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    MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES

    F.AA29606 FILTRO AIRE SAMURY JMC SA5178 GRAND AVENUE 2.3 TDCI 24-26

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    Filtro de Aire / Sistema de Admisión – Línea de Filtración (Código F.AA29606)

    PRODUCTO: FILTRO DE AIRE DEL MOTOR (ENGINE AIR FILTER)

    MARCA: SAMURY (REFERENCIA SA5178)

    VEHÍCULO / USO: APLICACIÓN ESPECÍFICA PARA JMC GRAND AVENUE 2.3 TDCI (Modelos 2024–2026) – CÓDIGO DE ALMACÉN F.AA29606

    Elimine por completo el ingreso de polvo, partículas abrasivas y humedad a las cámaras de combustión, previniendo el desgaste prematuro de cilindros y la pérdida drástica de potencia con el Filtro de Aire Samury (código de almacén F.AA29606). Diseñado con un medio filtrante de celulosa de alta capacidad y geometría optimizada, este componente cumple la función crítica de purificar el enorme volumen de aire que aspira el moderno motor Turbo Diésel de inyección directa (TDCI) de su JMC Grand Avenue, asegurando que solo ingrese oxígeno limpio para una combustión eficiente y segura.

    Un sistema de admisión con un filtro saturado, colapsado o de baja calidad desata fallas severas en motores diésel de última generación: aumento drástico en el consumo de combustible, humo negro continuo por el escape, pérdida de capacidad de arrastre y daños mecánicos irreversibles en los álabes del turbocompresor o en el sensor de flujo de masa de aire (MAF). La ingeniería de este filtro Samury garantiza un flujo de aire constante y sin restricciones, protegiendo la integridad del motor de su camioneta bajo las condiciones de trabajo y exigencia off-road más severas.

    Especificaciones Técnicas

    Atributo Especificación Técnica
    Código de Almacén F.AA29606 (Referencia fabricante: Samury SA5178)
    Aplicación Purificación de aire de admisión para JMC Grand Avenue (Motor 2.3 TDCI, años 2024 a 2026)
    Tipo de Construcción Elemento filtrante de celulosa micro-porosa de múltiples pliegues con marco sellador de elastómero flexible
    Clasificación de Rendimiento Alta retención de partículas microscópicas y hollín, indispensable para la protección de sistemas Turbo Diésel
    Eficiencia Máxima protección contra el rayado interno del motor, optimización del consumo de diésel y flujo de aire estabilizado

    Ficha de Instalación y Recomendación Técnica

    Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
    Repuestos / Sistema de Admisión de Aire Filtración de Partículas Sólidas en la Admisión Papel de celulosa curada para trabajo pesado, resinas aglutinantes y marco de poliuretano Filtro de Aire Individual (F.AA29606) Modo de empleo: Trabaje con el motor apagado. Ubique la caja del portafiltro en el compartimiento del motor. Libere los clips o tornillos de retención de la tapa superior. Extraiga el filtro saturado con extremo cuidado de no dejar caer polvo en el conducto de admisión que va directo al turbo. Paso crítico: Limpie exhaustivamente el interior de la carcasa plástica con un paño húmedo; dejar tierra residual arruinará la instalación. Instale el nuevo filtro Samury asegurándose de que el marco asiente perfectamente en los bordes de la caja para evitar entradas de aire "pirata" no filtrado. Cierre la tapa, asegure los anclajes y verifique la hermeticidad total del sistema

    Atributos Clave del Producto

    • Protección Avanzada para TDCI: La densidad del papel filtrante está calculada para soportar la altísima demanda de succión que genera el turbocompresor de la Grand Avenue sin llegar a deformarse o rasgarse.

    • Ajuste Geométrico Exacto: El marco perimetral está moldeado con las dimensiones específicas para los modelos 2024-2026, garantizando un sello de presión absoluto que impide el ingreso de aire sucio por los bordes de la caja.

    • Alta Capacidad de Retención (Dirt Holding Capacity): Los pliegues profundos y espaciados uniformemente maximizan el área de superficie de filtración, lo que permite atrapar más polvo extendiendo la vida útil del componente en rutas de tierra.

    • Mantenimiento del Desempeño: Al asegurar un flujo de oxígeno limpio y constante, previene la saturación del filtro de partículas diésel (DPF) y mantiene el torque original del vehículo intacto.