KE.1073945 KIT EMBRAGUE DRK CHERY TIGGO 2 1.5 18-21

Kit de Embrague Completo DRK Premium (Chery Tiggo 2 / Tiggo 2 Pro 1.5)

PRODUCTO: KIT DE EMBRAGUE COMPLETO (DISCO, PRENSA Y RULIMÁN MECÁNICO)

MARCA: DRK (CALIDAD DE ALTO RENDIMIENTO CON ESPECIFICACIONES REFORZADAS OEM)

VEHÍCULO / USO: CHERY TIGGO 2 / TIGGO 2 PRO (MOTOR 1.5L / AÑOS 2018 A 2021 Y COMPATIBLES)

Recupere el control total de la tracción, elimine los deslizamientos de potencia al acelerar y garantice cambios de marcha suaves y precisos con el Kit de Embrague DRK (código de almacén KE.1073945). Desarrollado bajo los estándares y tolerancias de fricción más estrictos de equipo original, este conjunto de transmisión es la solución definitiva de reemplazo para la línea de SUVs Chery Tiggo 2 con motor de 1.5 Litros.

El kit de embrague cumple la función crítica de acoplar y desacoplar mecánicamente la energía torsional del motor hacia la caja de cambios manual, permitiendo detener el vehículo sin apagar el bloque y realizar las transiciones de marcha. Al ser un sistema sometido a un roce severo y continuo, los materiales de fricción sufren un desgaste natural. Esto se manifiesta con fallas notables: el embrague "patina" (el motor revoluciona pero el auto no avanza con fuerza), el pedal se siente excesivamente duro o excesivamente suave, se presentan dificultades o ruidos metálicos para engranar la marcha atrás y primera, o se perciben vibraciones molestas al arrancar en pendientes. Reemplazar todo el conjunto de forma preventiva con la ingeniería de DRK devuelve el tacto suave del pedal y optimiza el consumo de combustible.

Disco de Fricción con Coeficiente Térmico Estable: Fabricado con un revestimiento orgánico premium reforzado con filamentos internos que disipan el calor de manera óptima, evitando la cristalización prematura y el deslizamiento bajo cargas pesadas.

Prensa / Plato de Presión con Diafragma Calibrado: Cuenta con un resorte de diafragma de acero templado diseñado para ejercer una presión homogénea y constante sobre el disco, asegurando un acople firme sin endurecer el pedal en la cabina.

Rulimán Mecánico Pre-Lubricado de Operación Silenciosa: El rodamiento de liberación incluido cuenta con sellado interno de doble labio y grasa para altas temperaturas, eliminando chirridos molestos y garantizando un desplazamiento suave sobre el tubo guía.

Ajuste y Geometría Idéntica de Equipo Original: Diseñado respetando milimétricamente el diámetro de 210mm y la configuración de 20 estrías del código de fábrica, lo que facilita un montaje directo en el taller mecánico sin necesidad de adaptaciones en la caja de cambios.