactas de los motores D4F y March 1.0L.
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Disipación Térmica Eficiente: El núcleo de cobre ayuda a evacuar rápidamente el calor excesivo, previniendo el preencendido y protegiendo los componentes internos de la culata.
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Recubrimiento Trivalente Antigripaje: Rosca tratada químicamente para evitar que la bujía se adhiera o dañe la rosca de aluminio durante las labores de mantenimiento periódico.
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