{"product_id":"hel-41111-60b40-helicoidal-del-mgt-swift-1-6-313mm-5-vueltas","title":"HEL.41111-60B40 HELICOIDAL DEL MGT SWIFT 1.6 (313MM 5 VUELTAS)","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eResorte Helicoidal de Suspensión Delantero (Código: HEL.41111-60B40) – Marca MGT Premium para Suzuki \/ Chevrolet Swift 1.6L (Modelos Clásicos \/ Twin Cam)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePRODUCTO:\u003c\/b\u003e RESORTE HELICOIDAL DE SUSPENSIÓN DELANTERA (ESPRÍN \/ MUELLE DE TRACCIÓN PASIVA)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMARCA \/ CALIDAD:\u003c\/b\u003e MGT – CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL (OEM) \/ ALTA RESISTENCIA PARA PLATAFORMAS COMPACTAS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSISTEMA AUTOMOTRIZ:\u003c\/b\u003e SUSPENSIÓN DELANTERA INDEPENDIENTE TIPO MCPHERSON (LADO IZQUIERDO O DERECHO)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAPLICACIÓN VEHICULAR:\u003c\/b\u003e Suzuki Swift \/ Chevrolet Swift 1.6L (Versiones Sedán \/ Hatchback \/ Twin Cam)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCÓDIGO DE PARTE:\u003c\/b\u003e HEL.41111-60B40 \/ 41111-60B40 \/ 4111160B40 \/ 41111-60B00 (Especificación técnica dimensional exacta para la plataforma Suzuki SF \/ Chasis Clásico)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eGarantiza una altura de rodaje impecable, una absorción dinámica altamente eficiente y una estabilidad libre de inclinaciones o golpes secos en la ruta con el Resorte Helicoidal Delantero MGT 41111-60B40. Diseñado estrictamente bajo las exigentes especificaciones de rigidez, torsión y carga de la ingeniería japonesa Suzuki para su mítica plataforma Swift, este componente mecánico pasivo es el encargado de soportar de forma estanca el peso del tren motriz delantero, manteniendo el despeje al piso de catálogo y asegurando que los amortiguadores trabajen en su rango ideal de recorrido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eFabricado bajo rigurosos estándares de metalurgia avanzada en acero aleado al silicio-manganeso de alta resiliencia estructural, el muelle es sometido a un proceso de enrollado calibrado y posterior granallado superficial (shot-peening). Esta avanzada ingeniería le permite tolerar de excelente forma el estrés por flexión cíclica rápida provocado por las irregularidades del asfalto en ciudad y las transferencias de peso severas en conducción dinámica. Al poseer una geometría estricta calibrada en número de espiras y longitud libre, se asienta de manera perfecta en la base del amortiguador en el taller, erradicando por completo ruidos por desalineación o desgastes asimétricos en los neumáticos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003eFicha Técnica de Precisión (Medidas de Catálogo)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota de control en taller: Al realizar el reemplazo en el banco de trabajo con el compresor de resortes, verifique las dimensiones físicas exactas frente a la pieza usada para certificar que el chasis mantenga la nivelación y aerodinámica original.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAtributo \/ Dimensión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación Técnica Exacta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca del Componente\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMGT\u003c\/b\u003e (Garantía de constante elástica y altura de chasis fiel a la norma automotriz original)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUbicación en el Chasis\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEje Delantero\u003c\/b\u003e (Diseño simétrico: aplica idénticamente para el lado izquierdo o derecho)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLongitud Libre Total\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e313 mm\u003c\/b\u003e (Altura total del resorte desmontado sin recibir carga física o peso del carro)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEstructura Dinámica\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e5 Vueltas \/ Espiras\u003c\/b\u003e (Configuración de espiras anchas para una respuesta de suspensión firme y ágil)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTratamiento Superficial\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,1,0\"\u003ePintura epóxica negra de alta densidad (Aísla el acero contra la corrosión de la humedad, sal y polvo)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad de Chasis\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,6,1,0\"\u003eDiseñado específicamente para plataformas Swift con motorización \u003cb data-path-to-node=\"11,6,1,0\" data-index-in-node=\"65\"\u003e1.6L\u003c\/b\u003e de rendimiento continuo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSíntomas de Reemplazo\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,7,1,0\"\u003eEl vehículo se nota visiblemente \"caído\" o inclinado del frente, golpes secos metálicos al pasar reductores de velocidad, balanceo excesivo en curvas de autopista, o espiras deformadas y fatigadas vistas en el taller\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"13\"\u003eAplicación y Compartibilidad Vehicular Exacta (Plataforma Suzuki \/ Chevrolet Swift 1.6L)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota de confiabilidad en taller: El Chevrolet\/Suzuki Swift 1.6L clásico (como las recordadas versiones de 4 puertas sedán o los modelos Twin Cam\/GTI modificados con este block) es un vehículo muy valorado en Ecuador por su peso ligero y agilidad mecánica. Al poseer una configuración de 5 vueltas en una longitud de 313 mm, este resorte proporciona el soporte ideal para el motor de aluminio sin endurecer la cabina. Al realizar la sustitución en la estación de servicio, se recomienda mandatoriamente cambiar los muelles por parejas (ambos lados del eje delantero) para evitar desniveles de altura y realizar una alineación completa de dirección.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVehículo \/ Plataforma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorizaciones Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRango de Años\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFunción Mecánica en el Ensamble\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eChevrolet Swift Sedán\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,1,0\"\u003eMotor \u003cb data-path-to-node=\"15,1,1,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003e1.6L de 16 Válvulas (G16B)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,2,0\"\u003e1991 - 2001\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,3,0\"\u003eAbsorbe los impactos rápidos de la ruta protegiendo las mesas y terminales de dirección\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSuzuki Swift\u003c\/b\u003e (Importación)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,1,0\"\u003eMotor 1.6L SOHC \/ DOHC Gasolina\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,2,0\"\u003eModelos Clásicos\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,3,0\"\u003eMantiene la rigidez necesaria en el eje delantero evitando oscilaciones parásitas a altas velocidades\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSuzuki Swift Forsa \/ Geo Metro\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,1,0\"\u003eAdaptaciones específicas con bloque de la serie G\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,2,0\"\u003eModelos de Época\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,3,0\"\u003eAsegura que la llanta mantenga un contacto firme con el asfalto en frenadas de emergencia de la ruta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"17\"\u003eAtributos Clave del Componente\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"18\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLongitud de 313 mm con 5 Vueltas:\u003c\/b\u003e Esta arquitectura de espiras más espaciadas y calibradas otorga un comportamiento dinámico ágil y deportivo. Mantiene la altura de catálogo sin sacrificar la flexibilidad requerida para una conducción suave en ciudad durante jornadas de 24 horas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMemoria de Altura Estructural:\u003c\/b\u003e El templado térmico estabiliza la estructura molecular del acero al silicio, bloqueando por completo el prematuro asentamiento crónico (pérdida de altura del carro) que sufren los resortes genéricos de baja calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRecubrimiento Estanco Anticorrosivo:\u003c\/b\u003e La laca protectora exterior resiste el impacto abrasivo de piedras, arena y agua, previniendo la formación de picaduras de óxido profundo que actúan como detonantes para fracturas catastróficas del muelle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMontaje Impecable en el Taller:\u003c\/b\u003e Las puntas del resorte están finalizadas de forma exacta para encajar limpiamente en las gomas de asiento originales y en la copa del amortiguador de fábrica, facilitando una instalación rápida en la estación de servicio y garantizando un funcionamiento sumamente confiable en carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MGT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51795792920796,"sku":"HM60B40","price":9.78,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2646\/5198\/files\/FONDOSHOPIFY-2026-06-24T123559.766_01299a2c-bc80-42b2-a883-90aaa2ac6238.png?v=1782322966","url":"https:\/\/www.maxcarsumegacentro.com\/products\/hel-41111-60b40-helicoidal-del-mgt-swift-1-6-313mm-5-vueltas","provider":"MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES ","version":"1.0","type":"link"}