BGF
CEM.UB3941920 CILINDRO EMBRAGUE AUX BGF MZ B2200 87-93
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Cilindro Esclavo de Embrague de Alto Rendimiento – Línea de Transmisión e Hidráulica (Código CEA920)
PRODUCTO: CILINDRO AUXILIAR / ESCLAVO DE EMBRAGUE (CLUTCH SLAVE CYLINDER)
MARCA: BGF / HEAVY DUTY HYDRAULICS SERIES
VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA MAZDA B2200 (MODELOS 1987 - 1993) – CÓDIGO DE ALMACÉN CEA920 / REFERENCIA BGF UB3941920
Elimine por completo la pérdida de presión hidráulica al presionar el pedal, evite que las marchas entren con dificultad o raspen, y recupere el tacto y precisión original en la transmisión de su camioneta con el Cilindro Auxiliar de Embrague BGF (código de almacén CEA920). Diseñado con un cuerpo metálico de alta resistencia, un pistón rectificado de precisión y sellos de goma sintética de máxima durabilidad, este componente es la solución definitiva para garantizar el accionamiento suave y efectivo del sistema de embrague bajo las exigencias severas del trabajo diario y la carga.
El cilindro esclavo cumple una función crítica en el sistema de transmisión manual: es el encargado de recibir la presión hidráulica enviada desde la bomba principal y transformarla en un movimiento mecánico preciso para empujar la horquilla y desacoplar el embrague. En vehículos de trabajo y 4x4 sometidos a un uso constante, un cilindro desgastado, con fugas internas de líquido de frenos o sellos cristalizados desata fallas sumamente destructivas: pedal de embrague blando o que se queda pegado al fondo diagnosticado en el taller mecánico, imposibilidad de engranar las marchas correctamente y el desgaste prematuro del disco y la prensa debido a un desacople incompleto. La ingeniería de este cilindro BGF corrige esta falla de raíz.
Especificaciones Técnicas
Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica
Atributos Clave del Producto
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Sellado Hidráulico de Alta Resistencia: Sus empaques de caucho especial soportan la fricción constante y el contacto continuo con el líquido de frenos sin degradarse ni fugar presión.
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Cuerpo Metálico Antifricción: Su cilindro interno cuenta con un pulido de alta precisión que evita el desgaste prematuro de los copelas y asegura un deslizamiento suave del pistón.
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Resistencia a Condiciones Severas: Soporta sin alteraciones la acumulación de barro, polvo y las altas temperaturas radiadas por el motor y la caja de cambios.
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Calce y Conexiones Originales OEM: Diseñado bajo los parámetros exactos de fábrica para una sujeción perfecta al cárter o la caja y un acople rápido de la línea hidráulica en el taller técnico.
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