1 0

    STRONG

    CR.CR0968 CILINDRO RDA POS STRONG NKR NHR NLR NMR JAC HFC1035KD 2.8L 4X2 25.4

    $18.48 USD
    $18.48 USD

    Cilindro de Rueda Trasero Heavy-Duty – Línea de Frenado y Seguridad Comercial (Código CRS0968)

    PRODUCTO: CILINDRO DE FRENO TRASERO / BOMBÍN DE RUEDA / REAR WHEEL BRAKE CYLINDER

    MARCA: STRONG / PREMIUM COMMERCIAL BRAKE COMPONENTS

    VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA CAMIONES Y FLOTAS CHEVROLET NHR, NKR, NLR, NMR Y JAC HFC1035KD (MOTOR 2.8L - 4X2) – DIÁMETRO DEL PISTÓN: 25.4 MM (1 PULGADA) / POSICIÓN TRASERA (REFERENCIA STRONG / CÓDIGO CR0968) – CÓDIGO DE ALMACÉN CRS0968

    Elimine por completo el pedal de freno esponjoso, la pérdida de líquido hidráulico en el eje posterior, la desviación en la frenada con carga y la falta de respuesta en el sistema de detención con el Cilindro de Rueda Trasero Strong (código de almacén CRS0968 / referencia CR0968). Diseñado con un cuerpo de fundición nodular de alta resistencia a la presión, pistones rectificados con precisión milimétrica y sellos de caucho EPDM de grado industrial (específico para las severas exigencias de los sistemas de frenos de tambor en camiones ligeros Chevrolet y JAC), este componente es la solución definitiva para garantizar una presión hidráulica uniforme, expansión controlada de las zapatas y una fuerza de detención 100% segura bajo las condiciones más rudas del trabajo pesado y el transporte urbano.

    El cilindro de rueda cumple una función crítica en la seguridad activa de vehículos comerciales: es el dispositivo hidráulico encargado de recibir la presión de la bomba principal y convertirla en fuerza mecánica para empujar las bandas contra el tambor giratorio, soportando toneladas de peso y altas temperaturas por fricción. En camiones de trabajo constante como las series NHR/NKR y el JAC HFC1035KD, un cilindro con gomas desgastadas, picaduras internas por corrosión o fugas de líquido desata fallas sumamente graves: pérdida de presión y pedal que se hunde hasta el fondo detectado en el taller mecánico, contaminación y pérdida de fricción en las bandas traseras, y desbalance severo que pone en riesgo la estabilidad del camión al frenar de emergencia con carga. La ingeniería de este repuesto Strong corrige y previene estas fallas de raíz.

    Especificaciones Técnicas

    Atributo Especificación Técnica
    Código de Almacén CRS0968
    Marca / Línea Strong Premium Commercial Brake Components
    Código de Cruce Técnico Referencia Comercial: CR0968 / Aplicación: Chevrolet NHR, NKR, NLR, NMR y JAC HFC1035KD 2.8L 4X2 (Trasero)
    Diámetro del Pistón 25.4 mm (1.0 Pulgada - Calibración hidráulica de alta capacidad para servicio pesado)
    Tipo de Construcción Cuerpo de fundición gris reforzada, pistón de acero con tratamiento anticorrosión y copas de sellado en caucho EPDM industrial
    Eficiencia Estanqueidad hidráulica superior bajo presiones extremas de trabajo, retorno suave del émbolo y máxima resistencia a la degradación por líquido de frenos

    Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica

    Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
    Repuestos / Sistema de Frenado Comercial Cilindros / Bombines de Freno Traseros para Chevrolet NHR, NKR, NLR, NMR y JAC HFC1035KD 2.8L Aleación de fundición nodular pesada y sellos de caucho sintético EPDM Unidad de Cilindro de Rueda Individual (Se recomienda cambio por par en el eje) Modo de empleo: Realizar la sustitución obligatoriamente con el sistema hidráulico limpio y el camión asegurado en soportes estructurales. Desmontar tambor y bandas traseras, desconectar la tubería metálica utilizando llave de contra-tuerca para evitar daños, retirar el cilindro viejo limpiando el plato de soporte, instalar el nuevo cilindro Strong CRS0968 asegurando el torque de fijación, reconectar la cañería, purgar por completo el aire del circuito hidráulico y calibrar las bandas en el taller mecánico

    Atributos Clave del Producto

    • Estanqueidad Industrial Superior (Strong): Sus copas de caucho EPDM de alta densidad soportan la fricción constante y los agentes químicos del líquido de frenos bajo alta temperatura sin hincharse ni fugar.

    • Precisión Hidráulica de 25.4 mm (1"): Diseñado con el diámetro de pistón exacto para entregar el caudal y la fuerza de empuje requeridos por el sistema de frenos en camiones de carga ligera.

    • Durabilidad Anticorrosión Reforzada: El interior del cuerpo y los émbolos cuentan con recubrimientos especiales que evitan el agarrotamiento y la oxidación prematura por acumulación de humedad.

    • Ajuste y Conectividad OEM Directa: Fabricado con las distancias de pernos, roscas de cañería y anclajes exactos para un montaje directo, seguro y sin adaptaciones en los ejes traseros de plataformas Chevrolet y JAC compatibles.