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GMB

CRU.GUM81 CRUCETA GMB (25X63.8) VITARA 5P 88-98 LANCER MONTERO

$9.24 USD
$9.24 USD

 

Cruceta de Transmisión de Alto Rendimiento – Línea de Transmisión y Cardán (Código CRU.GUM81)

PRODUCTO: CRUCETA DE CARDÁN / JUNTA UNIVERSAL (UNIVERSAL JOINT)

MARCA: GMB / PREMIUM AUTOMOTIVE DRIVELINE COMPONENTS

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA SUZUKI VITARA 5 PUERTAS (1988-1998), MITSUBISHI LANCER Y MITSUBISHI MONTERO (MEDIDA TÉCNICA: 25 X 63.8 MM / REFERENCIA GMB GUM-81) – CÓDIGO DE ALMACÉN CRU.GUM81

Elimine por completo las vibraciones en la transmisión al acelerar, los golpeteos metálicos al cambiar de marcha (en D o Reversa) y el zumbido característico en el eje de la doble tracción con la Cruceta GMB (código de almacén CRU.GUM81 / referencia GUM-81). Diseñada con acero de aleación forjado de alta resistencia, dados con rodamientos de agujas de precisión milimétrica y sellos de labios múltiples de alta retención (específica para las dimensiones de 25 x 63.8 mm de las plataformas Suzuki Vitara 5P, Lancer y Montero), este componente es la solución definitiva para restablecer la transferencia suave del torque y la integridad del árbol de transmisión bajo las condiciones más severas del uso diario y el terreno off-road.

La cruceta o junta universal cumple una función crítica en el sistema de transmisión del vehículo: es el elemento articulado encargado de conectar secciones del árbol cardán, permitiendo transmitir la rotación de la caja de cambios hacia el diferencial de forma flexible a pesar de los cambios angulares provocados por el movimiento de la suspensión. En vehículos 4x4 y de tracción trasera sometidos a exigencias continuas como el Vitara, el Montero y el Lancer, una cruceta con juego en los dados, falta de grasa o agujas picadas desata fallas sumamente peligrosas: vibraciones severas en el piso del habitáculo detectadas en el taller mecánico, desgaste prematuro en los sellos de la cola de la caja de transmisión y riesgo inminente de rotura o desprendimiento del cardán en plena marcha. La ingeniería de este producto GMB corrige y previene estas fallas de raíz.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén CRU.GUM81
Marca / Línea GMB Premium Universal Joint Series
Código de Cruce Técnico GMB: GUM-81 / Medidas Estructurales: Diámetro de Dado 25 mm x Longitud Total 63.8 mm / Aplicación Suzuki Vitara 5P (88-98), Mitsubishi Lancer y Montero
Tipo de Construcción Acero forjado de alta aleación con tratamiento térmico de temple por inducción en dados, rodamientos de agujas de alta precisión y grasera integrada
Compatibilidad Eje de transmisión delantero y/o trasero (según configuración del vehículo) para plataformas Suzuki y Mitsubishi seleccionadas
Eficiencia Transmisión de torque angular limpia y sin fricción excesiva, máxima resistencia a la fatiga por torsión y retención hermética de lubricante

Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
Repuestos / Componentes de Transmisión Articulación de Cardán, Eje de Transmisión y Sistema de Tracción 4x4 / RWD Aleación de acero estructural con temple de alta dureza superficial y sellos elastoméricos Unidad de Cruceta Completa (Incluye 4 dados con rodamientos de agujas, seguros de retención y grasera) Modo de empleo: Marcar la posición del cardán antes del desmontaje para mantener el balanceo original. Extraer los seguros e imperativamente utilizar prensa hidráulica para retirar e instalar los dados sin golpear ni descentrar la cruceta, asegurando la lubricación posterior mediante la grasera en el taller mecánico

Atributos Clave del Producto

  • Ingeniería de Precisión GMB: Fabricada bajo estrictos estándares internacionales de calidad de equipo original (OEM), garantizando tolerancias milimétricas de 25x63.8 mm para un calce perfecto en el yugo del cardán.

  • Tratamiento Térmico de Alta Resistencia: Sus dados y muñones poseen una dureza superficial optimizada para soportar cargas de choque y torque constante sin sufrir picaduras ni deformaciones prematuras.

  • Sistema de Sellado y Lubricación Superior: Equipada con retenes de caucho de alta resistencia al calor y al agua, además de una grasera central que permite la purga y el mantenimiento periódico con grasa para chasis.

  • Confort y Estabilidad de Marcha: Elimina de forma inmediata las vibraciones parásitas y los ruidos molestos en la transmisión, devolviendo la suavidad original de desplazamiento al vehículo en el taller técnico.