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ADVANCE

F.AFE1509 FILTRO COMBUSTIBLE ADVANCE NMR (MF28275 EF1509)

Precio habitual
$4.43 USD
Precio referencial, oferta válida hasta agotar stock
Precio habitual
Precio de venta
$4.43 USD

Filtro de Combustible – Línea de Filtración y Protección de Inyección (Código F.AFE1509)

PRODUCTO: FILTRO DE COMBUSTIBLE / FUEL FILTER (CRUCE MF28275 / EF1509)

MARCA: ADVANCE / CALIDAD DE ALTO RENDIMIENTO

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA CAMIONES ISUZU NMR Y APLICACIONES COMPATIBLES – CÓDIGO DE ALMACÉN F.AFE1509

Elimine las impurezas del combustible, proteja los costosos componentes del sistema de inyección de alta presión y garantize el rendimiento óptimo del motor diésel con el Filtro de Combustible Advance (código de almacén F.AFE1509). Diseñado con medios filtrantes hidrófobos de alta capacidad de retención, elementos separadores de agua y carcasas de alta resistencia estructural (específicas para las exigencias operativas de los camiones medianos Isuzu NMR), este componente es la garantía definitiva para asegurar un suministro limpio, constante y eficiente de diésel bajo cualquier condición de trabajo diario o ruta pesada.

El filtro de combustible cumple una función vital en la salud mecánica y la durabilidad del sistema de inyección: es el encargado de retener partículas microscópicas de óxido, sedimentos, suciedad y emulsiones de agua presentes en el diésel antes de que lleguen a la bomba de alta presión y a los inyectores electrónicos. En motores diésel de trabajo comercial como los del Isuzu NMR, un filtro obstruido o de baja calidad desata fallas críticas: pérdida de fuerza al acelerar, tirones, dificultad en el arranque, código de fallas por baja presión en el riel y desgaste prematuro de los componentes de inyección. La ingeniería de este producto Advance corrige y previene estas fallas de raíz.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén F.AFE1509
Marca / Línea Advance / High-Efficiency Fuel Filtration
Código de Cruce Técnico Referencia Cruzada: MF28275 / EF1509 / Aplicación Isuzu NMR Sistema de Combustible Diésel
Tipo de Construcción Elemento filtrante blindado / enroscable (Spin-on) o cartucho de alta retención con separación de agua y sellos térmicos
Eficiencia Filtración superior al 99% de partículas contaminantes y alta capacidad de separación de agua condensada

Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato / Presentación
Filtros / Sistema de Combustible Filtro de combustible diésel para camiones Isuzu NMR Medios filtrantes celulósico-sintéticos tratados y carcasa reforzada de alta presión 1 Unidad (Filtro de combustible individual)
  • Modo de empleo: Asegúrese de que el motor esté apagado y frío. Localice el filtro de combustible en el chasis o compartimiento del motor del Isuzu NMR, desenrosque o retire el elemento usado con la herramienta adecuada y limpie minuciosamente la base de montaje evitando el ingreso de suciedad. Lubrique ligeramente la junta tórica del nuevo filtro Advance F.AFE1509 con diésel limpio, enrosque hasta el contacto y apriete de acuerdo con las especificaciones del fabricante (evitando un apriete excesivo). Realice el purgado del sistema para eliminar bolsas de aire antes de encender el motor. Se recomienda su sustitución periódica cada 10,000 a 15,000 kilómetros o según el plan de mantenimiento preventivo de flotas.

Atributos Clave del Producto

  • Tecnología de Filtración Diésel Avanzada: Retiene partículas finas y protege los componentes de precisión de la inyección electrónica contra el desgaste abrasivo.

  • Separación Eficiente de Agua: Diseñado para aislar la humedad y el agua condensada en el diésel, evitando la corrosión interna en el sistema de inyección.

  • Estructura Metálica de Alta Resistencia: Carcasa robusta capaz de soportar las altas presiones y las vibraciones constantes características de la operación en camiones comerciales.

  • Ajuste y Geometría MF28275 / EF1509: Dimensiones exactas al diseño original de fábrica para una sustitución rápida, segura y libre de fugas en la línea de combustible.