F.PEC3024 FILTRO COMBUSTIBLE SHOGUN PEC3024 MAN SCANIA P250 8.5 (FF5683)

Filtro de Combustible de Alto Rendimiento – Línea de Filtración Pesada (Código F.PEC3024)

PRODUCTO: FILTRO DE COMBUSTIBLE / FILTRACIÓN DE DIESEL DE ALTA EFICIENCIA (HEAVY DUTY FUEL FILTER)

MARCA: SHOGUN / HEAVY DUTY FILTRATION SERIES

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA CAMIONES MAN Y SCANIA P250 CON MOTORIZACIÓN 8.5L – CÓDIGO DE ALMACÉN F.PEC3024 / REFERENCIA SHOGUN PEC3024 (REFERENCIA CRUZADA: FLEETGUARD FF5683)

Elimine por completo las impurezas, sedimentos y partículas de agua que destruyen los costosos sistemas de inyección Common Rail, evite la pérdida de potencia en carretera y garantice un flujo de diésel limpio y constante con el Filtro de Combustible Shogun (código de almacén F.PEC3024). Diseñado con un medio filtrante de celulosa sintética de alta capacidad de retención, una carcasa metálica reforzada contra la presión y juntas de estanqueidad de alta resistencia a los hidrocarburos (referencia Shogun PEC3024 / Fleetguard FF5683), este componente es la solución definitiva para proteger el motor bajo las exigencias severas del transporte pesado y la operación de flota.

El filtro de combustible cumple una función crítica en la protección del sistema de inyección: es la barrera defensiva encargada de retener hasta la última micropartícula de suciedad y separar la humedad presente en el diésel antes de que el combustible llegue a la bomba de alta presión y a los inyectores. En vehículos de carga pesada sometidos a condiciones exigentes y combustible de diversos puntos de suministro como los camiones MAN y Scania P250 8.5L, un filtro saturado, de baja calidad o con el elemento interior roto desata fallas sumamente costosas: tirones por restricción de paso detectados en el taller mecánico, código de falla por baja presión en el riel, daño prematuro en los inyectores y detenciones imprevistas en plena ruta. La ingeniería de este filtro Shogun corrige esta falla de raíz.

Especificaciones Técnicas

Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica

Atributos Clave del Producto

• Medio Filtrante Multicapa de Alta Densidad: Atrapa con máxima eficiencia las partículas microscópicas de óxido, polvo y parafina, protegiendo los componentes milimétricos del sistema de inyección.

• Resistencia Estructural a Alta Presión: Su carcasa metálica reforzada está diseñada para soportar sin deformaciones las exigencias de los circuitos de alimentación de combustible en motores pesados.

• Separación Efectiva de Humedad: Incorpora tecnología orientada a aislar el agua condensada en el diésel, evitando la corrosión interna de la bomba de alta presión.

• Cruce Técnico Confiable (FF5683): Diseñado bajo los estándares dimensionales y de caudal exactos exigidos por las aplicaciones MAN y Scania P250, garantizando un acople perfecto sin restricciones de flujo.