HIGH POWER
PF.D1313 PASTILLA FRENO POS HIGH POWER ACCENT 12-/TUCSON IX 16- LANDWIND X2 TIVOLI KORANDO CRETA IONIQ (HPBPA0018)
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Pastilla de Freno Posterior / Trasera de Alta Fricción (Código: PF.D1313 / Referencia Comercial: HPBPA0018) – Marca High Power Original para Hyundai Accent (2012-), Tucson ix/ix35 (2016-), Creta, Ioniq, SsangYong Tivoli, Korando y Landwind X2 (Sistemas con Freno de Mano Electrónico / Mecánico)
PRODUCTO: JUEGO DE PASTILLAS DE FRENO TRASERAS / POSTERIORES (MATERIAL DE FRICCIÓN INTEGRAL DE ALTA FIDELIDAD)
MARCA / CALIDAD: HIGH POWER – CALIDAD PREMIUM OPTIMIZADA PARA COMPATIBILIDAD CON SUVS Y TURISMOS COREANOS / ASIÁTICOS
SISTEMA AUTOMOTRIZ: FRENO DE DISCO TRASERO / SISTEMA DE SEGURIDAD ACTIVA Y CONTROL DE ESTABILIDAD DINÁMICA
APLICACIÓN VEHICULAR: Hyundai Accent, Tucson ix, Creta, Ioniq / SsangYong Tivoli, Korando / Landwind X2
CÓDIGO DE PARTE: PF.D1313 / D1313 / FMSI D1313 / HPBPA0018 (Especificación dimensional exacta bajo la norma internacional FMSI para mordazas traseras de plataforma compartida)
Garantiza un frenado posterior perfectamente equilibrado, una disipación térmica altamente eficiente y una respuesta firme en el pedal con el Juego de Pastillas de Freno High Power D1313. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias mecánicas, cinemáticas y de fricción que demandan los sedanes compactos y las populares plataformas SUV en la accidentada geografía de Ecuador, este componente de seguridad activa se encarga de abrazar los discos traseros, asegurando que el vehículo mantenga una trayectoria recta y libre de cabeceos peligrosos al realizar frenadas de emergencia en la ruta.
Fabricado bajo los rigurosos estándares de la ingeniería de fricción avanzada de High Power, el compuesto presenta una formulación optimizada (cerámica premium o semimetálica balanceada) que distribuye el calor de forma homogénea sobre toda la cara de contacto. Su avanzada estructura molecular le permite tolerar de excelente forma el estrés por frenadas continuas en el tráfico pesado o descensos prolongados con capacidad máxima de pasajeros en jornadas de conducción de 24 horas. Al poseer los herrajes y las dimensiones exactas de catálogo, calza a la perfección en las mordazas posteriores en el taller, erradicando por completo ruidos parásitos.
Ficha Técnica de Precisión
Nota de control en taller: Al realizar el reemplazo de las pastillas posteriores en la estación de servicio en las versiones modernas de Tucson, Creta, Ioniq, Tivoli o Korando equipadas con Freno de Mano Electrónico ($EPB$), es estrictamente mandatorio utilizar un escáner automotriz de diagnóstico para colocar las mordazas en "Modo de Servicio" o retracción electrónica antes de empujar el pistón. Para los modelos con sistema mecánico tradicional (como el Accent), utilice la herramienta de retracción de calipers correspondiente girando el pistón según la norma técnica.
| Atributo Crítico / Codificación | Especificación Técnica Exacta |
| Marca del Componente | High Power Original (Garantía de coeficiente de fricción estable y acople limpio de catálogo) |
| Estándar Internacional | FMSI D1313 (Nomenclatura global de alta rotación que asegura geometría, espesor y calce exacto de mordaza) |
| Referencia Comercial | HPBPA0018 (Código de identificación de catálogo para stock e inventario inmediato) |
| Ubicación Mecánica | Eje Posterior / Trasero (Lado Izquierdo y Derecho) |
| Estructura Antiruido | Diseñada con chaflanes (chamfers) laterales para mitigar ruidos por resonancia armónica |
| Síntomas de Reemplazo | Chillido agudo al frenar suavemente en retroceso, testigo del freno de mano electrónico parpadeando en el tablero, vibraciones molestas en el pedal al desacelerar, o material de fricción desgastado por debajo de los 3 mm en el taller |
Aplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Plataformas Coreanas y Asiáticas de Alta Rotación)
Nota de confiabilidad en taller: Los modelos de la línea Hyundai (como el Accent desde el 2012, Tucson ix y Creta) junto con las robustas SUVs de SsangYong son vehículos líderes absolutos en volumen de rodaje comercial, familiar y de flotas ejecutivas en Ecuador. Debido a la topografía de la sierra o las altas velocidades en la costa, el sistema de frenos posterior cumple un rol crítico en la estabilidad de la carrocería en curvas. El compuesto High Power está diseñado para mantener un frenado progresivo, evitando la cristalización prematura del material por fatiga térmica y reduciendo la emisión de hollín abrasivo en los aros.
| Vehículo / Plataforma | Motorización Compatible | Rango de Años | Función Mecánica en el Ensamble |
| Hyundai Accent | Motores 1.4L / 1.6L Gasolina (Versiones con freno de disco trasero) | 2012 - 2026+ | Garantiza un frenado posterior estable y confortable en uso urbano intensivo |
| Hyundai Tucson ix / ix35 | Motores 2.0L Gasolina / 2.0L CRDi Diésel (4x2 y 4x4) | 2016 - 2026+ | Estabiliza la masa SUV impidiendo el cabeceo delantero en descensos prolongados |
| Hyundai Creta | Motores 1.5L / 1.6L / 2.0L Gasolina (Según tipo de caliper posterior) | 2016 - 2026+ | Brinda un acople preciso y un frenado suave en la conducción familiar diaria |
| Hyundai Ioniq | Versiones Híbridas (HEV) / Eléctricas | 2017 - 2022+ | Trabaja de forma estanca coordinando el frenado mecánico con la regeneración eléctrica |
| SsangYong Tivoli / Korando | Motores 1.5L Turbo / 1.6L Gasolina / 2.0L | 2015 - 2026+ | Mantiene la presión y firmeza del pedal bloqueando pérdidas de fricción por peso |
| Landwind X2 | Motorizaciones de la serie compatibles con D1313 | Modelos correspondientes | Asegura un montaje impecable cumpliendo las tolerancias de la mordaza original |
Atributos Clave del Componente
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Frenado Progresivo y de Confort: La dosificación de fricción de High Power responde de manera milimétrica a la presión hidráulica del pedal, evitando bloqueos bruscos de las ruedas posteriores y garantizando una marcha suave en ciudad.
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Disipación Térmica de Catálogo: Los cortes y ángulos perimetrales en el material de fricción permiten la evacuación limpia de los gases calientes y el polvo abrasivo del frenado, manteniendo el área de contacto limpia y fría.
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Placa de Respaldo de Alta Rigidez: La zapata metálica de acero estructural tolera las fuerzas de empuje de los pistones hidráulicos o motores electrónicos sin flectarse, garantizando un desgaste perfectamente plano y paralelo.
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Montaje Impecable en el Taller: Las orejas de sujeción y el perfil perimetral se acoplan de forma exacta al soporte del caliper original, facilitando una instalación rápida en la estación de servicio y garantizando un rodaje sumamente confiable en carretera.
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