Ir directamente a la información del producto
1 de 1

ADVANCE

F.AO1513 FILTRO ACEITE ADVANCE FTR FRR C1513

Precio habitual
$11.96 USD
Precio referencial, oferta válida hasta agotar stock
Precio habitual
Precio de venta
$11.96 USD

Filtro de Aceite – Línea de Filtración y Protección Lubricante (Código F.AO1513)

PRODUCTO: FILTRO DE ACEITE DE MOTOR / ENGINE OIL FILTER (CRUCE C1513)

MARCA: ADVANCE / CALIDAD DE ALTO RENDIMIENTO

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA CAMIONES ISUZU FTR Y FRR – CÓDIGO DE ALMACÉN F.AO1513

Proteja las piezas internas de alta precisión de su motor diésel y asegure una lubricación constante bajo las condiciones de trabajo más severas con el Filtro de Aceite Advance (código de almacén F.AO1513). Diseñado con medios filtrantes celulósico-sintéticos de alta densidad, válvulas de alivio calibradas y una carcasa metálica de resistencia estructural superior (específica para las altas exigencias de presión y caudal de los camiones comerciales medianos Isuzu FTR y FRR), este componente es la garantía definitiva para retener impurezas, hollín, partículas metálicas y sedimentos, prolongando al máximo la vida útil del motor.

El filtro de aceite cumple un rol fundamental en la salud mecánica del vehículo: es el encargado de depurar de manera continua el lubricante antes de que este circule por los cojinetes del cigüeñal, los árboles de levas, los turbocompresores y los pistones. En motores diésel de carga y uso comercial intensivo como los de la línea FTR / FRR, un filtro saturado o de baja calidad compromete la presión de aceite, acelera el desgaste de componentes internos de alta costura y puede ocasionar daños catastróficos. La ingeniería robusta de este producto Advance previene estas fallas y asegura un rendimiento óptimo de la flota.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén F.AO1513
Marca / Línea Advance / Heavy-Duty Oil Filtration
Código de Cruce Técnico Referencia Cruzada: C1513 / Aplicación Isuzu FTR y FRR Sistema de Lubricación
Tipo de Construcción Elemento filtrante blindado / enroscable (Spin-on) de alta retención con válvulas internas de seguridad y sellos térmicos
Eficiencia Filtración superior al 99% de partículas contaminantes y máxima retención de hollín sin restricción de caudal

Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato / Presentación
Filtros / Sistema de Lubricación Filtro de aceite de motor para camiones Isuzu FTR y FRR Medios filtrantes de alta densidad tratados con resinas sintéticas y carcasa metálica reforzada 1 Unidad (Filtro de aceite pesado individual)
  • Modo de empleo: Asegúrese de que el motor esté apagado y a temperatura de servicio moderada. Retire el filtro de aceite usado del Isuzu FTR/FRR con la llave adecuada, limpie minuciosamente la base de montaje del bloc motor eliminando restos de la junta anterior y verifique que no quede el O-ring viejo adherido. Lubrique ligeramente la junta tórica del nuevo filtro Advance F.AO1513 con aceite de motor limpio, enrosque hasta que la junta haga contacto y apriete firmemente siguiendo las especificaciones del fabricante (evitando un apriete excesivo con herramientas). Restablezca el nivel de aceite del cárter, ponga en marcha el motor y verifique la ausencia de fugas y la correcta presión en el tablero. Se recomienda su sustitución en cada cambio de aceite preventivo o según las pautas de operación de flotas.

Atributos Clave del Producto

  • Tecnología de Filtración de Alta Capacidad: Retiene partículas microscópicas y hollín acumulado por la combustión diésel, manteniendo la limpieza óptima del aceite lubricante.

  • Carcasa Metálica de Uso Severo: Estructura robusta diseñada para resistir los picos de presión iniciales en frío y las vibraciones constantes del trabajo pesado.

  • Válvulas de Seguridad Internas: Incorpora sistemas de retención y alivio que aseguran el flujo de aceite al motor incluso en condiciones de arranque en frío o saturación límite.

  • Ajuste y Geometría C1513: Dimensiones exactas al diseño original de fábrica para un enrosque directo, seguro y completamente estanco en el bloque del Isuzu FTR y FRR.