{"product_id":"iny-35310-2e000-inyector-hmc-tucson-ix-20-14-15-12-huecos","title":"INY.35310-2E000 INYECTOR HMC TUCSON IX 20 14-15 12 HUECOS","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInyector de Combustible de Alta Precisión (Código: INY.35310-2E000) – Original HMC para Hyundai Tucson ix \/ ix35 (Modelos 2014 - 2015) Configuración de 12 Huecos\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePRODUCTO:\u003c\/b\u003e INYECTOR DE GASOLINA MULTIPUNTO (MPFI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMARCA \/ CALIDAD:\u003c\/b\u003e HMC (Hyundai Motor Company) – EQUIPO ORIGINAL \/ CALIDAD PREMIUM AUTOMOTRIZ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCONFIGURACIÓN DE TOBERA:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"25\"\u003e12 Huecos \/ Orificios de Atomización Micro-Fina\u003c\/b\u003e (Diseño avanzado para una pulverización homogénea del combustible)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAPLICACIÓN VEHICULAR:\u003c\/b\u003e Hyundai Tucson ix (También conocida como ix35 en mercados globales)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCOMPATIBILIDAD DE AÑOS:\u003c\/b\u003e 2014 - 2015\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCÓDIGO DE PARTE:\u003c\/b\u003e INY.35310-2E000 \/ 35310-2E000 \/ 353102E000 (Especificación técnica de equipo original para motores de la serie Nu de Hyundai y Kia)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eGarantiza un ciclo de combustión impecable, una entrega de potencia altamente eficiente y un motor libre de jaloneos o pérdidas de aceleración con el Inyector HMC 35310-2E000. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias electrónicas y mecánicas del fabricante original, este componente activo es el encargado de dosificar de forma directa y milimétrica la cantidad exacta de combustible hacia las válvulas de admisión, optimizando de forma contundente el consumo de gasolina y reduciendo las emisiones de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8\"\u003eFabricado bajo rigurosos estándares de metalurgia e ingeniería automotriz coreana, cuenta con un cuerpo interno de acero inoxidable de alta resistencia y una bobina electromagnética de respuesta rápida. Su avanzada ingeniería estructural le permite tolerar de forma excelente la fatiga cíclica rápida producida por las altas presiones del riel de combustible y los ciclos térmicos del motor. Al poseer una tobera de 12 huecos mecanizada por láser, bloquea por completo el goteo de combustible y la formación de depósitos de carbón, erradicando fallas operativas en el taller o la ruta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003eFicha Técnica de Precisión\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAtributo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación Técnica Exacta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca del Componente\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHMC\u003c\/b\u003e (Garantía de calibración y flujo volumétrico exacto según los mapas de inyección de la ECU)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo de Inyección\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,1,0\"\u003eInyección Electrónica Multipunto Secundaria (MPFI) – Sistema de riel de baja\/media presión\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño de Atomización\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e12 Huecos micro-pulidos\u003c\/b\u003e (Divide el flujo de gasolina en una bruma ultra-fina para una mezcla aire-combustible perfecta)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConfiguración del Conector\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,1,0\"\u003eConector hembra de \u003cb data-path-to-node=\"11,4,1,0\" data-index-in-node=\"19\"\u003e2 pines \/ terminales\u003c\/b\u003e con guía de calce rápido invertida\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSellado de Brida\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,1,0\"\u003eIncluye anillos O-ring (sellos en O) superior e inferior de hule fluorado (Viton) de alta resistencia térmica y química\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSíntomas de Reemplazo\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,6,1,0\"\u003eLuz de Check Engine encendida (Códigos P0201-P0204 o P0300), ralentí inestable, arranque demorado en frío, humo negro por el escape por inyector directo\/abierto, o jaloneos marcados al exigir torque en pendientes\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"13\"\u003eAplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Motores HMC Nu)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota de confiabilidad: El código 35310-2E000 es una numeración oficial de ingeniería coreana. La configuración de 12 huecos sustituye con un rendimiento muy superior a los inyectores antiguos de 4 orificios, logrando que el motor Joven de la Tucson ix responda con mayor suavidad y menor vibración en ralentí.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVehículo \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorizaciones Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFunción Mecánica en el Sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHyundai Tucson ix \/ ix35\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,1,0\"\u003eMotor 2.0L Nu MPFI (Años 2014 - 2015)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,2,0\"\u003eEntrega un patrón de rociado cónico doble para alimentar limpiamente los cilindros\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKia Sportage R \/ Revolution\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,1,0\"\u003eMotores 2.0L de la misma plataforma HMC (2014+)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,2,0\"\u003eSuministra el volumen de combustible requerido para optimizar el torque de la transmisión\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHyundai Elantra \/ Kia Cerato\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,1,0\"\u003eVersiones específicas con motorización Nu 2.0L MPFI\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,2,0\"\u003eMódulo de inyección de alta velocidad que responde a los microsegundos de apertura de la ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"17\"\u003eAtributos Clave del Componente\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"18\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTecnología de 12 Orificios Láser:\u003c\/b\u003e Al multiplicar los puntos de salida, la gasolina no entra en forma de chorro sólido, sino como una nube atomizada que se evapora instantáneamente al contacto con el aire, maximizando la eficiencia térmica del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBobina Solenoide Ultra-Rápida:\u003c\/b\u003e El embobinado interno responde de manera sumamente eficiente a los pulsos eléctricos de la computadora, garantizando tiempos de apertura y cierre sumamente precisos incluso en altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProtección Estanca con Sellos de Viton:\u003c\/b\u003e Las juntas elásticas pre-instaladas bloquean el paso de vapores y evitan fugas de presión en el riel, resistiendo de forma excelente la acción solvente de las gasolinas modernas y aditivos limpiadores.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCalce de Montaje Impecable en Taller:\u003c\/b\u003e Su estructura y longitud total se alinean de forma impecable con el alojamiento del múltiple de admisión original, lo que facilita una instalación rápida en el taller con herramientas convencionales y asegura un funcionamiento sumamente confiable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"hmc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51750320537820,"sku":"IH2E000","price":36.96,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2646\/5198\/files\/FONDOSHOPIFY-2026-06-23T160517.315.png?v=1782248734","url":"https:\/\/www.maxcarsumegacentro.com\/products\/iny-35310-2e000-inyector-hmc-tucson-ix-20-14-15-12-huecos","provider":"MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES ","version":"1.0","type":"link"}