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    MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES

    DF.51712-2D310 DISCO FRENO DEL KASHIMA MATRIX 1.6 1.8 02-14 257MM VENTILADO

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    Disco / Sistema de Freno – Disco de Freno Delantero Ventilado (Código DF.51712-2D310)

    PRODUCTO: DISCO DE FRENO DELANTERO VENTILADO (FRONT VENTILATED BRAKE DISC)

    MARCA: KASHIMA / CALIDAD EQUIPO ORIGINAL (MÁXIMA DISIPACIÓN TÉRMICA Y PODER DE FRENADO)

    VEHÍCULO / USO: APLICACIÓN PARA HYUNDAI MATRIX (1.6, 1.8, Modelos 2002–2014) Y AFINES – Diámetro: 257mm / Ventilado – CÓDIGO DE ALMACÉN DF.51712-2D310 (REFERENCIA OEM: 51712-2D310 / 517122D310)

    Garantize una capacidad de frenado segura, progresiva y eficiente bajo cualquier condición de carga y temperatura con el Disco de Freno Delantero Ventilado Kashima (código de almacén DF.51712-2D310). Fabricado bajo estrictos estándares metalúrgicos con la referencia OEM 51712-2D310, este disco incorpora aleación de hierro gris de alta resistencia con diseño de canales internos de ventilación, mecanizado de precisión milimétrica y equilibrado dinámico, diseñado específicamente para el tren delantero de los vehículos Hyundai Matrix (1.6L y 1.8L, 2002–2014) con un diámetro exterior de 257 mm.

    Un vehículo operando con discos de freno gastados por debajo de la medida mínima, deformados, cristalizados o con surcos profundos experimentará vibraciones o jaloneos en el volante al frenar, aumento peligroso en la distancia de detención, chirridos molestos y pérdida de respuesta hidráulica del sistema. La sustitución oportuna por este par de discos restablece la seguridad activa y el tacto firme del pedal.

    Especificaciones Técnicas

    Atributo Especificación Técnica
    Código de Almacén DF.51712-2D310 (Referencia OEM: 51712-2D310)
    Aplicación Disco de freno delantero ventilado para Hyundai Matrix 1.6 / 1.8 (Modelos 2002–2014)
    Dimensiones Diámetro exterior: 257 mm / Tipo: Ventilado
    Composición Aleación de hierro gris de alto contenido de carbono con tratamiento térmico antidéformación y acabado rectificado
    Ubicación Eje delantero, ambos lados (Montaje directo sobre la maza de rueda)
    Eficiencia Coeficiente de fricción óptimo, rápida disipación de temperatura y resistencia superior al alabeo por choque térmico

    Ficha de Instalación y Recomendación Técnica

    Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
    Repuestos / Sistema de Freno Delantero Superficie de Fricción y Disipación Térmica para la Detención del Vehículo Aleación de hierro gris fundido con canales de ventilación interna Disco de Freno Unitario / Se recomienda instalación por pares (DF.51712-2D310) Modo de empleo: Intervención en taller con el vehículo elevado y rueda desmontada. Retire el cáliper de freno asegurándolo sin suspenderlo de la manguera flexible, y extraiga el disco viejo limpiando minuciosamente la superficie de apoyo de la maza. Paso crítico (Desengrase, Cambio de Pastillas y Asentamiento): Remueva el aceite protector anticorrosivo del disco Kashima nuevo utilizando líquido limpiador de frenos; reemplace obligatoriamente las pastillas de freno en conjunto con los discos, apriete los pernos al torque especificado, y realice un asentamiento progresivo (evitando frenadas bruscas durante los primeros 200 km) para garantizar una superficie de contacto perfecta

    Atributos Clave الدProducto

    • Calidad Confiable Kashima (51712-2D310): Fundición de alta precisión con tolerancias exactas de equipo original que aseguran un acoplamiento perfecto en la maza del Matrix.

    • Diseño Ventilado de Alta Eficiencia: Canales internos optimizados que expulsan rápidamente el calor acumulado por la fricción continua, previniendo la pérdida de frenado (fading).

    • Estabilidad Térmica Superior: Materiales tratados para resistir deformaciones (alabeo) ante cambios bruscos de temperatura provocados por charcos o uso intenso.

    • Seguridad y Confort en la Conducción: Proporciona una frenada lineal, silenciosa y libre de vibraciones en el volante desde el primer uso.