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MGT

PE.96591235 PUNTA EJE POS MGT SPARK

$11.96 USD
$11.96 USD

Punta de Eje / Semieje Posterior – Línea de Transmisión y Dirección (Código PE.96591235)

PRODUCTO: PUNTA DE EJE POSTERIOR / REAR AXLE SHAFT (CRUCE 96591235 - MGT PARA CHEVROLET SPARK)

MARCA: MGT / LÍNEA PROFESIONAL – CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL Y ALTO RENDIMIENTO

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA CHEVROLET SPARK (TODAS LAS VERSIONES COMPATIBLES – POSICIÓN: EJE DE RUEDA TRASERA / POSTERIOR) – CÓDIGO DE ALMACÉN PE.96591235

Garantize una alineación perfecta en el tren trasero, una rotación de rueda libre de vibraciones y la máxima seguridad estructural con la Punta de Eje Posterior MGT (código de almacén PE.96591235). Fabricada con acero forjado de alta aleación y sometida a rigurosos tratamientos térmicos de endurecimiento superficial, esta pieza está diseñada específicamente para soportar el peso estático del vehículo, las fuerzas laterales en curvas y las cargas dinámicas del camino en el popular hatchback Chevrolet Spark.

La punta de eje posterior cumple un papel crítico en la estabilidad y suspensión trasera: es el componente estructural que sostiene el conjunto del rodamiento y la rueda, asegurando que el neumático mantenga su trayectoria geométrica exacta. Una punta de eje desgastada, torcida por un impacto contra un bache o con daño en las roscas y asientos de rodamientos provoca desgaste irregular de los neumáticos, juego o rechinamiento en las ruedas traseras, y una sensación de inestabilidad en la parte posterior del vehículo. La ingeniería de precisión de MGT asegura un acople milimétrico, resistencia superior a la fatiga y durabilidad prolongada bajo el uso diario.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén PE.96591235
Marca / Línea MGT – Professional Transmission & Rear Axle Solutions
Código de Cruce Técnico Referencia / Cruce: 96591235 / Aplicación Chevrolet Spark
Posición y Aplicación Suspensión / Eje Posterior (Rueda trasera)
Tipo de Construcción Acero forjado de alta resistencia con tratamiento térmico por inducción en zonas de apoyo y rodamientos
Eficiencia Estabilidad geométrica óptima, resistencia extrema a la flexión y máxima durabilidad bajo carga constante

Ficha de Aplicación y Especificación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato / Presentación
Transmisión / Tren Posterior Punta de eje trasera para Chevrolet Spark Acero estructural automotriz de alta dureza con acabado anticorrosivo 1 Unidad (Punta de eje individual lista para instalación profesional)

Atributos Clave del Producto

  • Resistencia Estructural Superior: Forjada con aleaciones de acero de alta calidad para soportar impactos severos y el peso constante del vehículo sin doblarse ni fatigarse.

  • Tratamiento Térmico de Precisión: Superficies de asiento para rodamientos endurecidas para prevenir el desgaste prematuro, la holgura y el zumbido en las ruedas traseras.

  • Seguridad en la Conducción: Mantiene la geometría exacta del tren trasero, garantizando que el vehículo conserve una pisada firme y recta en carretera.

  • Calce Exacto (Plug & Play): Dimensiones, perforaciones y tolerancias fabricadas estrictamente bajo los estándares originales de Chevrolet para el Spark, permitiendo un montaje directo sin adaptaciones.