MGT
HEL.6001547496 HELICOIDAL DEL MGT LOGAN SANDERO 04-11
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Resorte Helicoidal de Suspensión Delantero (Código: HEL.6001547496) – Marca MGT Premium para Renault Logan y Sandero (Motores 1.4L / 1.6L 8V-16V, Modelos 2004 - 2011)
PRODUCTO: RESORTE HELICOIDAL DE SUSPENSIÓN DELANTERA (ESPRÍN / MUELLE DE TRACCIÓN PASIVA)
MARCA / CALIDAD: MGT – CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL (OEM) / DISEÑO REFORZADO PARA TRABAJO EXIGENTE
SISTEMA AUTOMOTRIZ: SUSPENSIÓN DELANTERA INDEPENDIENTE TIPO MCPHERSON (LADO IZQUIERDO O DERECHO)
APLICACIÓN VEHICULAR: Renault Logan I, Renault Sandero I (Plataforma B0 de primera generación)
CÓDIGO DE PARTE: HEL.6001547496 / 6001547496 / 6001-5474-96 (Especificación técnica dimensional exacta para la línea Dacia / Renault)
Garantiza una altura de rodaje impecable, una absorción dinámica altamente eficiente y una estabilidad libre de inclinaciones o golpes secos en la ruta con el Resorte Helicoidal Delantero MGT 6001547496. Diseñado estrictamente bajo las exigentes especificaciones de rigidez, torsión y carga de la ingeniería francesa Renault para su robusta plataforma global B0, este componente mecánico pasivo es el encargado de soportar de forma estanca el peso del tren motriz delantero, manteniendo el despeje al piso de catálogo y asegurando que los amortiguadores trabajen en su rango ideal de recorrido.
Fabricado bajo rigurosos estándares de metalurgia avanzada en acero aleado al silicio-manganeso de alta resiliencia estructural, el muelle es sometido a un proceso de enrollado calibrado y posterior granallado superficial (shot-peening). Esta avanzada ingeniería le permite tolerar de excelente forma el estrés por flexión cíclica rápida provocado por las severas irregularidades del asfalto en ciudad y las constantes transferencias de peso en el transporte comercial o de pasajeros. Al poseer una geometría estricta que copia fielmente el plano original, se asienta de manera perfecta en la base del amortiguador en el taller, erradicando por completo ruidos por desalineación o desgastes asimétricos en los neumáticos.
Ficha Técnica de Precisión (Medidas de Catálogo)
Nota de control en taller: Al desmontar la columna de suspensión del vehículo en el banco de trabajo, compare la altura libre y el grosor de la barra frente a la pieza usada para certificar un equilibrio perfectamente simétrico en ambos lados.
| Atributo / Dimensión | Especificación Técnica Exacta |
| Marca del Componente | MGT (Garantía de constante elástica y altura de chasis fiel a la norma automotriz original) |
| Ubicación en el Chasis | Eje Delantero (Diseño simétrico: aplica idénticamente para el lado izquierdo o derecho) |
| Compatibilidad de Motores | Versiones equipadas con bloques 1.4L 8V (K7J), 1.6L 8V (K7M) y 1.6L 16V (K4M) |
| Tratamiento Superficial | Pintura epóxica negra de alta densidad (Aísla el acero contra la corrosión de la humedad y el lodo) |
| Diseño del Asiento | Extremos finalizados de forma rectilínea para encajar con holgura exacta en las gomas de la copa |
| Síntomas de Reemplazo | Vehículo visiblemente "caído" o inclinado del frente, golpes secos metálicos al pasar reductores de velocidad, balanceo excesivo en curvas de autopista, o espiras deformadas y fatigadas vistas en el taller |
Aplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Plataforma Renault / Dacia)
Nota de confiabilidad en taller: Los modelos Logan y Sandero de primera generación son pilares fundamentales del transporte en Ecuador, muy utilizados tanto en el segmento particular como en el servicio de taxis debido a la altura al piso y la robustez de su chasis. Al ser vehículos sometidos a cargas constantes y extensas jornadas de 24 horas, el acero de los esprings originales tiende a ceder con el tiempo. Al realizar la sustitución en la estación de servicio, se recomienda mandatoriamente cambiar los muelles por parejas (ambos lados del eje delantero) para garantizar una nivelación simétrica del chasis y realizar una alineación completa de dirección.
| Vehículo / Plataforma | Motorizaciones Compatibles | Rango de Años | Función Mecánica en el Ensamble |
| Renault Logan I | Motores 1.4L 8V / 1.6L 8V y 16V Gasolina | 2004 - 2011 | Sostiene el peso delantero manteniendo el despeje ideal frente a baches urbanos |
| Renault Sandero I | Motores 1.6L de 8 Válvulas / 16 Válvulas | 2008 - 2011 | Absorbe los impactos rápidos de la ruta protegiendo las mesas y terminales de dirección |
| Renault Logan Familia / Break | Versiones sedán o familiares de la primera línea | Modelos de Época | Asegura que la llanta mantenga un contacto firme con el asfalto en frenadas de emergencia |
Atributos Clave del Componente
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Calibración de Rigidez Premium: El coeficiente de elasticidad está configurado específicamente para el peso de los motores Renault Serie K. Proporciona el balance perfecto entre suavidad de marcha en ciudad y la rigidez estructural necesaria para evitar que la carrocería balancee de forma parásita en carretera.
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Memoria de Altura Estructural: El templado térmico estabiliza la estructura molecular del acero al silicio, bloqueando por completo el prematuro asentamiento crónico (pérdida de altura del carro) que sufren los resortes genéricos de baja calidad.
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Recubrimiento Estanco Anticorrosivo: La laca protectora exterior resiste el impacto abrasivo de piedras, arena y agua, previniendo la formación de picaduras de óxido profundo que actúan como detonantes para fracturas catastróficas del muelle en la ruta.
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Montaje Impecable en el Taller: Las espiras terminales encajan de forma limpia en los aislantes de caucho originales y en la copa del amortiguador de fábrica, facilitando una instalación rápida en la estación de servicio y garantizando un funcionamiento sumamente confiable en carretera.
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