F.AAK102 FILTRO AIRE SAKURA A1325 PRIMARIO HINO GH/FG

Filtro de Aire Primario de Motor de Alto Rendimiento – Línea de Filtración y Admisión (Código F.AAK102)

PRODUCTO: FILTRO DE AIRE PRIMARIO DE ADMISIÓN / ELEMENTO FILTRANTE PESADO (PRIMARY ENGINE AIR FILTER)

MARCA: SAKURA FILTERS / HEAVY DUTY FILTRATION SERIES

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA CAMIONES HINO GH Y FG – CÓDIGO DE ALMACÉN F.AAK102 / REFERENCIA SAKURA A-1325

Elimine por completo el ingreso de polvo pesado y partículas abrasivas al motor, evite la restricción severa en la admisión que reduce la potencia de arrastre y proteja la durabilidad interna de los cilindros de su camión con el Filtro de Aire Primario Sakura (código de almacén F.AAK102). Diseñado con un medio filtrante de celulosa plisada de alta capacidad y una estructura metálica reforzada con sellos perimetrales de alta densidad, este componente es la solución definitiva para asegurar un caudal masivo de aire limpio hacia el motor bajo las condiciones más exigentes del transporte pesado y de carga.

El filtro de aire primario cumple una función crítica en el rendimiento y la protección de los motores diésel comerciales: es el encargado de retener la mayor parte de las impurezas, hollín y residuos suspendidos en el ambiente antes de que el aire ingrese al sistema de inducción. En camiones sometidos a rutas polvorientas y jornadas continuas de trabajo, un filtro saturado o de baja calidad desata fallas sumamente destructivas: aumento drástico en el consumo de combustible detectado en el taller mecánico, pérdida de fuerza al subir pendientes con carga pesada y el desgaste prematuro de las paredes de los cilindros debido a la fricción. La ingeniería de este filtro Sakura corrige esta falla de raíz.

Especificaciones Técnicas

Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica

Atributos Clave del Producto

• Superficie Plisada de Alta Capacidad: Maximiza el área de retención para soportar grandes volúmenes de polvo sin restringir el flujo de aire requerido por el motor Hino.

• Estructura Metálica Robusta: Sus tapas y mallas internas soportan sin deformaciones las vibraciones severas y las fluctuaciones de presión del sistema de admisión pesada.

• Sellado Perimetral Absoluto: Sus juntas de alta densidad previenen filtraciones de aire contaminado por los bordes, protegiendo los componentes internos del turbo y los cilindros.

• Calce y Dimensiones OEM: Diseñado bajo los parámetros exactos de fábrica para un montaje rápido, seguro y sin adaptaciones en el taller técnico.