•
1 1

MAXCAR ECUADOR

CILINDRO RDA POST METELLI 04-0490-CL LUV 2.2 2.3 - CRM040490

$13.00 USD
$14.13 USD
$13.00 USD

Cilindro de Rueda Posterior – Línea de Sistema de Frenos (Código CRM040490)

PRODUCTO: CILINDRO MAESTRO DE RUEDA / FRENO TRASERO (REAR WHEEL BRAKE CYLINDER)

MARCA: METELLI / PREMIUM BRAKING COMPONENTS

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA PARA CHEVROLET LUV (MOTORES 2.2L y 2.3L) – REFERENCIA DE CRUCE: 04-0490-CL / 040490 – CÓDIGO DE ALMACÉN CRM040490

Elimine por completo el pedal de freno esponjoso o hundido, la pérdida de eficiencia en el frenado trasero, las fugas de líquido de frenos en el tambor y el desequilibrio en la frenada con el Cilindro de Rueda Posterior Metelli (código de almacén CRM040490). Diseñado con un cuerpo de fundición de alta resistencia, pistones rectificados con precisión milimétrica y sellos elastoméricos de alta resistencia a la presión hidráulica y a los fluidos de freno (específico para el exigente sistema de frenos de tambor de las camionetas Chevrolet LUV 2.2 y 2.3), este componente cumple la función crítica de recibir la presión hidráulica del pedal y empujar las zapatas contra el tambor para detener el vehículo con total seguridad.

El cilindro de rueda es un elemento hidráulico vital expuesto a la acumulación de polvo, lodo y humedad propia del eje posterior. Utilizar un cilindro con los pistones atascados, los sellos resecos o con fugas internas desata fallas sumamente graves: pérdida progresiva de líquido de frenos que contamina las zapatas (dejándolas inútiles), una distancia de detención peligrosamente prolongada detectada en el taller mecánico y bloqueo asimétrico de las ruedas traseras. La ingeniería de este producto original Metelli restablece la presión hidráulica estanca, la respuesta inmediata del pedal y la seguridad total en la carga o el frenado de emergencia.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén CRM040490
Marca / Línea Metelli Braking Systems (Modelo 04-0490-CL)
Aplicación Chevrolet LUV (Motorizaciones 2.2L y 2.3L - Sistema de Frenos Traseros)
Tipo de Construcción Cuerpo metálico de alta aleación con pistones internos de precisión y capuchones de sellado de caucho EPDM
Eficiencia Presión hidráulica uniforme, resistencia superior a la corrosión interna y sellado absoluto sin fugas de líquido de frenos

Ficha de Instalación y Recomendación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
Repuestos / Sistema de Frenos de Tambor Cilindro / Bombín Hidráulico de Accionamiento para Freno Posterior Aleación metálica de alta resistencia y caucho EPDM especializado Unidad de Cilindro de Rueda Individual Modo de empleo: Realizar la sustitución preferiblemente en par (ruedas traseras izquierda y derecha) para garantizar una frenada simétrica. Desmonte la rueda, el tambor y las zapatas de freno, desconecte la línea rígida y retire el cilindro viejo. Limpie la placa de respaldo e instale el nuevo cilindro Metelli CRM040490 asegurando un acople firme. Vuelva a armar el sistema, ajuste la aproximación de las zapatas y purgue minuciosamente todo el circuito para eliminar el aire retenido

Atributos Clave del Producto

  • Calidad y Estándares Europeos (Metelli): Fabricado bajo estrictas normas de precisión, garantizando una respuesta hidráulica inmediata y una durabilidad prolongada en condiciones de trabajo pesado.

  • Sellos de Caucho EPDM de Alta Resistencia: Soportan la fricción constante y el contacto con líquido de frenos (DOT 3 / DOT 4) sin deformarse, hincharse ni permitir fugas prematuras.

  • Pistones Rectificados de Precisión: Aseguran un desplazamiento suave y lineal, evitando que las zapatas queden frenadas o arrastrándose contra el tambor cuando se suelta el pedal.

  • Seguridad y Confiabilidad en Carga: Restaura la capacidad de frenado óptima en la parte trasera de la Chevrolet LUV, esencial tanto para el uso diario como para el transporte de carga exigente.