F.AFP4102 FILTRO COMBUSTIBLE SAMURY SFP586F DEUTZ MAN SCANIA VOLVO (FC5704)

FILTRO DE COMBUSTIBLE / FUEL FILTER - SAMURY / SFP586F (CÓDIGO F.AFP4102 / AFP4102 - DEUTZ / MAN / SCANIA / VOLVO - CRUCE FC5704)

PRODUCTO: FILTRO DE COMBUSTIBLE BLINDADO DE SERVICIO PESADO (CÓDIGO F.AFP4102 / AFP4102 - CALIDAD SAMURY / SFP586F - APLICACIÓN DEUTZ, MAN, SCANIA Y VOLVO - EQUIVALENTE FC5704)

MARCA: SAMURY / LÍNEA PROFESIONAL – SISTEMAS DE FILTRACIÓN PESADA Y COMBUSTIBLE

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA APLICACIONES INDUSTRIALES Y MOTORES DE TRANSPORTE PESADO DEUTZ, MAN, SCANIA Y VOLVO (HEAVY-DUTY DIESEL FUEL FILTER)

CÓDIGO DE ALMACÉN: F.AFP4102 (Códigos de fábrica / Cruce: AFP4102 / SFP586F / FC5704 / Samury Heavy-Duty Fuel Filter)

Garantize la máxima pureza del diésel, una retención excepcional de contaminantes microscópicos y la protección integral de los sistemas de inyección de alta presión en flotas y maquinaria pesada con el Filtro de Combustible Samury (código F.AFP4102). Fabricado bajo rigurosos estándares de calidad industrial con medios filtrantes de celulosa sintética de alta densidad y una carcasa metálica blindada, este componente equivalente a SFP586F y FC5704 está diseñado específicamente para soportar las exigencias operativas severas de motores comerciales y de carga pesada.

El filtro de combustible cumple la función crítica de purificar el flujo de diésel antes de que llegue a las bombas de inyección y los inyectores, eliminando partículas de óxido, sedimentos y humedad que deterioran los componentes de precisión. Un filtro saturado, con el medio filtrante colapsado o una capacidad de retención insuficiente provoca fallas graves como pérdida de potencia bajo carga, tirones en la aceleración, códigos de falla por baja presión en el riel y daños catastróficos en el sistema de inyección. La ingeniería de Samury asegura un sellado hermético, una resistencia estructural superior frente a vibraciones y pulsaciones de presión, y un rendimiento confiable durante los intervalos de mantenimiento prolongados.

Especificaciones Técnicas

Ficha de Aplicación y Especificación Técnica

Atributos Clave del Producto

• Medio Filtrante de Alta Densidad (Servicio Pesado): Estructura diseñada para atrapar contaminantes ultrafinos que comprometen la vida útil de los sistemas de inyección diésel modernos.

• Carcasa Metálica Blindada y Robusta: Estructura exterior de gran espesor capaz de soportar las altas presiones de trabajo y las vibraciones constantes características del transporte pesado.

• Juntas de Estanqueidad de Alta Resistencia: Empaques de caucho sintético formulados para prevenir fugas ante la exposición continua a combustibles y los ciclos térmicos severos.

• Protección Preventiva Integral: Minimiza el desgaste prematuro en bombas y toberas, asegurando una combustión limpia y manteniendo la eficiencia operativa del motor.