FILTRO COMBUSTIBLE TECFIL PC2/255 LUCAS CAV-796-FPC2/255

Filtro de Combustible de Alta Eficiencia (Tipo Cartucho / Separador de Sedimentos) – Componente Crítico para Sistemas de Inyección Diésel (Código de Stock: F.PC2/255 – Referencia Técnica: Tecfil / Lucas CAV-796) – Calidad O.E.M. de Filtración Especializada

PRODUCTO: FILTRO DE COMBUSTIBLE DIÉSEL (TIPO ELEMENTO CARTUCHO / CARTUCHO CAV)

MARCA / CALIDAD: TECFIL (LÍNEA O.E.M. DE ALTA EFICIENCIA PARA SISTEMAS LUCAS/CAV)

SISTEMA AUTOMOTRIZ: ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE DIÉSEL / SEPARACIÓN DE AGUA Y PARTÍCULAS

APLICACIÓN VEHICULAR: Plataformas equipadas con sistemas de inyección Lucas / CAV (Motores agrícolas, maquinaria, camiones ligeros y vehículos diésel tradicionales)

CÓDIGO DE PARTE: F.PC2/255 / PC2/255 / CAV-796 (Especificación técnica de catálogo exacta para el calce plano y sellado estanco en el portafiltro original)

Garantiza la eliminación efectiva de contaminantes sólidos, lodos y agua emulsionada en el combustible diésel antes de llegar a la bomba inyectora y los inyectores, evitando desgastes abrasivos internos, fallas de inyección o pérdida de potencia con el Filtro de Combustible TECFIL F.PC2/255. Diseñado estrictamente bajo las dimensiones y el micraje de filtración que demanda el clásico sistema Lucas/CAV, este filtro actúa como el guardián de la integridad del sistema de alta presión, bloqueando riesgos de corrosión interna por humedad en el combustible local de Ecuador.

Fabricado bajo los rigurosos estándares de la ingeniería Tecfil, este cartucho utiliza un medio filtrante de papel celulósico tratado (hidrofóbico) para maximizar la capacidad de retención de agua y partículas finas, asegurando un flujo constante y libre de restricciones. Su estructura garantiza un sello plano y hermético dentro del cuerpo del portafiltro, protegiendo contra fugas parásitas o ingresos de aire al sistema de alimentación.

Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)

Nota de control en taller: Al realizar el mantenimiento del sistema diésel con filtro tipo CAV, es un error crítico parásito no reemplazar las juntas (O-rings) de caucho que acompañan al filtro, ya que la fatiga del material provoca entradas de aire que causan fallas de "ahogo" en el motor o problemas de encendido en frío. Limpie profundamente el interior del portafiltro (recipiente) para eliminar sedimentos pesados antes de insertar el elemento F.PC2/255. Tras el cambio, realice siempre el purgado manual de aire del sistema para asegurar un arranque fluido y sin carga extra para la bomba inyectora en el taller.

Atributos Clave del Componente

• Medio Filtrante Hidrofóbico: El papel especial del filtro Tecfil ayuda a retener la humedad del diésel, protegiendo el sistema contra la corrosión interna.

• Ajuste de Precisión (Standard CAV): Cumple con las medidas exactas de los portafiltros tipo Lucas/CAV, garantizando que el elemento se asiente perfectamente sin dejar espacios por donde pase combustible sin filtrar.

• Alta Capacidad de Retención: Su diseño maximiza el área de superficie para capturar sedimentos sin restringir el flujo necesario para el motor bajo carga.

• Despacho Inmediato en Mostrador: Su presentación técnica permite un despacho sumamente ágil en la estación de servicio para resolver reparaciones de mantenimiento diésel de forma eficiente, agilizando la entrega en MAXCAR.