MAN.23947634 MANGUERA ENTRADA AGUA CALEFACCION OEMCH CAPTIVA 1.5

Manguera de Entrada de Agua de Calefacción – Línea de Sistema de Enfriamiento y Calefacción (Código MAN.23947634)

PRODUCTO: MANGUERA DE CALEFACCIÓN / ENTRADA DE AGUA / HEATER WATER INLET HOSE (CRUCE 23947634 - OEMCH / CALIDAD ORIGINAL PARA CHEVROLET CAPTIVA 1.5L)

MARCA: OEMCH / LÍNEA PROFESIONAL – CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL Y ALTO RENDIMIENTO

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA CHEVROLET CAPTIVA (MOTOR 1.5L TURBO – POSICIÓN: CONEXIÓN DE LÍQUIDO REFRIGERANTE DESDE EL MOTOR HACIA EL NÚCLEO DE CALEFACCIÓN EN EL TABLERO) – CÓDIGO DE ALMACÉN MAN.23947634

Garantize un flujo continuo de refrigerante caliente, un funcionamiento óptimo del sistema de climatización y la máxima protección contra fugas con la Manguera de Entrada de Agua de Calefacción OEMCH (código de almacén MAN.23947634). Fabricada con caucho sintético EPDM de alta resistencia a la temperatura y una estructura reforzada con malla textil interior, este conducto original está diseñado específicamente para soportar la presión y el calor constante del líquido refrigerante en la moderna SUV Chevrolet Captiva 1.5L.

La manguera de calefacción cumple un papel fundamental en el circuito de refrigeración y confort: es la encargada de transportar el refrigerante caliente desde el motor hacia el radiador de la calefacción ubicado dentro de la cabina. Una manguera agrietada, abombada por presión, reseca o con fisuras provoca fugas severas de líquido refrigerante, pérdida de nivel en el depósito, falta de calefacción en el interior y un riesgo inminente de sobrecalentamiento del motor por vaciamiento del sistema. La calidad de equipo original OEMCH asegura un sellado hermético, flexibilidad duradera y resistencia absoluta ante la degradación química y térmica.

Especificaciones Técnicas

Ficha de Aplicación y Especificación Técnica

Atributos Clave del Producto

• Calidad de Equipo Original (OEMCH): Diseñada con los radios de curvatura, longitudes y diámetros exactos especificados por General Motors para la Captiva 1.5, evitando dobleces o estrangulamientos del flujo.

• Resistencia Superior al Calor y Presión: Compuesto EPDM formulado para soportar las altas temperaturas del refrigerante y la presión constante del sistema sin agrietarse ni hincharse.

• Prevención de Fugas Críticas: Restaura la estanqueidad en la línea de conducción hacia el tablero, protegiendo al motor de posibles eventos de recalentamiento por pérdida de líquido.

• Calce Exacto (Plug & Play): Terminales y forma moldeada estrictamente bajo los estándares originales de fábrica, permitiendo una conexión segura y rápida con las abrazaderas originales.