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GMB

CRU.GU1210 CRUCETA GMB SAN REMO/MZ 2.6 (26.99X61.95)

Precio habitual
$9.78 USD
Precio referencial, oferta válida hasta agotar stock
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Precio de venta
$9.78 USD

Cruceta de Transmisión de Alto Rendimiento – Línea de Transmisión y Cardán (Código CRU.GU1210)

PRODUCTO: CRUCETA DE CARDÁN / JUNTA UNIVERSAL (UNIVERSAL JOINT)

MARCA: GMB / PREMIUM AUTOMOTIVE DRIVELINE COMPONENTS

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA VEHÍCULOS SAN REMO Y MAZDA 2.6L (MEDIDA TÉCNICA: 26.99 X 61.95 MM / REFERENCIA GMB GU-1210) – CÓDIGO DE ALMACÉN CRU.GU1210

Elimine por completo las vibraciones en la transmisión al acelerar, los golpeteos metálicos al cambiar de marcha y el zumbido característico en el eje de tracción con la Cruceta GMB (código de almacén CRU.GU1210 / referencia GU-1210). Diseñada con acero de aleación forjado de alta resistencia, dados con rodamientos de agujas de precisión milimétrica y sellos de labios múltiples de alta retención (específica para las dimensiones de 26.99 x 61.95 mm de las plataformas San Remo y Mazda 2.6), este componente es la solución definitiva para restablecer la transferencia suave del torque y la integridad del árbol de transmisión bajo las condiciones más severas del uso diario y el trabajo pesado.

La cruceta o junta universal cumple una función crítica en el sistema de transmisión del vehículo: es el elemento articulado encargado de conectar secciones del árbol cardán, permitiendo transmitir la rotación de la caja de cambios hacia el diferencial de forma flexible a pesar de los cambios angulares provocados por el movimiento de la suspensión. En vehículos utilitarios y de tracción trasera sometidos a exigencias continuas como el San Remo y la Mazda 2.6, una cruceta con juego en los dados, falta de grasa o agujas picadas desata fallas sumamente peligrosas: vibraciones severas en el piso del habitáculo detectadas en el taller mecánico, desgaste prematuro en los sellos de la cola de la caja de transmisión y riesgo inminente de rotura o desprendimiento del cardán en plena marcha. La ingeniería de este producto GMB corrige y previene estas fallas de raíz.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén CRU.GU1210
Marca / Línea GMB Premium Universal Joint Series
Código de Cruce Técnico GMB: GU-1210 / Medidas Estructurales: Diámetro de Dado 26.99 mm x Longitud Total 61.95 mm / Aplicación San Remo y Mazda 2.6L
Tipo de Construcción Acero forjado de alta aleación con tratamiento térmico de temple por inducción en dados, rodamientos de agujas de alta precisión y grasera integrada
Compatibilidad Eje de transmisión trasero y/o delantero (según configuración) para plataformas San Remo y Mazda 2.6
Eficiencia Transmisión de torque angular limpia y sin fricción excesiva, máxima resistencia a la fatiga por torsión y retención hermética de lubricante

Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
Repuestos / Componentes de Transmisión Articulación de Cardán, Eje de Transmisión y Sistema de Propulsión RWD / 4x4 Aleación de acero estructural con temple de alta dureza superficial y sellos elastoméricos Unidad de Cruceta Completa (Incluye 4 dados con rodamientos de agujas, seguros de retención y grasera) Modo de empleo: Marcar la posición del cardán antes del desmontaje para mantener el balanceo original. Extraer los seguros e imperativamente utilizar prensa hidráulica para retirar e instalar los dados sin golpear ni descentrar la cruceta, asegurando la lubricación posterior mediante la grasera en el taller mecánico

Atributos Clave del Producto

  • Ingeniería de Precisión GMB: Fabricada bajo estrictos estándares internacionales de calidad de equipo original (OEM), garantizando tolerancias milimétricas de 26.99 x 61.95 mm para un calce perfecto en el yugo del cardán.

  • Tratamiento Térmico de Alta Resistencia: Sus dados y muñones poseen una dureza superficial optimizada para soportar cargas de choque y torque constante sin sufrir picaduras ni deformaciones prematuras.

  • Sistema de Sellado y Lubricación Superior: Equipada con retenes de caucho de alta resistencia al calor y al agua, además de una grasera central que permite la purga y el mantenimiento periódico con grasa para chasis.

  • Confort y Estabilidad de Marcha: Elimina de forma inmediata las vibraciones parásitas y los ruidos molestos en la transmisión, devolviendo la suavidad original de desplazamiento al vehículo en el taller técnico.