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    MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES

    CFP.96534609 CILINDRO FRENO PRINCIPAL BGF AVEO EMOTION ABS 1 CAÑERIA/SUP.

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    Cilindro Maestro de Freno / Bomba Principal de Alta Presión – Línea de Frenado y Seguridad (Código CFP.96534609)

    PRODUCTO: CILINDRO MAESTRO DE FRENO / BOMBA PRINCIPAL CON DEPÓSITO (MASTER BRAKE CYLINDER)

    MARCA: BGF / HEAVY DUTY BRAKING SERIES

    VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA CHEVROLET AVEO EMOTION CON SISTEMA ABS (CONFIGURACIÓN DE 1 CAÑERÍA / SALIDA SUPERIOR) – CÓDIGO DE ALMACÉN CFP.96534609 / REFERENCIA OEM: 96534609

    Elimine por completo el pedal de freno esponjoso o hundido, evite la pérdida de presión hidráulica que pone en riesgo su seguridad y garantice una respuesta de frenado firme e inmediata con el Cilindro de Freno Principal BGF (código de almacén CFP.96534609). Diseñado con un cuerpo de aluminio de alta resistencia a la presión, pistones internos rectificados con precisión milimétrica y sellos de caucho sintético de alta retención (específico para vehículos con sistema ABS y configuración de 1 cañería con salida superior), este componente es la solución definitiva para restablecer la estanqueidad y el rendimiento óptimo del sistema de frenos bajo las exigencias severas del tráfico urbano y en carretera.

    El cilindro maestro cumple una función crítica en la seguridad activa del automóvil: es el corazón hidráulico encargado de transformar la fuerza aplicada sobre el pedal en presión hidráulica para activar los calipers y cilindros de rueda. En vehículos sometidos al uso constante como el Chevrolet Aveo Emotion con ABS, una bomba principal con sellos internos desgastados, rayones en el cilindro o fugas de líquido de frenos desata fallas sumamente peligrosas: pedal que se va lentamente hacia el fondo al mantenerlo presionado en un semáforo, pérdida de eficiencia en el frenado detectada en el taller mecánico y encendido de testigos de alerta en el tablero. La ingeniería de este cilindro BGF corrige esta falla de raíz.

    Especificaciones Técnicas

    Atributo Especificación Técnica
    Código de Almacén CFP.96534609
    Marca / Línea BGF High Performance Braking Series
    Código de Cruce Técnico OEM: 96534609 / Aplicación Chevrolet Aveo Emotion (Con sistema ABS, configuración de 1 cañería con salida superior)
    Tipo de Construcción Cuerpo de aluminio fundido a presión con pistones internos de alta aleación, copas de caucho EPDM y depósitos/puertos calibrados
    Compatibilidad Chevrolet Aveo Emotion equipado con sistema de frenos antibloqueo ABS
    Eficiencia Presurización hidráulica estable, retención absoluta de fluido bajo alta exigencia y compatibilidad perfecta con líquido de frenos DOT 4

    Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica

    Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
    Repuestos / Componentes de Frenos Sistema de Frenado Hidráulico, Bomba Principal y Control de Presión ABS Aluminio de alta densidad con componentes internos de acero templado y elastómeros especiales Unidad de Cilindro Maestro / Bomba de Freno Individual con Puertos Específicos Se suministra listo para instalación; se aconseja encarecidamente realizar el banco de purgado (purga previa) antes de montarlo, utilizar líquido de frenos nuevo DOT 4 y purgar todo el sistema en el taller mecánico para eliminar cualquier burbuja de aire

    Atributos Clave del Producto

    • Cuerpo de Aluminio de Alta Resistencia: Soporta sin deformaciones las altas presiones hidráulicas generadas durante una frenada de emergencia o uso prolongado en pendientes.

    • Sellos de Caucho EPDM Avanzados: Diseñados para resistir la corrosión y el desgaste provocado por el líquido de frenos, evitando fugas internas o externas de presión.

    • Configuración Exacta OEM (1 Cañería / Salida Superior): Cuenta con la disposición precisa de roscas y orificios para una instalación limpia, sin adaptaciones y perfectamente compatible con el modulador ABS del Aveo Emotion.

    • Seguridad y Respuesta Inmediata: Restablece el tacto original del pedal, garantizando que la presión se distribuya de manera uniforme y rápida hacia las cuatro ruedas del vehículo.