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MES.545005JG0AB900 MESA DEL INF ALT RICH 6 20-25 C/ROTULA C/BUJES LH

$83.70 USD
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MESA / PARRILLA DE SUSPENSIÓN INFERIOR (CON RÓTULA Y BUJES) - LADO IZQUIERDO (LH) - NISSAN NAVARA / NP300 / RICH 6 (2020-2025) (CÓDIGO MES.545005JG0AB900)

PRODUCTO: MESA O PARRILLA DE SUSPENSIÓN INFERIOR DELANTERA CON RÓTULA Y BUJES INTEGRADOS - LADO IZQUIERDO (FRONT LOWER CONTROL ARM WITH BALL JOINT & BUSHINGS - LH) (Código MES.545005JG0AB900 - Referencia cruzada: 54500-5JG0A / MES.545005JG0AB900 / Mesa Suspensión Inferior Rich 6 / Navara Izquierda)

MARCA: LÍNEA CERTIFICADA DE COMPONENTES DE SUSPENSIÓN Y TREN DELANTERO DE ALTA RESISTENCIA Y USO SEVERO

VEHÍCULO / APLICACIÓN: COMPATIBILIDAD TÉCNICA EXACTA PARA EL SISTEMA DE SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO EN CAMIONETAS DONGFENG / NISSAN RICH 6 Y PLATAFORMAS COMPATIBLES NISSAN NAVARA / NP300 (MODELOS AÑOS 2020 A 2025 - POSICIÓN INFERIOR / LADO IZQUIERDO - LH)

CÓDIGO DE ALMACÉN: MES.545005JG0AB900 (Códigos de fábrica / OEM: 54500-5JG0A / 545005JG0AB900)

Restaure la estabilidad direccional, elimine los ruidos metálicos y golpes secos al pasar por baches, y recupere la precisión geométrica en la alineación del tren delantero de su camioneta con la mesa de suspensión inferior izquierda (código MES.545005JG0AB900). Diseñada específicamente para soportar las exigencias de carga y tracción 4x4 en las plataformas Nissan Navara / Rich 6 (2020-2025), esta pieza viene completamente ensamblada de fábrica e incluye la rótula de articulación y los silentblocks (bujes) de caucho de alta densidad ya prensados, garantizando una instalación rápida, segura y un rendimiento duradero bajo uso severo.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén MES.545005JG0AB900
Código de Cruce / Referencia 54500-5JG0A / 545005JG0AB900 / Mesa Parrilla Suspensión Inferior Delantera Izquierda Rich 6 / Navara
Aplicación de Vehículo Dongfeng Rich 6 y Nissan Navara / NP300 (Años 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025)
Posición de Montaje Eje Delantero, Posición Inferior, Lado Izquierdo (LH - Driver Side)
Tipo de Componente Brazo de control inferior premontado con rótula y bujes (Lower Control Arm Assembly)
Marca / Línea Línea Certificada de Suspensión Automotriz y Trabajo Pesado
Tipo de Material Acero estructural forjado de alta resistencia a la flexión, caucho vulcanizado de densidad optimizada y rótula de acero templado
Eficiencia Control absoluto de la geometría de rueda, absorción superior de impactos en terrenos 4x4 y máxima rigidez estructural ante cargas axiales

Especificaciones Dimensionales y de Diseño

Dimensión / Parámetro Descripción Técnica Geometría y Montaje
Geometría de Anclaje OEM Matriz estructural idéntica al diseño original de fábrica para chasis de largueros Calce milimétrico en los puntos de anclaje del chasis y la mangueta de rueda sin adaptaciones
Bujes / Silentblocks Integrados Casquillos de caucho de alta dureza vulcanizados en el brazo Amortiguan las vibraciones de alta frecuencia y controlan el desplazamiento longitudinal del eje
Rótula Inferior Incluida Rótula de pivote de alta capacidad de carga con perno cónico calibrado Garantiza el giro suave y el soporte del peso del vehículo sobre la mangueta
Tratamiento Superficial Recubrimiento de pintura electrostática anticorrosiva de uso pesado Protege el brazo de acero frente a la oxidación por lodo, humedad, salitre y gravilla

Ficha de Aplicación y Especificación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material / Composición Formato / Presentación
Suspensión Delantera Izquierda Rich 6 / Navara (20-25) Mesa Inferior MES.545005JG0AB900 Acero forjado, bujes de caucho y rótula integrada Unidad premontada completa lista para instalar

Atributos Clave del Producto

  • Solución Integral Prefabricada: Al incluir la rótula y los bujes ya prensados de fábrica, elimina la necesidad de herramientas de taller complejas para reemplazar componentes por separado, asegurando un ajuste perfecto.

  • Resistencia para Uso 4x4 y Carga: Su construcción en acero estructural forjado soporta los castigos severos de caminos empedrados, baches profundos y trabajo pesado sin deformarse.

  • Estabilidad y Confort de Marcha: Restaura la firmeza en la dirección, evitando que el vehículo "tire" hacia un lado o presente desgaste irregular prematuro en los neumáticos.