{"product_id":"ke-gmk080-kit-embrague-yvs-yvs16080-captiva-turbo-1-5-20-24-act","title":"KE.GMK080 KIT EMBRAGUE YVS YVS16080 CAPTIVA TURBO 1.5 20-24 (ACT)","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"0\"\u003eKit de Embrague Completo \/ Sistema de Transmisión – Línea de Embragues (Código KE.GMK080)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePRODUCTO:\u003c\/b\u003e KIT DE EMBRAGUE \/ CONJUNTO DE CLUTCH (CLUTCH KIT: PRENSA, DISCO Y COLLARÍN)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMARCA:\u003c\/b\u003e YVS (YVS16080) \/ LÍNEA ASISTIDA O LICENCIADA POR ACT (ADVANCED CLUTCH TECHNOLOGY)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVEHÍCULO \/ USO:\u003c\/b\u003e APLICACIÓN PARA \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"32\"\u003eCHEVROLET CAPTIVA TURBO 1.5L (Modelos 2020 - 2024)\u003c\/b\u003e – CÓDIGO DE ALMACÉN \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"103\"\u003eKE.GMK080\u003c\/b\u003e (REFERENCIA YVS: YVS16080 \/ INTERCAMBIO OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eRestaure la capacidad de aceleración, elimine el patinaje bajo demanda del turbocompresor y recupere el tacto firme y preciso en el pedal con el Kit de Embrague Completo YVS \/ ACT (código de almacén KE.GMK080). Diseñado específicamente para la arquitectura de los motores turboalimentados de nueva generación en la Chevrolet Captiva, este conjunto integra de forma armónica la prensa de diafragma de alta carga, el disco con revestimiento de fricción optimizado y el componente de desembrague, garantizando una transferencia de torque sin pérdidas hacia la caja de cambios manual.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eUn SUV moderno operando con el embrague quemado o cristalizado sufrirá una pérdida evidente de potencia: el motor subirá de revoluciones (ruge) al presionar el acelerador a fondo, pero el vehículo no ganará velocidad debido al deslizamiento del disco sobre la volante. La ingeniería de este kit YVS con respaldo tecnológico ACT asegura una disipación de temperatura superior y una durabilidad extendida frente al torque constante entregado por el turbocompresor, evitando reparaciones prematuras en el tren motriz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAtributo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación Técnica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCódigo de Almacén\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003eKE.GMK080 (Referencia YVS: YVS16080 \/ Tecnología ACT)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAplicación\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003eKit de embrague completo (Prensa + Disco + Componente de desembrague) para Captiva Turbo 1.5L (20-24)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eComposición del Disco\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003eMaterial de fricción orgánico avanzado libre de asbesto con alto coeficiente de mordida\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTecnología de Prensa\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,1,0\"\u003eDiafragma de acero templado con tratamiento térmico para alta fatiga y carga progresiva\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEficiencia\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,5,1,0\"\u003eTransmisión de torque 100% efectiva, cero patinaje en altas revoluciones y pedal ergonómico\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003eFicha de Instalación y Recomendación Técnica\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRubro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAplicación \/ Uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Material\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFormato\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePresentación \/ Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRepuestos \/ Embrague y Transmisión\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003eTransmisión de Potencia de Motor Turbo a Caja Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,2,0\"\u003eAcero de alta resistencia, fundición nodular y compuestos orgánicos reforzados con cobre\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,3,0\"\u003eKit Tripartito (KE.GMK080)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModo de empleo:\u003c\/b\u003e Intervención mayor de taller (desmontaje completo de la transmisión). Drene la valvulina, baje la caja de cambios y asegure el motor con un gato telescópico. \u003cb data-path-to-node=\"11,1,4,0\" data-index-in-node=\"174\"\u003ePaso crítico (Rectificación de Volante e Hidráulica):\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"11,1,4,0\" data-index-in-node=\"228\"\u003eJamás instale un kit de embrague nuevo sobre una volante de inercia quemada o escalonada\u003c\/i\u003e. Lleve la volante a rectificar o verifique su plano térmico. Limpie minuciosamente cualquier rastro de grasa en las estrías del eje piloto y del disco nuevo. Al montar la prensa, apriete los pernos en forma de cruz (diagonal) de manera progresiva para evitar deformar el diafragma. Purgue el sistema hidráulico de accionamiento antes de encender el motor\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"13\"\u003eAtributos Clave del Producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño Específico para Motores Turbo (1.5L):\u003c\/b\u003e Soportar la entrega repentina de torque (patada del turbo) a bajas revoluciones exige un compuesto de fricción superior que evite el desgaste prematuro y las vibraciones en la arrancada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGeometría de Precisión YVS16080:\u003c\/b\u003e Garantiza un acople milimétrico en el volante motor y en las estrías del eje de entrada de la transmisión de la Captiva, eliminando ruidos parásitos o juego axial excesivo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConfort en el Pedal:\u003c\/b\u003e A pesar de ofrecer una mayor capacidad de retención y carga que los componentes convencionales de fábrica, su diafragma optimizado mantiene un tacto suave y progresivo para el uso urbano diario.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eComponentes Sincronizados:\u003c\/b\u003e Al venir el kit completo (prensa, disco y collarín), se asegura que el desgaste de las piezas sea uniforme desde el primer kilómetro, evitando fallas por componentes desparejos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67604954644700,"sku":"YVS16080","price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"url":"https:\/\/www.maxcarsumegacentro.com\/products\/ke-gmk080-kit-embrague-yvs-yvs16080-captiva-turbo-1-5-20-24-act","provider":"MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES ","version":"1.0","type":"link"}