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MGT

HEL.41311-60A01 HELICOIDAL POS MGT VITARA 1.6 3P 88-98 (319MM 8 VUELTAS)

$13.04 USD
$13.04 USD

Resorte Helicoidal de Suspensión Posterior (Código: HEL.41311-60A01) – Marca MGT Premium para Suzuki / Chevrolet Vitara 1.6L 3 Puertas (Modelos Clásicos 1988 - 1998)

PRODUCTO: RESORTE HELICOIDAL DE SUSPENSIÓN TRASERA (ESPRÍN / MUELLE DE CARGA PASIVA)

MARCA / CALIDAD: MGT – CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL (OEM) / ALTA RESISTENCIA PARA CAMIONETAS Y PLATAFORMAS 4x4

SISTEMA AUTOMOTRIZ: EJE POSTERIOR RÍGIDO CON BRAZO CENTRAL EN "A" (EJE TRASERO - LADO IZQUIERDO O DERECHO)

APLICACIÓN VEHICULAR: Suzuki Vitara / Chevrolet Vitara Clásico de 3 Puertas (Motores 1.6L 8V / 16V)

CÓDIGO DE PARTE: HEL.41311-60A01 / 41311-60A01 / 4131160A01 (Especificación técnica dimensional exacta para el chasis corto Suzuki Primera Generación)

Garantiza una altura de rodaje impecable, una absorción dinámica altamente eficiente y una estabilidad libre de inclinaciones o golpes secos en rutas difíciles con el Resorte Helicoidal Trasero MGT 41311-60A01. Diseñado estrictamente bajo las exigentes especificaciones de rigidez, resiliencia y fatiga de la ingeniería japonesa Suzuki para su mítica e indestructible plataforma Vitara de chasis corto, este componente mecánico pasivo es el encargado de soportar el peso de la carrocería posterior, manteniendo el despeje al piso de catálogo y asegurando que los amortiguadores trabajen en su rango ideal de recorrido.

Fabricado bajo rigurosos estándares de metalurgia avanzada en acero aleado al silicio-manganeso de alta resiliencia estructural, el muelle es sometido a un proceso de enrollado calibrado en caliente y posterior granallado superficial (shot-peening). Esta avanzada ingeniería le permite tolerar de excelente forma el estrés por flexión cíclica rápida provocado por los baches en ciudad y las severas fuerzas de torsión en rutas Off-Road. Al poseer una geometría estricta calibrada en número de espiras y longitud libre de catálogo, se asienta de manera perfecta en el eje trasero en el taller, erradicando por completo ruidos por desalineación o desgastes asimétricos en los neumáticos posteriores.

Ficha Técnica de Precisión (Medidas de Catálogo)

Nota de control en taller: Al desmontar los resortes en el puente elevador, verifique las dimensiones físicas exactas frente a la pieza usada. Debido a los años de servicio en el parque automotriz, los esprings originales suelen vencerse, perdiendo altura y afectando directamente el ángulo de la transmisión posterior.

Atributo / Dimensión Especificación Técnica Exacta
Marca del Componente MGT (Garantía de constante elástica y altura de chasis fiel a la norma automotriz original)
Ubicación en el Chasis EJE POSTERIOR / TRASERO (Diseño simétrico: aplica idénticamente para el lado izquierdo o derecho)
Longitud Libre Total 319 mm (Altura total del resorte desmontado sin recibir carga física o peso de la carrocería)
Estructura Dinámica 8 Vueltas / Espiras (Configuración calculada para absorber impactos severos en chasis corto)
Tratamiento Superficial Pintura epóxica negra de alta densidad (Aísla el acero contra la corrosión de la humedad, lodo y sal)
Compatibilidad de Chasis Diseñado exclusivamente para la versión 3 Puertas (Chasis corto) con motorización 1.6L
Síntomas de Reemplazo El vehículo se nota visiblemente "sentado" de atrás, topes de suspensión destruidos, golpes secos metálicos al cruzar zanjas o baches, balanceo excesivo en curvas rápidas o pérdida de tracción en Off-Road

Aplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Plataforma Suzuki / Chevrolet Vitara 3P)

Nota de confiabilidad en taller: El Chevrolet Vitara 1.6L de 3 puertas (carrocería metálica o techo de lona/hard-top) es una leyenda viviente del parque automotriz de Ecuador. Al poseer una configuración de 8 vueltas distribuidas en una longitud libre de 319 mm, este resorte proporciona la rigidez ideal para evitar que la parte trasera "bote" o rebote de forma parásita (un comportamiento común en chasis cortos) sin penalizar la suavidad en la cabina. Al realizar la sustitución en la estación de servicio, se recomienda mandatoriamente cambiar los muelles por parejas (ambos lados del eje trasero) para garantizar una nivelación simétrica del chasis.

Vehículo / Plataforma Motorizaciones Compatibles Rango de Años Función Mecánica en el Ensamble
Chevrolet Vitara 3P (Nacional) Motor 1.6L 8V SOHC (Carburador / Inyección) 1990 - 1998 / 2013+ Sostiene el eje trasero manteniendo la estabilidad estructural en ciudad y Off-Road
Suzuki Vitara 3P (Importado) Motor 1.6L 16V G16B Gasolina 1988 - 1998 Absorbe los impactos rápidos de la ruta protegiendo el brazo central trasero en "A"
Suzuki Sidekick 3P / Geo Tracker Versiones específicas de la primera generación Modelos de Época Asegura que la llanta mantenga un contacto firme con el asfalto en frenadas de emergencia

Atributos Clave del Componente

  • Longitud de 319 mm con 8 Vueltas: Esta arquitectura de espiras compactas y calibradas otorga un comportamiento dinámico sumamente equilibrado. Mantiene la altura de catálogo necesaria para un despeje óptimo sobre terrenos difíciles y piedras, sin sacrificar la flexibilidad requerida para una conducción suave en ciudad durante jornadas de 24 horas.

  • Memoria de Altura Estructural: El templado térmico avanzado estabiliza la estructura molecular del acero al silicio, bloqueando por completo el prematuro asentamiento crónico (pérdida de altura del carro) que suelen sufrir los resortes genéricos de baja calidad o artesanales.

  • Recubrimiento Estanco Anticorrosivo: La laca protectora exterior resiste el impacto abrasivo de piedras, arena, agua y lodo de la ruta, previniendo la formación de picaduras de óxido profundo que actúan como detonantes para fracturas catastróficas del muelle.

  • Montaje Impecable en el Taller: Las espiras terminales están finalizadas de forma exacta para encajar limpiamente en los aislantes de caucho originales del Vitara clásico, facilitando una instalación rápida en la estación de servicio y garantizando un funcionamiento sumamente confiable en carretera.