CBI.R3501A CHAQUETA BIELA TAIHO SPARK 4CIL CARRY ALTO WULING N200 0.25 +20

Chaqueta de Biela Taiho CBI.R3501A (Medida 0.25 / +20) para Spark 4Cil, Carry, Alto y Wuling N200

PRODUCTO: CHAQUETAS DE BIELA / COJINETES DE BIELA

MARCA: TAIHO (CALIDAD PREMIUM JAPONESA)

VEHÍCULO / USO: CHEVROLET SPARK (MOTOR 4 CILINDROS), SUZUKI CARRY, SUZUKI ALTO, WULING N200 | MEDIDA: 0.25 (REPARACIÓN / +20)

Restaure la compresión, la presión de aceite y la confiabilidad del motor de su vehículo con el juego de Chaquetas de Biela Taiho CBI.R3501A en medida de rectificación 0.25 (+20). Fabricadas en Japón por Taiho, proveedor líder mundial de equipo original (OEM) para marcas automotrices globales, estos cojinetes son componentes críticos de alta precisión diseñados para absorber las cargas mecánicas y reducir la fricción entre el cigüeñal y las bielas.

Este juego de chaquetas está construido bajo una avanzada ingeniería trimetálica que combina capas de aleaciones de alta pureza. Su diseño permite una disipación térmica superior y un soporte óptimo ante las altas revoluciones del motor. Al estar fabricadas en medida 0.25, ofrecen la tolerancia y el ajuste milimétrico necesario tras el proceso de rectificado del cigüeñal, eliminando los juegos axiales, los ruidos de golpeteo interno y protegiendo al motor contra el desgaste prematuro.

Tecnología y Manufactura Japonesa: Desarrollado bajo las especificaciones más estrictas de equipo original, asegurando que cada cojinete cumpla con los estándares globales de resistencia al estrés térmico y mecánico.

Aleación de Alta Resistencia a la Fricción: Su composición metalúrgica avanzada minimiza el desgaste por rozamiento y resiste la corrosión química provocada por los ácidos derivados de la combustión en el aceite.

Ajuste Milimétrico Pos-Rectificado: Diseñadas con precisión micrométrica en medida 0.25, garantizan el mantenimiento de la película de aceite lubricante necesaria entre el muñón del cigüeñal y la biela, evitando la pérdida de presión hidráulica.

Disipación de Calor Eficiente: La estructura y los materiales de las chaquetas facilitan una transferencia térmica rápida hacia el bloque del motor, previniendo puntos calientes que puedan provocar el agarrotamiento ("fundición") de las piezas móviles.