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    MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES

    MES.54500-Q6000 MESA SUS INF KASHIMA CRETA 1.5 1.6 22- SELTOS 20- LH

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    Mueza / Sistema de Suspensión – Mesa / Brazo de Suspensión Inferior Izquierdo (Código MES.54500-Q6000)

    PRODUCTO: MESA / BRAZO DE SUSPENSIÓN INFERIOR - LADO IZQUIERDO CON BUJES Y RÓTULA (FRONT LOWER CONTROL ARM / LEFT HAND)

    MARCA: KASHIMA / CALIDAD EQUIPO ORIGINAL (MÁXIMA RESISTENCIA ESTRUCTURAL Y ESTABILIDAD)

    VEHÍCULO / USO: APLICACIÓN PARA HYUNDAI CRETA (1.5L y 1.6L, Modelos 2022 en adelante), KIA SELTOS (Modelos 2020+) Y AFINES – Lado Izquierdo (LH) – CÓDIGO DE ALMACÉN MES.54500-Q6000 (REFERENCIA OEM: 54500-Q6000 / 54500Q6000)

    Garantize la guía geométrica precisa del tren delantero, el soporte estructural de la rueda y la absorción óptima de los impactos del camino con la Mesa / Brazo de Suspensión Inferior Kashima (código de almacén MES.54500-Q6000). Fabricado bajo rigurosos estándares de calidad con la referencia OEM 54500-Q6000, este brazo incorpora una estructura de acero estampado de alta resistencia, bujes de caucho-metal de densidad optimizada y una rótula articulada de precisión, suministrada como un conjunto completo preensamblado listo para instalar en el lado izquierdo (LH) de las plataformas SUV modernas Hyundai Creta (2022+) y Kia Seltos (2020+).

    Un vehículo operando con un brazo de suspensión dañado, con bujes agrietados o rótula con juego excesivo experimentará ruidos metálicos y golpeteos secos al pasar por baches, dirección imprecisa con sensación de flotación o tirones al frenar, y un desgaste irregular y acelerado de los neumáticos delanteros. La sustitución oportuna por este conjunto completo restablece la estabilidad direccional, la seguridad activa y el confort de marcha.

    Especificaciones Técnicas

    Atributo Especificación Técnica
    Código de Almacén MES.54500-Q6000 (Referencia OEM: 54500-Q6000 / 54500Q6000)
    Aplicación Mesa / Brazo de suspensión inferior izquierdo (LH) con bujes y rótula para Hyundai Creta (22+) y Kia Seltos (20+)
    Composición Brazo de acero estampado de alta resistencia, rótula esférica templada y silentblocks (bujes) de caucho vulcanizado
    Ubicación Suspensión delantera, lado izquierdo (Conexión entre el chasis y la mangueta / portamangueta de la rueda)
    Eficiencia Rigidez estructural ante cargas laterales y longitudinales, amortiguación óptima de vibraciones y articulación suave

    Ficha de Instalación y Recomendación Técnica

    Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
    Repuestos / Sistema de Suspensión Delantera Soporte Estructural y Guiado Geométrico de la Rueda Delantera Izquierda Acero reforzado con bujes elastoméricos y rótula de acero tratado térmicamente Mesa / Brazo Inferior Completo (Incluye Bujes y Rótula) (MES.54500-Q6000) Modo de empleo: Intervención en taller con el vehículo elevado de manera segura y la rueda desmontada. Sostenga la mangueta de dirección, retire los pernos de anclaje del chasis y la tuerca cónica de la rótula inferior para extraer la pieza vieja. Paso crítico (Apriete con Carga y Alineación Geométrica): Instale el brazo Kashima nuevo asegurando el acoplamiento correcto; apriete los pernos de los bujes al torque especificado únicamente con el vehículo apoyado sobre sus cuatro ruedas (para evitar la torsión prematura del caucho), fije firmemente la tuerca de la rótula con su pasador de seguridad nuevo, y ejecute obligatoriamente una alineación geométrica del tren delantero

    Atributos Clave del Producto

    • Calidad Confiable Kashima (54500-Q6000): Ingeniería de precisión adaptada simétricamente a las especificaciones originales de Creta y Seltos, garantizando una geometría exacta sin adaptaciones.

    • Conjunto Integral Listo para Instalar: Viene equipado de fábrica con los bujes de caucho y la rótula de suspensión, ahorrando tiempo de taller y asegurando un recambio uniforme.

    • Bujes de Alta Resistencia Elastomérica: Absorben eficazmente las vibraciones de alta frecuencia y los impactos secos del pavimento, protegiendo la cabina y el chasis.

    • Seguridad y Estabilidad Estructural: Restablece la firmeza del tren delantero, eliminando las holguras y asegurando una respuesta predecible en curvas y frenadas.