{"product_id":"hel-41111-65d10-helicoidal-del-mgt-grand-vitara-2-0-2-5-321mm-8-vueltas","title":"HEL.41111-65D10 HELICOIDAL DEL MGT GRAND VITARA 2.0\/2.5 (321MM, 8 VUELTAS)","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eResorte Helicoidal de Suspensión Delantero (Código: HEL.41111-65D10) – Marca MGT Premium para Suzuki \/ Chevrolet Grand Vitara 2.0L \/ 2.5L V6 (Modelos 1998 - 2005)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePRODUCTO:\u003c\/b\u003e RESORTE HELICOIDAL DE SUSPENSIÓN DELANTERA (ESPRÍN \/ MUELLE DE ACERO)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMARCA \/ CALIDAD:\u003c\/b\u003e MGT – CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL (OEM) \/ ALTA RESISTENCIA PARA PLATAFORMAS TRACCIÓN INTEGRAL\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSISTEMA AUTOMOTRIZ:\u003c\/b\u003e SUSPENSIÓN DELANTERA INDEPENDIENTE (EJE DELANTERO - LADO IZQUIERDO O DERECHO)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAPLICACIÓN VEHICULAR:\u003c\/b\u003e Chevrolet \/ Suzuki Grand Vitara 2.0L (4 Cilindros) y 2.5L (V6) de 3 y 5 Puertas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCÓDIGO DE PARTE:\u003c\/b\u003e HEL.41111-65D10 \/ 41111-65D10 \/ 4111165D10 (Especificación técnica dimensional exacta para el chasis Suzuki de primera generación)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eGarantiza una altura de rodaje impecable, una absorción dinámica altamente eficiente y una estabilidad libre de golpes o inclinaciones parásitas en la ruta con el Resorte Helicoidal Delantero MGT 41111-65D10. Diseñado estrictamente bajo las exigentes especificaciones de carga y fatiga de la ingeniería japonesa Suzuki para sus emblemáticos vehículos todoterreno, este componente mecánico pasivo es el encargado de soportar de forma estanca el peso estructural delantero del vehículo, manteniendo el despeje al piso de catálogo y asegurando que los amortiguadores trabajen en su rango ideal de recorrido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eFabricado bajo rigurosos estándares de metalurgia avanzada en acero al silicio-manganeso de alta elasticidad, el muelle es sometido a un proceso de enrollado en caliente y posterior granallado (shot-peening) para incrementar su resistencia a la fatiga micro-estructural. Su avanzada ingeniería le permite tolerar de excelente forma el estrés por flexión cíclica rápida provocado por baches en entornos urbanos y las severas fuerzas de torsión en rutas Off-Road. Al poseer una geometría estricta calibrada en número de espiras y longitud libre, se asienta de manera perfecta en la base del amortiguador en el taller, erradicando por completo ruidos por desalineación o desgastes asimétricos en las llantas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003eFicha Técnica de Precisión (Medidas de Catálogo)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota de control en taller: Al realizar el reemplazo en la mesa de trabajo, se recomienda verificar las dimensiones con un flexómetro o calibrador frente a la pieza original para asegurar que el vehículo no quede descompensado en altura.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAtributo \/ Dimensión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación Técnica Exacta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca del Componente\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMGT\u003c\/b\u003e (Garantía de constante elástica y resistencia idénticas al componente original)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUbicación en el Chasis\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEje Delantero\u003c\/b\u003e (Aplica indistintamente para el lado izquierdo o derecho)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLongitud Libre Total\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e321 mm\u003c\/b\u003e (Altura total del resorte desmontado sin recibir carga física)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEstructura Dinámica\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e8 Vueltas \/ Espiras\u003c\/b\u003e (Configuración calculada para una distribución de peso homogénea)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTratamiento Superficial\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,1,0\"\u003ePintura epóxica negra de alta densidad (Aísla el acero contra la corrosión de la humedad y el lodo)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSíntomas de Reemplazo\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,6,1,0\"\u003eVehículo visiblemente \"caído\" o inclinado de la parte delantera, golpes secos metálicos al pasar reductores de velocidad, pérdida notable de estabilidad en curvas de autopista, o espiras con micro-fisuras visibles o óxido severo detectado en la estación de servicio\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"13\"\u003eAplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Plataforma Grand Vitara 1998 - 2005)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota de confiabilidad en taller: El Suzuki\/Chevrolet Grand Vitara clásico es un pilar del parque automotriz en Ecuador. La suspensión delantera soporta no solo el motor, sino también los esfuerzos del diferencial delantero en tracción 4x4. Al realizar el cambio en la estación de servicio, se sugiere mandatoriamente reemplazar los resortes por parejas (ambos lados del eje delantero) para garantizar una nivelación simétrica del chasis y realizar una alineación completa de dirección posterior al montaje.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVehículo \/ Plataforma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorizaciones Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRango de Años\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFunción Mecánica en el Ensamble\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eChevrolet Grand Vitara 5P\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,1,0\"\u003eMotor \u003cb data-path-to-node=\"15,1,1,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003e2.0L Gasolina (J20A)\u003c\/b\u003e \/ \u003cb data-path-to-node=\"15,1,1,0\" data-index-in-node=\"29\"\u003e2.5L V6 (H25A)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,2,0\"\u003e1998 - 2005\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,3,0\"\u003eAbsorbe los impactos rápidos de la ruta protegiendo las mesas y rótulas de suspensión\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSuzuki Grand Vitara 3P\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,1,0\"\u003eMotor \u003cb data-path-to-node=\"15,2,1,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003e2.0L de 4 Cilindros\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,2,0\"\u003e1999 - 2005\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,3,0\"\u003eMantiene la rigidez necesaria en el eje delantero evitando oscilaciones en Off-Road\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSuzuki Vitara \/ XL-7\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,1,0\"\u003eVersiones específicas con el mismo código de base\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,2,0\"\u003eModelos de Época\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,3,0\"\u003eEvita el colapso de la suspensión ante frenadas bruscas o transferencias de carga severas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"17\"\u003eAtributos Clave del Componente\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"18\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLongitud de 321 mm con 8 Vueltas:\u003c\/b\u003e Esta arquitectura geométrica exacta proporciona un coeficiente de elasticidad óptimo. Permite la flexión necesaria para dar suavidad en cabina en ciudad de 24 horas sin sacrificar la rigidez requerida para evitar que el frente del carro \"se clave\" al frenar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTratamiento Térmico Anti-Fatiga:\u003c\/b\u003e El acero aleado mantiene su memoria de altura invariable a lo largo del tiempo, bloqueando el prematuro asentamiento (pérdida de altura crónica) que sufren los resortes genéricos de baja calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRecubrimiento Estanco Anticorrosivo:\u003c\/b\u003e La laca protectora resiste el impacto abrasivo de piedras, arena y agua de la ruta, previniendo la formación de picaduras de óxido que actúan como puntos de inicio para fracturas catastróficas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación Directa y Limpia en Taller:\u003c\/b\u003e Los extremos finalizados del resorte encajan de forma impecable en las gomas de asiento originales y en la copa del amortiguador de fábrica, facilitando una compresión segura en el taller y un montaje sumamente confiable en carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MGT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51795764314332,"sku":"HM65D10","price":16.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2646\/5198\/files\/FONDOSHOPIFY-2026-06-24T123559.766.png?v=1782322571","url":"https:\/\/www.maxcarsumegacentro.com\/products\/hel-41111-65d10-helicoidal-del-mgt-grand-vitara-2-0-2-5-321mm-8-vueltas","provider":"MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES ","version":"1.0","type":"link"}