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SAKURA

F.AO1513 FILTRO ACEITE SAKURA C1513 FTR/FSR/FVR (C721)(UJ1134)

$14.13 USD
$14.13 USD

Filtro de Aceite de Motor Sakura

PRODUCTO: FILTRO DE ACEITE DE MOTOR PARA TRABAJO PESADO

MARCA: SAKURA (LÍDER INTERNACIONAL EN FILTRACIÓN PREMIUM)

VEHÍCULO / USO: CAMIONES ISUZU / CHEVROLET (SERIES FTR, FSR, FVR)

Proteja el corazón de su camión de servicio pesado, mantenga la presión hidráulica ideal y asegure un rendimiento impecable en las rutas más exigentes con el Filtro de Aceite Sakura (código de almacén F.AO1513). Este elemento filtrante tipo blindado (Spin-On) está desarrollado bajo los estándares de ingeniería de equipo original más altos del mercado, garantizando un flujo constante de lubricante libre de impurezas hacia el bloque del motor.

Los motores Isuzu diésel de las series FTR, FSR y FVR trabajan bajo regímenes severos de carga, lo que produce de manera natural una alta concentración de hollín, residuos de combustión y micropartículas metálicas. Si estos elementos abrasivos circulan libremente por el sistema de lubricación, rayan los metales de biela y bancada, desgastan las camisas del bloque y destruyen los componentes de alta precisión del turbocompresor. El filtro Sakura detiene eficazmente estos contaminantes, previniendo el desgaste prematuro de los componentes internos y evitando costosas paradas mecánicas en los talleres de mantenimiento.

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén F.AO1513
Marca Sakura
Referencia de Fábrica C-1513 (C1513)
Equivalencias Cruzadas C721 / UJ1134 / LF3854 / 1-13240232-2
Tipo de Filtro Blindado / Sellado Metálico (Spin-On)
Aplicación Principal Chevrolet / Isuzu FTR, FSR, FVR (Motores 6HH1, 6HK1, 6HE1)
Válvula de Alivio / Bypass Integrada y calibrada con precisión
Válvula Antirretorno Fabricada en elastómero de alta resistencia
Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notas
Filtración / Motor Camiones Isuzu/Chevrolet Diésel Carcasa de acero reforzado con medio filtrante de celulosa y microfibras sintéticas Unidad Individual Rosca de alta precisión. Se recomienda aplicar una película de aceite limpio sobre el empaque antes de la instalación y ajustar según las especificaciones técnicas del vehículo

Medio Filtrante de Alta Capacidad y Densidad: Estructura de papel plisado tratada con resinas fenólicas que ofrece una retención micrométrica superior de hollín y partículas pesadas, manteniendo un flujo de lubricante óptimo sin generar caídas de presión en el sistema.

Carcasa Metálica de Alta Resistencia: Fabricado con un cuerpo de acero grueso diseñado para soportar picos severos de presión hidráulica (especialmente en arranques fríos) y proteger el elemento de impactos externos por piedras o escombros del camino.

Válvula Antirretorno de Sellado Seguro: Evita que el aceite acumulado en las galerías superiores y en el cuerpo del filtro retorne al cárter al apagar el motor. Esto asegura una lubricación instantánea de la culata y el turbo en el siguiente encendido, reduciendo el desgaste por fricción seca.

Junta de Sellado Térmicamente Estable: El empaque inferior está fabricado con un compuesto de caucho especializado que resiste altas temperaturas de operación y previene de forma eficaz cualquier fuga, goteo o pérdida de torque de apriete con el paso de los kilómetros.