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    MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES

    CE.6001548445 CABLE EMBRAGUE FREMEC 0117003 SANDERO LOGAN 1.6 16V 09--

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    Cable de Embrague / Sistema de Transmisión – Línea de Mantenimiento Correctivo (Código CE.6001548445)

    PRODUCTO: CABLE DE MANDO DE EMBRAGUE (CLUTCH CABLE)

    MARCA: FREMEC (REFERENCIA 0117003)

    VEHÍCULO / USO: APLICACIÓN ESPECÍFICA PARA RENAULT SANDERO / LOGAN 1.6 16V (Modelos 2009 en adelante) – CÓDIGO DE ALMACÉN CE.6001548445

    Elimine por completo el pedal de embrague duro o rígido, la dificultad para engranar las marchas, los chirridos durante el recorrido del pedal y el riesgo inminente de ruptura repentina con el Cable de Embrague Fremec (código de almacén CE.6001548445). Diseñado con un núcleo de acero trenzado de alta tensión y una funda interna de baja fricción, este componente mecánico cumple la función crítica de transmitir la fuerza ejercida por el conductor desde el pedal hacia la horquilla del collarín en la caja de cambios, asegurando un desacople y acople suave del disco de embrague.

    Un sistema de transmisión con un cable deshilachado, estirado o falto de lubricación interna desata fallas críticas: desgaste prematuro del conjunto de embrague (disco y plato), daños en los sincronizadores de la caja por raspones al hacer los cambios, y la inmovilización total del vehículo si la guaya se revienta en tránsito. La ingeniería de este cable Fremec restablece la suavidad original del pedal, protege la integridad de la transmisión manual y garantiza una conducción segura y confortable.

    Especificaciones Técnicas

    Atributo Especificación Técnica
    Código de Almacén CE.6001548445 (Referencia fabricante: Fremec 0117003 / OEM: 6001548445)
    Aplicación Accionamiento mecánico del sistema de embrague para Renault Sandero y Logan (Motor 1.6 16V, 2009+)
    Tipo de Construcción Guaya de acero trenzado de alta resistencia con funda protectora flexible y recubrimiento interno anti-fricción
    Clasificación de Rendimiento Alta resistencia a la tracción continua, funcionamiento suave libre de atascos mecánicos
    Eficiencia Transmisión precisa de fuerza, recorrido lineal del pedal y acoplamiento exacto de las velocidades

    Ficha de Instalación y Recomendación Técnica

    Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
    Repuestos / Sistema de Transmisión Manual Elemento Mecánico de Transmisión de Fuerza para Embrague Acero galvanizado trenzado, polímeros de alta densidad y terminales metálicos reforzados Cable / Guaya de Embrague (CE.6001548445) Modo de empleo: Asegúrese de trabajar con el motor y la caja de cambios fríos. En el compartimiento del motor, desenganche el extremo del cable viejo de la horquilla de la caja. En la cabina, libere el extremo superior del mecanismo del pedal. Extraiga el cable dañado prestando especial atención a la ruta de instalación original. Instale el nuevo cable Fremec respetando el mismo recorrido para evitar curvas demasiado cerradas o contacto con piezas calientes del sistema de escape. Ajuste la tensión mediante la tuerca del extremo de la horquilla hasta que el pedal tenga el juego libre especificado por el fabricante (usualmente 2-3 cm) y las marchas entren con suavidad

    Atributos Clave del Producto

    • Diseño Específico para Renault 1.6 16V: Longitud, topes de anclaje y terminales geométricamente idénticos a la pieza original (OEM 6001548445) para asegurar un acople directo tanto en el pedal como en la caja de cambios de los modelos Sandero y Logan.

    • Funda Interna de Baja Fricción: Incorpora un recubrimiento interior especial (tipo teflón) que permite un deslizamiento del cable de acero suave y constante, eliminando la sensación de "saltos" o dureza en el pedal.

    • Terminales de Alta Resistencia: Puntas remachadas a presión industrial que previenen el desprendimiento bajo el estrés mecánico del uso diario en tráfico pesado.

    • Protección y Confort: Restablece el tacto original del vehículo, reduciendo la fatiga del conductor y evitando daños colaterales costosos en los componentes internos de la caja manual.