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    MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES

    MAN.25411-0X000 MANGUERA RADIADOR SUP ONNURI HY I10 1.1

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    Manguera de Radiador / Sistema de Refrigeración – Línea de Flujo y Control Térmico (Código MAN.25411-0X000)

    PRODUCTO: MANGUERA SUPERIOR DE RADIADOR (UPPER RADIATOR HOSE)

    MARCA: ONNURI

    VEHÍCULO / USO: APLICACIÓN ESPECÍFICA PARA HYUNDAI i10 (Motor 1.1L) – CÓDIGO DE ALMACÉN MAN.25411-0X000

    Prevenga el recalentamiento súbito, las peligrosas explosiones de vapor bajo el capó y el daño catastrófico al empaque del cabezote (culata) de su motor con la Manguera Superior de Radiador Onnuri (código de almacén MAN.25411-0X000). Fabricada bajo los estrictos estándares de la industria coreana, esta pieza vital cumple la exigente función de transportar el líquido refrigerante a su máxima temperatura y presión, desde la toma del termostato en el bloque del motor directamente hacia la entrada del radiador para iniciar su ciclo de enfriamiento.

    Un sistema de refrigeración con una manguera superior cristalizada, inflada (con abultamientos) o cuarteada por los ciclos de calor extremo es una avería inminente. Al ser el conducto que soporta el mayor impacto térmico del sistema, una falla aquí resulta en la pérdida instantánea del refrigerante, dejando al motor del Hyundai i10 sin protección en segundos. La ingeniería de esta manguera Onnuri garantiza una resistencia estructural excepcional, soportando la dilatación térmica y asegurando que su vehículo opere de manera segura en el tráfico pesado o en trayectos largos.

    Especificaciones Técnicas

    Atributo Especificación Técnica
    Código de Almacén MAN.25411-0X000 (Referencia OEM equivalente: 25411-0X000)
    Aplicación Conducción de refrigerante caliente (Salida / Superior) para Hyundai i10 motor 1.1L
    Tipo de Construcción Caucho EPDM (Etileno Propileno Dieno) de alta densidad reforzado con malla textil interior
    Clasificación de Rendimiento Máxima tolerancia a la presión de expansión (ballooning) y choque térmico continuo
    Eficiencia Flujo volumétrico sellado, eliminación de fugas presurizadas y ajuste perfecto

    Ficha de Instalación y Recomendación Técnica

    Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
    Repuestos / Sistema de Refrigeración del Motor Circulación de Fluido a Alta Temperatura (Hacia el Radiador) EPDM termorresistente, inmune a la degradación por aditivos de refrigerante Manguera Moldeada Superior (MAN.25411-0X000) Modo de empleo: Trabaje ESTRICTAMENTE con el motor frío. Abrir el sistema o retirar una manguera superior con el motor caliente provocará quemaduras severas por vapor. Drene parcialmente el refrigerante. Retire las abrazaderas y la manguera dañada. Paso crítico (Limpieza): Limpie los depósitos de sarro u óxido en la boquilla plástica del radiador y en la toma de aluminio del termostato; el sarro actuará como una lija y destruirá el sellado de la nueva goma. Instale la manguera Onnuri sin forzar su curvatura. Se requiere el uso de abrazaderas nuevas para garantizar una presión uniforme y evitar cortes en el caucho. Rellene el sistema con refrigerante homologado y purgue minuciosamente el aire del circuito antes de conducir

    Atributos Clave del Producto

    • Moldeado Geométrico OEM (25411-0X000): Diseñada en 3D con los ángulos y curvaturas exactas de fábrica, asegurando un encaje natural sin rozamientos contra el capó, las correas de accesorios o el cableado eléctrico del compacto Hyundai i10.

    • Calidad de Fabricación Coreana (Onnuri): Producida con polímeros y estándares de calidad de Equipo Original, ofreciendo una vida útil y confiabilidad muy superior a las mangueras genéricas de reemplazo.

    • Refuerzo Textil de Alta Tenacidad: Su malla interna trenzada impide que la manguera se infle o estalle como un globo cuando la presión del sistema aumenta drásticamente (por ejemplo, en subidas pronunciadas o tráfico detenido).

    • Compuesto EPDM Avanzado: Material altamente resistente a la degradación electroquímica causada por refrigerantes vencidos, soportando temperaturas continuas de operación superiores a los 120°C (250°F) sin tostarse ni perder flexibilidad.