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    GSP

    EJE.208185 EJE COMPLETO GSP SAIL 1.5 RH 33X34X55 C/ABS

    $119.57 USD
    $119.57 USD

    Eje Completo / Semieje Homocinético – Línea de Transmisión y Tracción (Código EJE.208185)

    PRODUCTO: EJE / SEMIEJE COMPLETO DELANTERO DERECHO (RH) / COMPLETE CV AXLE (CRUCE 208185)

    MARCA: GSP – CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL Y ALTO RENDIMIENTO

    VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA CHEVROLET SAIL 1.5L (LADO DERECHO / PASSENGER SIDE, CONFIGURACIÓN DE ESTRÍAS 33 X 34 X 55, CON ANILLO ABS) – CÓDIGO DE ALMACÉN EJE.208185

    Garantize la transferencia de potencia óptima, una tracción suave y la máxima seguridad en la dirección con el Eje Completo GSP (código de almacén EJE.208185). Fabricado con acero de alta aleación termotratado y juntas homocinéticas de precisión rellenas con grasa sintética de alto rendimiento y protegidas por botas de neopreno termoplástico, este semieje está diseñado específicamente para soportar las exigencias de torsión y los ángulos de giro continuos en vehículos de alta rotación como el Chevrolet Sail 1.5L.

    El semieje cumple un papel fundamental en la transmisión del tren delantero: es el encargado de conectar directamente la caja de cambios con la rueda derecha, transmitiendo la fuerza del motor de manera ininterrumpida mientras la suspensión absorbe los baches y la dirección ejecuta los virajes. Un eje con daños en las juntas, juego excesivo o fuetes rotos provoca vibraciones molestas al acelerar, chasquidos o tronidos al girar en curvas y riesgos severos de desconexión en marcha. La ingeniería de precisión de este producto GSP asegura un calce milimétrico, un balanceo dinámico perfecto y una durabilidad prolongada bajo cualquier condición de manejo urbano.

    Especificaciones Técnicas

    Atributo Especificación Técnica
    Código de Almacén EJE.208185
    Marca / Línea GSP – Automotive Drivetrain & CV Axle Solutions
    Código de Cruce Técnico Referencia / Cruce: 208185 / Aplicación Chevrolet Sail 1.5L (Lado Derecho / RH)
    Configuración de Estrías 33 estrías lado rueda x 34 estrías lado caja x 55 diámetro / longitud de referencia con rueda dentada ABS integrada
    Tipo de Construcción Barra de acero macizo de alta torsión con juntas homocinéticas interior y exterior preensambladas y fuetes de neopreno con abrazaderas de presión
    Eficiencia Transmisión de torque sin pérdidas, alta resistencia a la fatiga torsional y estanqueidad total contra la humedad y el polvo

    Ficha de Aplicación y Especificación Técnica

    Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato / Presentación
    Transmisión / Tren Delantero Semieje / Eje completo delantero derecho (RH) para Chevrolet Sail 1.5 con ABS Acero estructural forjado con tratamientos térmicos de endurecimiento y caucho sintético termoplástico 1 Unidad (Eje completo listo para instalación directa)

    Atributos Clave del Producto

    • Compatible con Sistema ABS: Incorpora de fábrica la rueda dentada calibrada para asegurar una lectura perfecta de velocidad en la rueda y el correcto funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo.

    • Juntas Homocinéticas Reforzadas: Diseñadas para tolerar ángulos de trabajo pronunciados sin desgaste prematuro, evitando ruidos o vibraciones al cruzar.

    • Fuetes de Neopreno de Alta Durabilidad: Mayor resistencia a la intemperie, al agrietamiento por ozono y a la grasa interna, previniendo la entrada de suciedad que destruye las articulaciones.

    • Calce Exacto (Plug & Play): Conteo de estrías y longitudes calibradas bajo especificaciones originales de fábrica para un montaje rápido y sin sorpresas en el manguito y la caja.