DF.3501101-BS01 DISCO FRENO ALT 1082112 CHANGAN ALSVIN 19-23

Disco de Freno Delantero Alternativo Premium (Línea Changan Alsvin 1.4 y 1.5 2019-2023 / Código DF.3501101-BS01 / Referencia 1082112)

PRODUCTO: DISCO DE FRENO DELANTERO / ROTOR DE FRENADO VENTILADO DE ALTA RESISTENCIA (FRONT BRAKE ROTOR)

MARCA: DURAKO / FORMATO ALTERNATIVO DE ALTA ROTACIÓN (CALIDAD COMPROBADA GRADO OEM)

VEHÍCULO / USO: CHANGAN ALSVIN (MOTOR 1.4L Y 1.5L ATMOSFÉRICO BLUECORE / MODELOS DESDE 2019 HASTA 2023 / SISTEMA DE FRENADO DELANTERO DE PRECISIÓN)

Elimine por completo las peligrosas trepidaciones al presionar el pedal a altas velocidades, reduzca drásticamente la distancia de frenado en emergencias viales y recupere el control dinámico de su sedán con el Disco de Freno Delantero Durako (código de almacén DF.3501101-BS01). Diseñado, fundido y balanceado dinámicamente bajo las más estrictas normativas metalúrgicas de equipo original (referencias técnicas de intercambio original 3501101-BS01 y código 1082112), este rotor ventilado es el componente correctivo definitivo para la seguridad de su Changan Alsvin.

El disco de freno cumple una función crítica e indispensable en el tren motriz delantero: actúa como la pista mecánica principal donde las pastillas ejercen presión hidráulica para transformar la energía cinética del vehículo en energía térmica, deteniendo la marcha de forma controlada. Al ubicarse en el eje delantero, este componente soporta más del 70% de la fuerza de desaceleración total del sedán. En vehículos de uso diario y tráfico urbano continuo como el Changan Alsvin, la fricción genera temperaturas extremas. Con el paso de los kilómetros, el desgaste genera una rebaba pronunciada ("ceja"), adelgazamiento por debajo del límite mínimo de seguridad o alabeo térmico (deformación de la superficie al tomar charcos de agua con los frenos calientes). Esto desata síntomas críticos sumamente peligrosos: pulsaciones molestas en el pedal, vibraciones ásperas en el volante en el taller técnico, chillidos metálicos agudos, pérdida de adherencia inicial en carretera y el riesgo inminente de cristalizar las pastillas nuevas. La ingeniería metalúrgica de Durako corrige esta falla de raíz.

Diseño de Panal Ventilado de Alta Eficiencia: Incorpora canales aerodinámicos internos que expulsan el calor de manera continua, bajando la temperatura de trabajo de forma rápida para evitar el desvanecimiento del freno (brake fade) en carretera.

Metalurgia Gris con Alta Carbonación: Desarrollado con una aleación metalúrgica de alta densidad estructural que absorbe las presiones de la mordaza sin sufrir micro-fisuras ni deformarse mecánicamente bajo condiciones exigentes en la ruta.

Superficie Rectificada con Acabado Cruzado: La pista presenta un maquinado concéntrico preciso que optimiza el asentamiento de las fibras de las pastillas, eliminando por completo ruidos molestos o saltos en el taller mecánico.

Distribución de Barrenos Estilo OEM: Los agujeros de sujeción y el centrado de la manzana calzan milimétricamente sobre el cubo original del Alsvin, garantizando un montaje rápido, directo y libre de modificaciones en el taller técnico.