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FILTRO FLEETGUARD FS1000 CUMMINS-FFS1000
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Filtro Separador de Agua y Combustible – Línea de Filtración Pesada (Código FFS1000)
PRODUCTO: FILTRO / SEPARADOR DE AGUA Y COMBUSTIBLE TIPO SPIN-ON (FUEL/WATER SEPARATOR FILTER)
MARCA: FLEETGUARD / PREMIUM FILTRATION COMPONENTS
VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA PARA MOTORES CUMMINS Y APLICACIONES PESADAS / INDUSTRIALES (REFERENCIAS DE CRUCE / OEM: FS1000 / FLEETGUARD) – CÓDIGO DE ALMACÉN FFS1000
Elimine por completo la presencia de agua emulsionada en el diésel, los tirones bajo carga pesada, las fallas de encendido, el desgaste prematuro de la bomba de alta presión y la obstrucción de los inyectores con el Filtro Fleetguard (código de almacén FFS1000). Diseñado con un medio filtrante de papel tratado con tecnología hidrófuga patentada StrataPore y una carcasa metálica blindada de alta resistencia (específico para los exigentes sistemas de inyección Cummins y flotas de trabajo pesado), este componente cumple la función crítica de separar el agua libre del combustible y retener las partículas sólidas microscópicas antes de que alcancen el sistema de inyección.
El filtro separador Fleetguard es la primera línea de defensa para prevenir daños catastróficos en sistemas de riel común (common rail). Utilizar un filtro saturado, con agua acumulada o de baja calidad desata fallas graves: ingreso de humedad que corroe y destruye las tolerancias milimétricas de los inyectores detectado en el taller mecánico, pérdida total de potencia en pendientes y detención imprevista del motor en ruta. La ingeniería de este producto Fleetguard restablece la separación óptima de humedad, el caudal limpio y la protección absoluta del motor.
Especificaciones Técnicas
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | FFS1000 |
| Marca / Línea | Fleetguard (Referencia de Cruce: FS1000) |
| Aplicación | Motores Cummins y aplicaciones pesadas / industriales compatibles |
| Tipo de Construcción | Filtro blindado tipo spin-on (enroscable) con medio filtrante separador de agua y puerto inferior para válvula o sensor de drenaje |
| Eficiencia | Alta eficiencia en separación de agua emulsificada y libre, retención superior de contaminantes sólidos y flujo continuo optimizado |
Ficha de Instalación y Recomendación Técnica
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notes |
| Repuestos / Sistema de Alimentación y Separación Diésel | Filtro Metálico Enroscable para Retención de Agua y Partículas en Diésel | Acero estructural de alta resistencia y celulosa sintética hidrófuga | Filtro Blindado Rosca (Spin-on) | Modo de empleo: Realizar el cambio con el motor completamente apagado y frío, lejos de fuentes de chispa. Desenrosque el filtro viejo con una llave de banda (transfiera la válvula de drenaje inferior o sensor si aplica, limpiando su rosca). Limpie minuciosamente la base de montaje y reemplace el O-ring. Lubrique ligeramente la junta del nuevo filtro Fleetguard FFS1000 con diésel limpio. Enrósquelo manualmente hasta hacer contacto y apriete adicionalmente según especificación (3/4 a 1 vuelta). Purgue el sistema antes de encender |
Atributos Clave del Producto
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Calidad y Confianza Fleetguard (Cummins): Diseñado por el fabricante original para garantizar una separación de agua impecable y proteger los sistemas de combustible más exigentes del mercado.
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Tecnología de Medio Filtrante Avanzado: Retiene eficazmente las partículas abrasivas y repele el agua, impidiendo que la humedad circule hacia las piezas de alta precisión.
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Carcasa Metálica Reforzada: Soporta presiones de operación elevadas y vibraciones severas propias del trabajo en carretera u obra, evitando fugas o deformaciones.
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Mantenimiento Eficiente: Su diseño permite un reemplazo limpio y directo, asegurando que el motor diésel conserve su potencia, par motor y consumo óptimo de combustible.
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