HEL.96424024 HELICOIDAL DEL MGT SPARK 1. 0 4CIL 06-10

Resorte Helicoidal de Suspensión Delantero (Código: HEL.96424024) – Marca MGT Premium para Chevrolet Spark 1.0L (Motor 4 Cilindros, Modelos 2006 - 2010)

PRODUCTO: RESORTE HELICOIDAL DE SUSPENSIÓN DELANTERA (ESPRÍN / MUELLE DE TRACCIÓN PASIVA)

MARCA / CALIDAD: MGT – CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL (OEM) / DISEÑO REFORZADO PARA ALTA MOVILIDAD URBANA

SISTEMA AUTOMOTRIZ: SUSPENSIÓN DELANTERA INDEPENDIENTE TIPO MCPHERSON (LADO IZQUIERDO O DERECHO)

APLICACIÓN VEHICULAR: Chevrolet Spark Go, Spark Chronos, Spark Clásico (Motor 1.0L de 4 Cilindros)

CÓDIGO DE PARTE: HEL.96424024 / 96424024 / 9642-4024 (Especificación técnica dimensional exacta para la plataforma GM Daewoo M200)

Garantiza una altura de rodaje impecable, una absorción dinámica altamente eficiente y una estabilidad libre de golpes secos en la ruta con el Resorte Helicoidal Delantero MGT 96424024. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias de carga, elasticidad y flexión de General Motors para su línea de vehículos urbanos compactos, este componente mecánico pasivo es el encargado de soportar de forma estanca el peso del tren motriz delantero, manteniendo el despeje al piso de catálogo y asegurando que los amortiguadores trabajen en su rango ideal de recorrido.

Fabricado bajo rigurosos estándares de metalurgia avanzada en acero aleado al silicio-manganeso de alta resiliencia estructural, el muelle es sometido a procesos de enrollado calibrado y granallado superficial para eliminar micro-tensiones en el metal. Su ingeniería le permite tolerar de excelente forma el estrés por fatiga cíclica rápida provocado por el tráfico pesado, los baches continuos de ciudad y los reductores de velocidad. Al poseer una geometría estricta que copia el mapa de ingeniería de fábrica, se asienta de manera perfecta en la base del amortiguador en el taller, erradicando por completo ruidos molestos por desalineación o desgastes asimétricos en los neumáticos.

Ficha Técnica de Precisión

Nota de control en taller: Al realizar el desmontaje con el compresor de resortes en el banco de trabajo, compare la altura libre y el grosor del muelle frente a la pieza usada para certificar un equilibrio de suspensión simétrico en ambos lados.

Aplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Plataforma Chevrolet Spark 1.0L)

Nota de confiabilidad en taller: El Chevrolet Spark 1.0L de cuatro cilindros es un vehículo de altísima rotación comercial y urbana en Ecuador. Debido a su uso continuo, la suspensión delantera sufre un desgaste severo que debilita el acero original. Al efectuar la reparación en la estación de servicio, se recomienda mandatoriamente cambiar los muelles por parejas (ambos lados del eje delantero) para evitar desniveles en la carrocería, sustituir los aislantes de goma y realizar la alineación de dirección posterior.

Atributos Clave del Componente

• Constante Elástica Urbana: La calibración del acero ofrece el balance perfecto entre suavidad en cabina para jornadas de conducción de 24 horas y la rigidez necesaria para evitar que el frente del carro "se clave" de forma parásita ante frenazos bruscos.

• Memoria de Altura Invariable: El tratamiento térmico estabiliza las moléculas del acero, bloqueando el prematuro asentamiento crónico (pérdida de altura de la carrocería) común en esprings genéricos de baja calidad.

• Protección Estanca Anticorrosión: La laca protectora exterior aísla por completo el metal del agua de la ruta y el lodo, previniendo picaduras de óxido profundo que actúan como detonantes para fracturas catastróficas del muelle.

• Montaje Impecable en el Taller: Las espiras terminales están rectificadas para asentar limpiamente en las gomas originales y en la copa del amortiguador de fábrica, facilitando una instalación rápida en la estación de servicio y garantizando un funcionamiento sumamente confiable en carretera.